چائنا ایسٹرن ایئرلائنز نے باضابطہ طور پر دنیا کی سب سے طویل شیڈول شدہ کمرشل پرواز کا آغاز کر دیا ہے—ایک 29 گھنٹے اور 20,000 کلومیٹر کا سفر جو شنگھائی پودونگ، آکلینڈ اور بیونس آئرس کو جوڑتا ہے۔ نئی MU745/746 فلائٹ کا پہلا پیر کا سفر 15 دسمبر 2025 کو روانہ ہوا، جس سے ایئرلائن نے ایشیا اور جنوبی امریکہ کے درمیان ایک نیا "جنوبی راستہ" قائم کیا ہے۔
اگرچہ اس سروس میں ایندھن بھرنے اور عملے کی تبدیلی کے لیے آکلینڈ میں تکنیکی توقف شامل ہے، لیکن پورے سفر کا وقت سنگاپور ایئرلائنز کی نیو یارک-سنگاپور فلائٹ سے زیادہ ہے اور یہ مین لینڈ چین اور ارجنٹینا کے درمیان پہلی براہ راست کنکشن ہے۔ یہ روٹ ہفتے میں دو بار 316 نشستوں والے بوئنگ 777-300ER طیاروں سے چلایا جاتا ہے جو طویل فاصلے کے لیے آرام دہ ہیں، اور توقع ہے کہ یہ ارجنٹینا کی بڑھتی ہوئی چینی کمیونٹی، ایشیا کو زرعی برآمدات کرنے والے کاروبار، اور براعظموں کے درمیان انجینئرز کی منتقلی کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کی مدد کرے گا۔
![چائنا ایسٹرن نے شنگھائی سے بیونس آئرس تک ریکارڈ توڑنے والی 29 گھنٹے کی پرواز شروع کر دی]()
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ نیا راستہ یورپ یا شمالی امریکہ کے ذریعے گھماؤ دار راستوں کی ضرورت ختم کر دیتا ہے، کل سفر کا وقت تقریباً پانچ گھنٹے کم کر دیتا ہے اور متعدد ٹرانزٹ ویزا کے تقاضوں سے بچاتا ہے۔ اعلیٰ قیمت والی ہوائی کارگو، خاص طور پر ٹھنڈی بیف، لیتھیم بیٹری کے پرزے اور بایوٹیک نمونوں کی ترسیل کرنے والے فارورڈرز بھی اس بیلی ہولڈ کیپیسٹی کو ایک مسابقتی فائدہ سمجھ رہے ہیں۔
چائنا ایسٹرن کا یہ فیصلہ اس وقت سامنے آیا ہے جب ایئرلائنز ایندھن کی بچت کرنے والے جڑواں انجن والے طیاروں اور پولر روٹس کی نئی ترتیب کے ذریعے انتہائی طویل فاصلے کی پروازوں میں دوبارہ دلچسپی لے رہی ہیں، جو جغرافیائی سیاسی نوفلائی زونز سے بچتے ہیں۔ حریف ایئرلائنز جیسے کہ کانٹاس اور سنگاپور ایئرلائنز نے بھی ایسے منصوبے کا اعلان کیا ہے، لیکن چائنا ایسٹرن نے ثابت کر دیا ہے کہ اس روٹ پر واقعی طلب موجود ہے، جو پہلے ایک غیر معروف تجارتی راستہ سمجھا جاتا تھا۔
سفر کے خریداروں کو اطلاع دی جاتی ہے کہ روانگی کا پہلا مرحلہ شنگھائی سے پیر اور جمعرات کو صبح 2 بجے CST پر ہوتا ہے، اور بیونس آئرس میں مقامی وقت کے مطابق 16:55 پر پہنچتا ہے، جبکہ واپسی کی پرواز منگل اور جمعہ کو روانہ ہوتی ہے۔ کارپوریٹ مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ 11 گھنٹے کے شدید ٹائم زون فرق کو مدنظر رکھتے ہوئے اضافی آرام کا وقت رکھیں اور آکلینڈ کے ٹرانزٹ اسٹاپ کے ویزا تقاضے چیک کریں، جو فی الحال چینی شہریوں کے لیے ایئر سائیڈ پر محدود ہے۔
اگرچہ اس سروس میں ایندھن بھرنے اور عملے کی تبدیلی کے لیے آکلینڈ میں تکنیکی توقف شامل ہے، لیکن پورے سفر کا وقت سنگاپور ایئرلائنز کی نیو یارک-سنگاپور فلائٹ سے زیادہ ہے اور یہ مین لینڈ چین اور ارجنٹینا کے درمیان پہلی براہ راست کنکشن ہے۔ یہ روٹ ہفتے میں دو بار 316 نشستوں والے بوئنگ 777-300ER طیاروں سے چلایا جاتا ہے جو طویل فاصلے کے لیے آرام دہ ہیں، اور توقع ہے کہ یہ ارجنٹینا کی بڑھتی ہوئی چینی کمیونٹی، ایشیا کو زرعی برآمدات کرنے والے کاروبار، اور براعظموں کے درمیان انجینئرز کی منتقلی کرنے والی ملٹی نیشنل کمپنیوں کی مدد کرے گا۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ نیا راستہ یورپ یا شمالی امریکہ کے ذریعے گھماؤ دار راستوں کی ضرورت ختم کر دیتا ہے، کل سفر کا وقت تقریباً پانچ گھنٹے کم کر دیتا ہے اور متعدد ٹرانزٹ ویزا کے تقاضوں سے بچاتا ہے۔ اعلیٰ قیمت والی ہوائی کارگو، خاص طور پر ٹھنڈی بیف، لیتھیم بیٹری کے پرزے اور بایوٹیک نمونوں کی ترسیل کرنے والے فارورڈرز بھی اس بیلی ہولڈ کیپیسٹی کو ایک مسابقتی فائدہ سمجھ رہے ہیں۔
چائنا ایسٹرن کا یہ فیصلہ اس وقت سامنے آیا ہے جب ایئرلائنز ایندھن کی بچت کرنے والے جڑواں انجن والے طیاروں اور پولر روٹس کی نئی ترتیب کے ذریعے انتہائی طویل فاصلے کی پروازوں میں دوبارہ دلچسپی لے رہی ہیں، جو جغرافیائی سیاسی نوفلائی زونز سے بچتے ہیں۔ حریف ایئرلائنز جیسے کہ کانٹاس اور سنگاپور ایئرلائنز نے بھی ایسے منصوبے کا اعلان کیا ہے، لیکن چائنا ایسٹرن نے ثابت کر دیا ہے کہ اس روٹ پر واقعی طلب موجود ہے، جو پہلے ایک غیر معروف تجارتی راستہ سمجھا جاتا تھا۔
سفر کے خریداروں کو اطلاع دی جاتی ہے کہ روانگی کا پہلا مرحلہ شنگھائی سے پیر اور جمعرات کو صبح 2 بجے CST پر ہوتا ہے، اور بیونس آئرس میں مقامی وقت کے مطابق 16:55 پر پہنچتا ہے، جبکہ واپسی کی پرواز منگل اور جمعہ کو روانہ ہوتی ہے۔ کارپوریٹ مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ 11 گھنٹے کے شدید ٹائم زون فرق کو مدنظر رکھتے ہوئے اضافی آرام کا وقت رکھیں اور آکلینڈ کے ٹرانزٹ اسٹاپ کے ویزا تقاضے چیک کریں، جو فی الحال چینی شہریوں کے لیے ایئر سائیڈ پر محدود ہے۔
ماخذ: Gulf News
