چائنا ایسٹرن نے شنگھائی–آکلینڈ–بیونس آئرس کی ریکارڈ توڑ سروس کا آغاز کر دیا

چائنا ایسٹرن ایئرلائنز نے دنیا کی سب سے طویل شیڈولڈ ون وے فلائٹ کا آغاز کر دیا ہے، جو شنگھائی پودونگ کو بیونس آئرس سے آکلینڈ کے ذریعے جوڑتی ہے۔ پہلی جنوبی پرواز MU745 چار دسمبر کو 00:10 بجے روانہ ہوئی اور تقریباً 20,000 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے کے بعد ارجنٹینا میں لینڈ کی، جس سے ایشیا-جنوبی امریکہ کے روایتی سفر میں چار گھنٹے سے زیادہ کی بچت ہوئی۔

روٹ کی تفصیلات – یہ سہ ہفتہ وار سروس ایئر بس A350-900 طیاروں سے چلائی جاتی ہے جن میں 288 نشستیں ہیں، جن میں 42 لیفلیٹ بزنس کلاس بیڈز اور ایک نیا پریمیم اکنامی کیبن شامل ہے جو کارپوریٹ مسافروں اور لاطینی امریکی زرعی کاروباری افراد کے لیے مخصوص ہے۔ شمال کی طرف جانے والی پروازیں (MU746) بیونس آئرس سے آکلینڈ اور پھر شنگھائی تک جاتی ہیں، جہاں نیوزی لینڈ میں عملے کی تبدیلی ہوتی ہے لیکن طیارہ تبدیل نہیں ہوتا، جس سے بیجنگ، گوانگژو اور چنگدو کے لیے ایک ہی دن میں کنکشن ممکن ہوتا ہے۔



اسٹریٹجک اہمیت – اس آغاز سے پہلے نومبر میں چین اور ارجنٹینا کے درمیان ایئر سروسز پروٹوکول پر دستخط ہوئے تھے، جو چینی کیریئرز کو نیوزی لینڈ سے آگے پانچویں آزادی کے حقوق دیتے ہیں۔ برآمد کنندگان کے لیے، یہ "جنوبی راہداری" شمالی پیسفک کے رش سے بچتی ہے اور ارجنٹائنی گوشت اور شراب کو چینی تقسیم کاروں تک ایک دن پہلے پہنچاتی ہے، جبکہ چینی ای کامرس پارسلز جنوبی امریکہ میں صرف 48 گھنٹوں میں پہنچ جاتے ہیں۔

موبلٹی پروگرامز پر اثرات – دونوں نصف کرہ میں کام کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیاں یورپ یا امریکہ میں طویل قیام کے دوران روزانہ کے خرچ اور ہوٹل کے اخراجات کم کر سکتی ہیں۔ ٹریول مینیجرز کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ بزنس کلاس کے لیے مکمل کرایہ دو ٹکٹوں کے مقابلے میں تقریباً 12 فیصد کم ہے جو دوحہ یا دبئی کے ذریعے ہوتا ہے۔

مستقبل کی منصوبہ بندی – چائنا ایسٹرن کا کہنا ہے کہ وہ ریگولیٹرز سے درخواست کرے گا کہ بیونس آئرس کے ایزیزا ایئرپورٹ کی رن وے کی اپ گریڈ مکمل ہونے کے بعد 2026 میں اس سروس کو ساو پالو تک بڑھانے کے لیے ٹریفک حقوق دیے جائیں۔