
فرانس کے روڈ ٹریفک ایجنسی، بائسن فیوٹے، نے 23 سے 28 دسمبر کے دوران آئل-دی-فرانس سے نکلنے والی تقریباً تمام بڑی شاہراہوں کو سب سے زیادہ 'روژ' زمرے میں رکھا ہے، اور ایل پیون کی طرف جانے والی A7، بریٹنی اور اٹلانٹک ساحل کی طرف جانے والی A10/A11، اور اٹلی کی طرف جانے والی A8 پر کئی گھنٹوں کی جام کی وارننگ دی ہے۔ 24 اور 27 دسمبر کی دوپہروں میں سب سے زیادہ بھیڑ کی توقع ہے، جب تعطیلات گزارنے والے اور سرحد پار مال برداری کی تعداد تین ملین سے تجاوز کر جائے گی۔
یہ انتباہات اہم سرحدی راستوں پر بھی لاگو ہیں: وینٹمیگلیا (اٹلی)، لی پرتھس (سپین) اور مونٹ-بلانک ٹنل جو سوئٹزرلینڈ/اٹلی کو جوڑتا ہے، جہاں ٹریفک رک رک کر چلنے کی وجہ سے سفر میں دو گھنٹے کا اضافہ ہو سکتا ہے۔ اٹلی کے پلانٹس کو وقت پر سامان پہنچانے والی لاجسٹکس کمپنیوں نے پہلے ہی کچھ لوڈز کو ٹول چارجز کے باوجود سوئٹزرلینڈ کے راستے موڑ دیا ہے۔
کاروباری مسافر جو تعطیلاتی ملاقاتوں یا اسکی ریزورٹس کے لیے گاڑی چلا رہے ہیں، انہیں مشورہ دیا گیا ہے کہ ٹول پلازوں سے بچیں، صبح 9 بجے سے پہلے یا شام 7 بجے کے بعد روانہ ہوں، اور جام میں پھنسنے کی صورت میں پانی اور چارجر کیبل ساتھ رکھیں۔ ملازمین کی حفاظت کی ذمہ داری رکھنے والے ادارے چاہیے کہ لیز پر دی گئی گاڑیوں کی حقیقی وقت میں نگرانی کریں اور اگر عملہ مقررہ وقت میں منزل تک نہ پہنچ سکے تو ہنگامی رہائش کے لیے بجٹ فراہم کریں۔
بائسن فیوٹے کا رنگ کوڈڈ پیشن گوئی نظام 1976 سے قابل اعتماد ثابت ہوا ہے، اور انشورنس کمپنیاں اس کے 'روژ' درجہ کو 'متوقع خطرہ' کے طور پر تسلیم کرتی ہیں۔ انتباہات کو نظر انداز کرنے سے پروازیں یا ملاقاتیں چھوٹنے پر معاوضے کے امکانات متاثر ہو سکتے ہیں۔ ونسِ آٹورُوٹس، جو روڈ پرائسنگ کا آپریٹر ہے، نے معمول کی مرمت معطل کر دی ہے تاکہ لینز خالی ہوں، لیکن خبردار کیا ہے کہ کوئی بھی حادثہ 30 کلومیٹر لمبی ٹریفک جام کا باعث بن سکتا ہے۔
پیرس کے Crit’Air 3 اسٹیکرز والی گاڑیوں کے مالکان کو بھی یاد دہانی کرائی گئی ہے کہ اگر آلودگی کی سطح ٹریفک کے بڑھنے کے دوران حد سے تجاوز کر گئی تو عارضی کم آلودگی والے زون فعال کیے جا سکتے ہیں، جس کی وجہ سے پرانے ڈیزل گاڑیوں کو A86 رنگ روڈ سے باہر رہنا پڑ سکتا ہے۔
یہ انتباہات اہم سرحدی راستوں پر بھی لاگو ہیں: وینٹمیگلیا (اٹلی)، لی پرتھس (سپین) اور مونٹ-بلانک ٹنل جو سوئٹزرلینڈ/اٹلی کو جوڑتا ہے، جہاں ٹریفک رک رک کر چلنے کی وجہ سے سفر میں دو گھنٹے کا اضافہ ہو سکتا ہے۔ اٹلی کے پلانٹس کو وقت پر سامان پہنچانے والی لاجسٹکس کمپنیوں نے پہلے ہی کچھ لوڈز کو ٹول چارجز کے باوجود سوئٹزرلینڈ کے راستے موڑ دیا ہے۔
کاروباری مسافر جو تعطیلاتی ملاقاتوں یا اسکی ریزورٹس کے لیے گاڑی چلا رہے ہیں، انہیں مشورہ دیا گیا ہے کہ ٹول پلازوں سے بچیں، صبح 9 بجے سے پہلے یا شام 7 بجے کے بعد روانہ ہوں، اور جام میں پھنسنے کی صورت میں پانی اور چارجر کیبل ساتھ رکھیں۔ ملازمین کی حفاظت کی ذمہ داری رکھنے والے ادارے چاہیے کہ لیز پر دی گئی گاڑیوں کی حقیقی وقت میں نگرانی کریں اور اگر عملہ مقررہ وقت میں منزل تک نہ پہنچ سکے تو ہنگامی رہائش کے لیے بجٹ فراہم کریں۔
بائسن فیوٹے کا رنگ کوڈڈ پیشن گوئی نظام 1976 سے قابل اعتماد ثابت ہوا ہے، اور انشورنس کمپنیاں اس کے 'روژ' درجہ کو 'متوقع خطرہ' کے طور پر تسلیم کرتی ہیں۔ انتباہات کو نظر انداز کرنے سے پروازیں یا ملاقاتیں چھوٹنے پر معاوضے کے امکانات متاثر ہو سکتے ہیں۔ ونسِ آٹورُوٹس، جو روڈ پرائسنگ کا آپریٹر ہے، نے معمول کی مرمت معطل کر دی ہے تاکہ لینز خالی ہوں، لیکن خبردار کیا ہے کہ کوئی بھی حادثہ 30 کلومیٹر لمبی ٹریفک جام کا باعث بن سکتا ہے۔
پیرس کے Crit’Air 3 اسٹیکرز والی گاڑیوں کے مالکان کو بھی یاد دہانی کرائی گئی ہے کہ اگر آلودگی کی سطح ٹریفک کے بڑھنے کے دوران حد سے تجاوز کر گئی تو عارضی کم آلودگی والے زون فعال کیے جا سکتے ہیں، جس کی وجہ سے پرانے ڈیزل گاڑیوں کو A86 رنگ روڈ سے باہر رہنا پڑ سکتا ہے۔