O Departamento de Relações Exteriores e Comércio da Austrália (DFAT) reiterou seu aviso de viagem para a Áustria, mantendo o alerta “ainda vigente em 10 de outubro de 2026”. Embora o conteúdo principal do aviso não tenha mudado desde o início de setembro, a página agora destaca que o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) está sendo implementado nos aeroportos austríacos e nas fronteiras terrestres durante o quarto trimestre de 2026. O alerta informa que os viajantes que entrarem ou saírem da Área Schengen devem estar preparados para o registro biométrico e para tempos de processamento mais longos nos períodos de maior movimento, podendo haver atrasos nas travessias de fronteira (veja a seção ‘Viagem’).
O EES é a nova plataforma digital da UE que registrará automaticamente o horário e local de entrada e saída de cidadãos não pertencentes à UE, substituindo a carimbagem manual do passaporte, que muitas vezes era dispensada em dias movimentados em Viena e em pontos de fronteira regionais menores. O Ministério do Interior austríaco confirmou que a instalação dos equipamentos no Aeroporto Internacional de Viena (VIE) e em 11 pontos de controle terrestres regionais foi concluída no final de setembro. Testes operacionais começaram esta semana com operadores de ônibus selecionados nas fronteiras com a Hungria e a Eslovênia.
![Smartraveller da Austrália alerta para possíveis atrasos nas fronteiras da Áustria com a aceleração da implementação do EES]()
Para australianos e outros nacionais isentos de visto, o impacto prático será duplo. Primeiro, os viajantes deverão apresentar o passaporte para escaneamento facial e captura de impressões digitais na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do espaço Schengen após a ativação do sistema. Segundo, o registro eletrônico calculará automaticamente o limite de permanência de 90 dias em um período de 180 dias, usado por muitos viajantes a negócios que se deslocam entre clientes na UE. Por isso, o DFAT recomenda que pessoas com dupla nacionalidade entrem com o passaporte que pretendem usar durante toda a estadia, para evitar a criação de arquivos duplicados que possam complicar futuras entradas.
Gestores de viagens corporativas foram orientados a incluir 30 minutos extras nos itinerários de voos com conexão em Viena e a informar os viajantes frequentes sobre a importância de monitorar o saldo de dias no espaço Schengen após o fim dos carimbos manuais. Advogados de imigração em Viena acrescentam que empregadores que trazem funcionários pelo programa Red-White-Red Card devem garantir que as primeiras entradas após a aprovação sejam feitas por corredores do EES com atendimento, pois a falta do “primeiro escaneamento” biométrico pode atrasar a emissão do cartão de residência.
Embora o aviso mantenha a Áustria no nível mais baixo de risco do DFAT (“exercer precauções normais de segurança”), a menção explícita a possíveis atrasos nas fronteiras é novidade. Operadoras australianas com pacotes para os Alpes informaram ao Global Mobility News que planejam escalonar as partidas dos ônibus em dezembro e janeiro para evitar os picos matinais nos túneis fronteiriços e no Passo do Brennero. Avisos semelhantes já foram publicados em orientações de viagem do Canadá e da Nova Zelândia, indicando que um número crescente de governos fora da UE vê a transição para o EES como um possível ponto crítico para seus cidadãos que visitam a Áustria e a Área Schengen.
O EES é a nova plataforma digital da UE que registrará automaticamente o horário e local de entrada e saída de cidadãos não pertencentes à UE, substituindo a carimbagem manual do passaporte, que muitas vezes era dispensada em dias movimentados em Viena e em pontos de fronteira regionais menores. O Ministério do Interior austríaco confirmou que a instalação dos equipamentos no Aeroporto Internacional de Viena (VIE) e em 11 pontos de controle terrestres regionais foi concluída no final de setembro. Testes operacionais começaram esta semana com operadores de ônibus selecionados nas fronteiras com a Hungria e a Eslovênia.
Para australianos e outros nacionais isentos de visto, o impacto prático será duplo. Primeiro, os viajantes deverão apresentar o passaporte para escaneamento facial e captura de impressões digitais na primeira vez que cruzarem uma fronteira externa do espaço Schengen após a ativação do sistema. Segundo, o registro eletrônico calculará automaticamente o limite de permanência de 90 dias em um período de 180 dias, usado por muitos viajantes a negócios que se deslocam entre clientes na UE. Por isso, o DFAT recomenda que pessoas com dupla nacionalidade entrem com o passaporte que pretendem usar durante toda a estadia, para evitar a criação de arquivos duplicados que possam complicar futuras entradas.
Gestores de viagens corporativas foram orientados a incluir 30 minutos extras nos itinerários de voos com conexão em Viena e a informar os viajantes frequentes sobre a importância de monitorar o saldo de dias no espaço Schengen após o fim dos carimbos manuais. Advogados de imigração em Viena acrescentam que empregadores que trazem funcionários pelo programa Red-White-Red Card devem garantir que as primeiras entradas após a aprovação sejam feitas por corredores do EES com atendimento, pois a falta do “primeiro escaneamento” biométrico pode atrasar a emissão do cartão de residência.
Embora o aviso mantenha a Áustria no nível mais baixo de risco do DFAT (“exercer precauções normais de segurança”), a menção explícita a possíveis atrasos nas fronteiras é novidade. Operadoras australianas com pacotes para os Alpes informaram ao Global Mobility News que planejam escalonar as partidas dos ônibus em dezembro e janeiro para evitar os picos matinais nos túneis fronteiriços e no Passo do Brennero. Avisos semelhantes já foram publicados em orientações de viagem do Canadá e da Nova Zelândia, indicando que um número crescente de governos fora da UE vê a transição para o EES como um possível ponto crítico para seus cidadãos que visitam a Áustria e a Área Schengen.
