Австралійське Міністерство закордонних справ і торгівлі (DFAT) підтвердило свою рекомендацію щодо подорожей до Австрії, зазначивши, що вона «залишається чинною станом на 10 жовтня 2026 року». Хоча основні положення поради не змінилися з початку вересня, на сторінці тепер чітко наголошується, що в четвертому кварталі 2026 року в австрійських аеропортах і на сухопутних кордонах впроваджується Система в’їзду/виїзду ЄС (EES). Попередження повідомляє, що мандрівники, які перетинають кордон Шенгенської зони, мають бути готові до біометричної реєстрації та можливих затримок у пікові періоди, а також що «можливі затримки на прикордонних переходах (див. розділ «Подорожі»)».
EES — це нова ІТ-платформа ЄС, яка автоматично фіксуватиме час і місце в’їзду та виїзду громадян, які не є громадянами ЄС, замінюючи ручне штампування паспортів, яке часто пропускали у дні з великим потоком у Відні та на менших регіональних переходах. Міністерство внутрішніх справ Австрії підтвердило, що встановлення обладнання в Міжнародному аеропорту Відня (VIE) та на 11 регіональних сухопутних пунктах пропуску було завершено наприкінці вересня. Цього тижня розпочалися тестові операції з обраними автобусними перевізниками на угорському та словенському кордонах.
Для австралійців та інших громадян, які не потребують візи, практичні наслідки будуть двоякими. По-перше, мандрівники повинні будуть пред’явити паспорт для сканування обличчя та зняття відбитків пальців при першому перетині зовнішнього кордону Шенгену після запуску системи. По-друге, електронний запис автоматично обчислюватиме право на короткострокове перебування — 90 днів протягом 180 днів, що часто використовують бізнес-мандрівники, які регулярно їздять до клієнтів у ЄС.
![Австралійський Smartraveller попереджає про можливі затримки на кордоні в Австрії через прискорене впровадження системи EES]()
DFAT закликає осіб з подвійним громадянством в’їжджати за паспортом, який вони планують використовувати протягом усього перебування, щоб уникнути створення дубліката файлу, що може ускладнити майбутні в’їзди. Корпоративним менеджерам з подорожей рекомендують закладати додаткові 30 хвилин на стикувальні рейси через Відень і інформувати частих мандрівників про важливість контролювати баланс днів перебування в Шенгені після скасування ручного штампування.
Імміграційні юристи у Відні додають, що роботодавцям, які запрошують працівників за схемою Red-White-Red Card, слід перевіряти, щоб перші в’їзди після затвердження проходили через пункти з персоналом EES, оскільки відсутність біометричного «першого сканування» може затримати видачу посвідки на проживання.
Хоча рекомендація DFAT залишає Австрію на найнижчому рівні ризику («дотримуйтесь звичайних заходів безпеки»), новим є чітке попередження про можливі затримки на кордонах. Австралійські туроператори, які пропонують альпійські тури, повідомили Global Mobility News, що планують розподілити відправлення автобусів у грудні та січні, щоб уникнути пікових ранкових черг у тунелях на кордоні та на перевалі Бреннер. Подібні попередження вже з’явилися у порадах щодо подорожей, опублікованих Канадою та Новою Зеландією, що свідчить про те, що дедалі більше урядів поза ЄС розглядають перехід на EES як потенційну проблему для своїх громадян, які відвідують Австрію та ширшу Шенгенську зону.
EES — це нова ІТ-платформа ЄС, яка автоматично фіксуватиме час і місце в’їзду та виїзду громадян, які не є громадянами ЄС, замінюючи ручне штампування паспортів, яке часто пропускали у дні з великим потоком у Відні та на менших регіональних переходах. Міністерство внутрішніх справ Австрії підтвердило, що встановлення обладнання в Міжнародному аеропорту Відня (VIE) та на 11 регіональних сухопутних пунктах пропуску було завершено наприкінці вересня. Цього тижня розпочалися тестові операції з обраними автобусними перевізниками на угорському та словенському кордонах.
Для австралійців та інших громадян, які не потребують візи, практичні наслідки будуть двоякими. По-перше, мандрівники повинні будуть пред’явити паспорт для сканування обличчя та зняття відбитків пальців при першому перетині зовнішнього кордону Шенгену після запуску системи. По-друге, електронний запис автоматично обчислюватиме право на короткострокове перебування — 90 днів протягом 180 днів, що часто використовують бізнес-мандрівники, які регулярно їздять до клієнтів у ЄС.
DFAT закликає осіб з подвійним громадянством в’їжджати за паспортом, який вони планують використовувати протягом усього перебування, щоб уникнути створення дубліката файлу, що може ускладнити майбутні в’їзди. Корпоративним менеджерам з подорожей рекомендують закладати додаткові 30 хвилин на стикувальні рейси через Відень і інформувати частих мандрівників про важливість контролювати баланс днів перебування в Шенгені після скасування ручного штампування.
Імміграційні юристи у Відні додають, що роботодавцям, які запрошують працівників за схемою Red-White-Red Card, слід перевіряти, щоб перші в’їзди після затвердження проходили через пункти з персоналом EES, оскільки відсутність біометричного «першого сканування» може затримати видачу посвідки на проживання.
Хоча рекомендація DFAT залишає Австрію на найнижчому рівні ризику («дотримуйтесь звичайних заходів безпеки»), новим є чітке попередження про можливі затримки на кордонах. Австралійські туроператори, які пропонують альпійські тури, повідомили Global Mobility News, що планують розподілити відправлення автобусів у грудні та січні, щоб уникнути пікових ранкових черг у тунелях на кордоні та на перевалі Бреннер. Подібні попередження вже з’явилися у порадах щодо подорожей, опублікованих Канадою та Новою Зеландією, що свідчить про те, що дедалі більше урядів поза ЄС розглядають перехід на EES як потенційну проблему для своїх громадян, які відвідують Австрію та ширшу Шенгенську зону.
