یورپ بھر میں تہواروں کے دوران سفری افراتفری سوئٹزرلینڈ تک پہنچ گئی، ہڑتالوں اور EES کے تصادم کی وجہ سے مشکلات بڑھ گئیں۔

جو کچھ پہلے سے 2019 کے بعد سب سے زیادہ مصروف کرسمس سفر کے ویک اینڈ کی صورت اختیار کر رہا تھا، وہ 21 دسمبر کو پورے براعظم میں ایک لاجسٹک سر درد میں بدل گیا۔ برطانیہ، فرانس، اسپین اور اٹلی میں ایئر لائنز اور زمینی عملے کی ہڑتالوں کی لہر نے یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ بایومیٹرک بارڈر سسٹم کے ابتدائی مسائل کے ساتھ مل کر ایک ڈومینو اثر پیدا کیا، جس کی وجہ سے تاخیرات سوئٹزرلینڈ کے ہوائی اڈوں اور ریلوے مراکز تک پہنچ گئیں۔

Travel And Tour World کی رپورٹ کے مطابق جنیوا ایئرپورٹ کو کئی بار اپنے EES کیوسکس بند کرنا پڑے تاکہ قطاروں کو جو آمد ہال تک پھیلی ہوئی تھیں، صاف کیا جا سکے۔ زیورخ ایئرپورٹ، اگرچہ ہڑتال سے براہ راست متاثر نہیں ہوا، لیکن لٹن، ہیٹھرو اور پیرس CDG سے آنے والے طیاروں کی تاخیر کی وجہ سے اس پر بھی اثر پڑا۔ سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز نے لندن سٹی کے لیے دو پروازیں منسوخ کیں اور عملے کے اوقات کی خلاف ورزی سے بچنے کے لیے کئی میلان کی پروازوں کے اوقات تبدیل کیے۔



یہ خلل ریلوے پر بھی اثر انداز ہوا۔ اٹلی کے اسٹیشن عملے کی ہڑتال کی وجہ سے میلان سے آنے والی EuroCity سروسز باسل پر 70 منٹ تک تاخیر سے پہنچیں۔ سوئس فیڈرل ریلویز (SBB) نے لگانو اور کیاسو کے درمیان اضافی بس شٹل کا انتظام کیا تاکہ سرحد پار کرنے والے مسافروں کی آمد و رفت جاری رہے، جو خاص طور پر اہم ہے کیونکہ روزانہ 68,000 سے زائد اطالوی باشندے ٹیسینو میں کام کرتے ہیں۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے سب سے بڑا مسئلہ غیر یقینی صورتحال ہے۔ بہت سے بیرون ملک رہنے والے خاندان سال کے آخر کی چھٹیوں کے لیے پالتو جانوروں یا اضافی کھیلوں کے سامان کے ساتھ سفر کر رہے ہیں، جو دوبارہ بکنگ کو پیچیدہ بنا رہا ہے۔ ایچ آر ٹیمیں عملے کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ صارف ایپس کی بجائے کمپنی کے ٹریول ڈیسک استعمال کریں تاکہ دوبارہ راستہ بنانے کے اخراجات مرکزی طور پر ریکارڈ کیے جا سکیں۔ وہ کمپنیاں جن کی اسمبلی لائنیں وقت کے لحاظ سے حساس ہیں، 23 اور 24 دسمبر کو شفٹ کے آغاز کے اوقات کو مختلف کر رہی ہیں تاکہ دیر سے آنے والے تکنیکی ماہرین کام کے ساتھ ہم آہنگ ہو سکیں۔

دریں اثنا، سوئس ٹور آپریٹرز کو خدشہ ہے کہ جیسے ہی منافع بخش اسکی سیزن شروع ہو رہا ہے، ان کی ساکھ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ کئی آپریٹرز برن حکومت سے درخواست کر رہے ہیں کہ وہ یورپی یونین کے ہم منصبوں پر دباؤ ڈالے تاکہ EES کو مرحلہ وار نافذ کیا جائے یا الپس جانے والے کوچ گروپس کے لیے تیز رفتار راستے فراہم کیے جائیں۔ وفاقی محکمہ خارجہ امور کہتا ہے کہ وہ صورتحال پر نظر رکھے ہوئے ہے لیکن زور دیتا ہے کہ بایومیٹرک نظام کا نفاذ یورپی یونین کا فیصلہ ہے جس کی پیروی سوئٹزرلینڈ کو بطور شینگن ایسوسی ایٹ کرنا ضروری ہے۔