
オーストラリア外務貿易省(DFAT)は、オーストリアへの渡航情報を改めて発表し、「2026年10月10日時点で有効」としています。9月初旬から基本的な注意事項に変更はありませんが、現在のページでは、2026年第4四半期にオーストリアの空港および陸上国境でEU入出国システム(EES)が段階的に導入されることが強調されています。警告では、シェンゲン圏への入出国時に生体認証登録が必要となり、ピーク時には処理時間が長くなる可能性があるため、「国境通過で遅延が発生する場合がある(『渡航』セクション参照)」と注意を促しています。
EESは、非EU国籍者の入出国時刻と場所を自動的に記録するEUの新しいITプラットフォームで、これまでウィーンや地方の小規模な国境で混雑時に省略されることもあった手動のパスポートスタンプに代わるものです。オーストリア内務省は、ウィーン国際空港(VIE)および11の地方陸上検問所での機器設置が9月下旬に完了したことを確認しており、今週からハンガリーおよびスロベニア国境の一部のバス事業者を対象に試験運用が始まっています。
オーストラリアを含むビザ免除国の旅行者にとって、実務上の影響は二つあります。まず、システム稼働後に初めてシェンゲン圏外部の国境を越える際には、パスポートを提示して顔画像のスキャンと指紋の登録が必要です。次に、電子記録により、多くのビジネス旅行者が利用する90/180日間の短期滞在許可期間が自動的に計算されます。DFATは、二重国籍者に対しては滞在中に使用するパスポートで入国するよう促しており、重複ファイルの作成による将来の入国手続きの複雑化を避けるよう注意を呼びかけています。
企業の出張担当者には、ウィーン経由のフライトでは余分に30分の余裕を見込むこと、また手動スタンプが廃止されるため、頻繁に渡航する社員にはシェンゲン滞在日数の管理の重要性を周知するよう指示が出されています。ウィーンの移民弁護士は、レッド・ホワイト・レッドカード制度でスタッフを招聘する企業に対し、承認後の初回入国は有人のEESレーンを通過させることを確認するよう助言しています。生体認証の「初回スキャン」が記録されないと、居住カードの発行が遅れる可能性があるためです。
今回の渡航情報では、オーストリアのリスクレベルは引き続き「通常の安全対策を講じる」最低レベルに据え置かれていますが、国境での遅延に関する明確な言及は新たなものです。アルプス地方のツアーを扱うオーストラリアの旅行会社は、12月と1月のバス出発時間を分散させ、国境トンネルやブレンナー峠の早朝の混雑を避ける計画をグローバル・モビリティ・ニュースに明かしました。カナダやニュージーランドの渡航情報にも同様の警告が既に掲載されており、多くの非EU諸国がEES移行をオーストリアおよびシェンゲン圏訪問者にとっての潜在的な課題と捉えていることがうかがえます。
EESは、非EU国籍者の入出国時刻と場所を自動的に記録するEUの新しいITプラットフォームで、これまでウィーンや地方の小規模な国境で混雑時に省略されることもあった手動のパスポートスタンプに代わるものです。オーストリア内務省は、ウィーン国際空港(VIE)および11の地方陸上検問所での機器設置が9月下旬に完了したことを確認しており、今週からハンガリーおよびスロベニア国境の一部のバス事業者を対象に試験運用が始まっています。
オーストラリアを含むビザ免除国の旅行者にとって、実務上の影響は二つあります。まず、システム稼働後に初めてシェンゲン圏外部の国境を越える際には、パスポートを提示して顔画像のスキャンと指紋の登録が必要です。次に、電子記録により、多くのビジネス旅行者が利用する90/180日間の短期滞在許可期間が自動的に計算されます。DFATは、二重国籍者に対しては滞在中に使用するパスポートで入国するよう促しており、重複ファイルの作成による将来の入国手続きの複雑化を避けるよう注意を呼びかけています。
企業の出張担当者には、ウィーン経由のフライトでは余分に30分の余裕を見込むこと、また手動スタンプが廃止されるため、頻繁に渡航する社員にはシェンゲン滞在日数の管理の重要性を周知するよう指示が出されています。ウィーンの移民弁護士は、レッド・ホワイト・レッドカード制度でスタッフを招聘する企業に対し、承認後の初回入国は有人のEESレーンを通過させることを確認するよう助言しています。生体認証の「初回スキャン」が記録されないと、居住カードの発行が遅れる可能性があるためです。
今回の渡航情報では、オーストリアのリスクレベルは引き続き「通常の安全対策を講じる」最低レベルに据え置かれていますが、国境での遅延に関する明確な言及は新たなものです。アルプス地方のツアーを扱うオーストラリアの旅行会社は、12月と1月のバス出発時間を分散させ、国境トンネルやブレンナー峠の早朝の混雑を避ける計画をグローバル・モビリティ・ニュースに明かしました。カナダやニュージーランドの渡航情報にも同様の警告が既に掲載されており、多くの非EU諸国がEES移行をオーストリアおよびシェンゲン圏訪問者にとっての潜在的な課題と捉えていることがうかがえます。