جیٹ اسٹار میں جھٹکے جاری: عملے کی کمی اور ایئر بس کی واپسی نے تاخیر کی نئی لہر چلا دی

صرف ایک ہفتہ پہلے جب ایمرجنسی ایئر بس A320 سافٹ ویئر ری کال کی وجہ سے جیٹ اسٹار کے 34 طیارے زمین پر اتر گئے، اس کم لاگت ایئر لائن کو اپنے شیڈول کو مستحکم کرنے میں اب بھی مشکلات کا سامنا ہے۔ ہفتے کی دیر رات سے شروع ہو کر اتوار، 6-7 دسمبر کو، جیٹ اسٹار نے سڈنی، میلبورن، برسبین اور کیرنز جیسے ثانوی مقامات پر دس پروازیں منسوخ اور سو سے زائد تاخیرات ریکارڈ کیں، جیسا کہ Travel & Tour World نے رپورٹ کیا ہے۔

ایئر لائن نے صحافیوں کو بتایا کہ انجینئرز نے اب تمام متاثرہ جہازوں پر لازمی سافٹ ویئر ڈاؤن گریڈ مکمل کر لیا ہے، لیکن عملے کے شیڈولز ابھی بھی "غیر متوازن" ہیں۔ بہت سے پائلٹ تھکن کے انتظام کے قوانین کے تحت فلائٹ کرنے کے قابل نہیں ہیں، جس کی وجہ سے پروازیں یکجا یا منسوخ کی گئیں۔ قانتاس اور ورجن آسٹریلیا، جو پہلے ہی اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت پر کام کر رہے ہیں، نے کچھ متاثرہ مسافروں کو قبول کیا، جس سے ان کے نیٹ ورکس پر بھی تاخیرات میں اضافہ ہوا۔



موبلٹی ٹیموں کے لیے سبق یہ ہے کہ وقت کا تعین بہت اہم ہے: تکنیکی زمین بندی ختم ہونے کے بعد بھی، محنت کے اوقات کے قوانین کئی دنوں تک خلل کو بڑھا سکتے ہیں۔ معاہدے کے اختتام پر عملے کو واپس لانے والے آجرین کو چاہیے کہ وہ اندرون ملک کنکشن کی تصدیق کریں اور لچکدار ٹکٹوں پر غور کریں۔ جیٹ اسٹار نے اپنی فیس فری تبدیلی کی پالیسی 10 دسمبر تک بڑھا دی ہے اور جہاں ضرورت ہو، رات گزارنے کی سہولت بھی فراہم کر رہا ہے۔

آگے دیکھتے ہوئے، ماہرین کا کہنا ہے کہ آسٹریلیا کی سخت پائلٹ لیبر مارکیٹ ایئر لائنز کو ہر بار جب کوئی بیرونی جھٹکا—چاہے موسم ہو، تکنیکی مسئلہ ہو یا لیبر کا بحران—آئے، تاخیرات کے سلسلے میں کمزور رکھے گی۔ جن کمپنیوں کے لیے سفر ناگزیر ہو، انہیں چاہیے کہ متبادل کیریئرز پر بیک اپ بکنگ رکھیں اور Duty of Care کی اطلاعات کو حقیقی وقت میں مانیٹر کریں۔