Qantas نے تقریباً چھ سال کی بندش کے بعد اپنا آخری Airbus A380 دوبارہ سروس میں شامل کر دیا ہے۔

Qantas نے اپنی وبائی بحالی کے ایک طویل باب کو بند کرتے ہوئے 5 دسمبر 2025 کو اپنے Airbus A380 طیاروں میں سے دسویں اور آخری VH-OQC کو دوبارہ فعال کر دیا ہے۔ یہ سپر جمبو طیارہ ایک وسیع 100,000 گھنٹے کے عالمی انجینئرنگ پروگرام کے بعد سڈنی میں اترا، جس میں بھاری مینٹیننس، لینڈنگ گیئر کی تبدیلی اور مکمل کیبن کی تجدید شامل تھی، جس میں اضافی پریمیم نشستیں اور اپ گریڈڈ فرسٹ کلاس لاؤنج بھی شامل ہیں۔

یہ طیارہ کرسمس کی مصروفیت کے دوران ایک آپریشنل اسپئر کے طور پر کام کرے گا، اور پھر 1 جنوری سے روزانہ سڈنی–ڈلاس سروسز دوبارہ شروع کرے گا، جس سے کیریئر کی COVID سے پہلے کی شمالی امریکہ کے لیے الٹرا لانگ ہال صلاحیت بحال ہو جائے گی۔ اس اقدام سے آسٹریلوی مسافروں اور برآمد کنندگان کے لیے Qantas کی American Airlines کے ساتھ مشترکہ منصوبے کے ذریعے 230 سے زائد امریکی مقامات تک ایک اسٹاپ رسائی میں اضافہ ہوگا۔



عالمی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، سپر جمبو کی واپسی ایک مانگ والے کارپوریٹ روٹ پر پریمیم کیبن کی فراہمی بڑھاتی ہے اور قیمتی مال کے لیے اضافی کارگو بیلی اسپیس فراہم کرتی ہے۔ Qantas انٹرنیشنل کے CEO کیم والیس نے کہا کہ تجدید "مشہور طویل فاصلے کے راستوں پر مزید نشستیں فراہم کرے گی"، جو ایئر لائن کی مستحکم کارپوریٹ اور تفریحی طلب پر اعتماد کو ظاہر کرتی ہے۔

ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں نے جنوری کے لیے مضبوط ابتدائی بکنگز کی اطلاع دی ہے، اور کہا ہے کہ A380 کی چار کلاس کی ترتیب (جس میں فرسٹ کلاس بھی شامل ہے) اپ گریڈ کے مواقع فراہم کرتی ہے جو نئے دوہری ایسل والے جہازوں میں کم دستیاب ہیں۔ تاہم، تجزیہ کاروں نے خبردار کیا ہے کہ Qantas 2032 سے اپنے A380 بیڑے کو ریٹائر کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ کاروباروں کو مستقبل میں چھوٹے A350 جہازوں کی طرف منتقلی کی توقع رکھنی چاہیے۔