فن لینڈ کے لاپلینڈ سرحدی باڑ کی تکمیل قریب، روس کے ساتھ کشیدگی جاری

فن لینڈ روس کے ساتھ اپنی نئی سرحدی رکاوٹ کے شمالی حصوں کو مکمل کرنے کے چند دن دور ہے۔ بارڈر گارڈ کے انجینئرز نے یلے کو بتایا کہ کیلوسیلکا (سالہ) اور راجا-جوسپی (ایناری) میں آخری ریزر وائر پینلز نومبر کے آخر تک نصب کر دیے جائیں گے، جو 18 ماہ کی محنت کے بعد سب سے دور دراز آرکٹک کراسنگ پوائنٹس کو محفوظ بنانے کا اختتام ہوگا۔ جب آخری پوسٹس لگ جائیں گی، تو لاپلینڈ میں پارلیمنٹ کی منظوری کے بعد بننے والی 200 کلومیٹر کی باڑ کے 55 کلومیٹر مکمل ہو جائیں گے، جسے ہیلسنکی نے 2023 کے مہاجرین کے بڑھتے ہوئے بحران کو ماسکو کی "ہائبرڈ آپریشن" قرار دیا تھا۔

لاپلینڈ کے حصے کی لاگت تقریباً فی کلومیٹر 1.8 ملین یورو رہی، جو اصل تخمینہ سے تقریباً 15 فیصد زیادہ ہے، کیونکہ کارکنوں کو پرمافراسٹ سے نمٹنا پڑا اور ہرنوں کی ہجرت کے راستوں کو متاثر نہ کرنے کے لیے ہیلی کاپٹر کے ذریعے ریت منگوائی گئی۔ 4.5 میٹر بلند یہ باڑ زیر زمین اسٹیل میش، موشن سینسرز اور اے آئی سے لیس کیمروں پر مشتمل ہے جو انسانوں کو ہرن سے الگ کر سکتے ہیں۔ ہر 500 میٹر پر مینٹیننس گیٹس اور ہر تین کلومیٹر پر جنگلی حیات کے لیے راہیں بنائی گئی ہیں تاکہ براؤن بیئرز اور وولورینز آزاد گھوم سکیں، لیکن حملے کی صورت میں انہیں الیکٹرانک طور پر بند کیا جا سکتا ہے۔



اگرچہ فن لینڈ کی 1,340 کلومیٹر سرحد میں سے صرف 200 کلومیٹر حصے پر باڑ لگائی جائے گی، حکام کا کہنا ہے کہ یہ رکاوٹ ایک طاقتور اضافہ ہے۔ "ہدف کوئی قرون وسطی کی دیوار نہیں ہے،" کینوو بارڈر گارڈ کے کرنل مارکو ساریکس نے کہا۔ "یہ ہمیں گشت کے لیے وقت دیتا ہے اور یہ پیغام بھیجتا ہے کہ ہتھیار بند مہاجرت کامیاب نہیں ہوگی۔" حکومت کے 2026 کے مسودہ بجٹ میں کینوو اور ساؤتھ کریلیا کے حصوں کو اگلے موسم گرما تک مکمل کرنے کے لیے مزید 110 ملین یورو مختص کیے گئے ہیں؛ ڈرونز اور ٹیذ ایروسٹیٹس کے ذریعے خالی جگہوں کی نگرانی بھی زیر غور ہے۔

سیکیورٹی تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ باڑ فن لینڈ کے نیٹو میں شامل ہونے کے پہلے مکمل سال کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔ اپنی مشرقی سرحد کو مضبوط بنا کر، ہیلسنکی اتحادیوں کو یقین دلانا چاہتا ہے کہ وہ یورپ کی نئی بیرونی سرحد کی نگرانی کر سکتا ہے اور فوجیوں کو اتحاد کی تعیناتیوں کے لیے آزاد کر سکتا ہے۔ ناقدین، جن میں فن لینڈ کے ریفیوجی ایڈوائس سینٹر اور کونسل آف یورپ کے کمشنر برائے انسانی حقوق شامل ہیں، کہتے ہیں کہ جسمانی رکاوٹیں پناہ کے حق کی خلاف ورزی کا خطرہ ہیں اگر کراسنگ پوائنٹس بند رہیں۔ وزیر داخلہ ماری رانتانن کا جواب ہے کہ پناہ کی درخواست ہیلسنکی ایئرپورٹ یا مخصوص بندرگاہوں پر کی جا سکتی ہے۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے، تقریباً مکمل باڑ کا مطلب ہے کہ روس کے ساتھ آٹھ زمینی کراسنگز 2025-26 کے سردیوں کے شیڈول تک بند رہنے کا امکان ہے، جس سے لاجسٹک کمپنیوں کو مال بحری راستے یا سویڈن کے ریلوے راستوں سے بھیجنا پڑے گا۔ روسی عملے پر انحصار کرنے والی فن لینش ذیلی کمپنیاں اب مہنگے ہوائی راستوں کے لیے استنبول یا الماتی کے ذریعے بجٹ بنائیں گی۔ کان کنی، ونڈ فارم یا ٹیلیکوم منصوبوں کے لیے شمال کی طرف عملہ بھیجنے والی کمپنیاں بڑھائی گئی 3 کلومیٹر سرحدی زون میں سخت اجازت نامہ چیک کو بھی مدنظر رکھیں۔