
फ्रांस की सड़क यातायात एजेंसी, बाइसन फ्यूटे, ने 23 से 28 दिसंबर के बीच इल-दे-फ्रांस से निकलने वाली लगभग हर प्रमुख सड़क को अपनी सबसे उच्च 'रूज' श्रेणी में रखा है। एजेंसी ने ल्यों और आल्प्स की ओर जाने वाली A7, ब्रिटनी और अटलांटिक तट की ओर जाने वाली A10/A11 कॉरिडोर, और इटली की ओर जाने वाली A8 पर कई घंटे तक जाम की चेतावनी दी है। 24 और 27 दिसंबर की दोपहर को सबसे अधिक भीड़ की उम्मीद है, जब छुट्टियों पर जाने वाले और सीमा पार मालवाहक वाहनों की संख्या तीन मिलियन से अधिक हो सकती है।
चेतावनियों में प्रमुख सीमा पार मार्ग भी शामिल हैं: वेंटिमिग्लिया (इटली), ले पर्थस (स्पेन) और मोंट-ब्लांक टनल जो स्विट्जरलैंड/इटली को जोड़ता है, जहां ट्रैफिक रुक-रुक कर चलने की संभावना है, जिससे यात्रा का समय दो घंटे तक बढ़ सकता है। इतालवी कारखानों को समय पर डिलीवरी देने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने टोल शुल्क बढ़ने के बावजूद कुछ माल स्विट्जरलैंड के रास्ते भेजना शुरू कर दिया है।
व्यवसायिक यात्री जो छुट्टियों की बैठकों या स्की रिसॉर्ट्स के लिए ड्राइव करने की योजना बना रहे हैं, उन्हें पीक समय में टोल प्लाजा से बचना चाहिए, सुबह 9 बजे से पहले या शाम 7 बजे के बाद निकलना चाहिए, और जाम में फंसने की स्थिति में पानी और चार्जिंग केबल साथ रखना चाहिए। नियोक्ताओं को, जिन पर कर्मचारियों की देखभाल की जिम्मेदारी है, सलाह दी जाती है कि वे लीज पर ली गई गाड़ियों की रियल-टाइम ट्रैकिंग करें और यदि कर्मचारी निर्धारित ड्राइविंग घंटे से पहले गंतव्य शहर नहीं पहुंच पाते हैं तो आपातकालीन आवास के लिए बजट प्रदान करें।
बाइसन फ्यूटे की रंग-कोडित पूर्वानुमान प्रणाली 1976 से विश्वसनीय साबित हुई है, और बीमाकर्ता इसकी 'लाल' श्रेणी को 'पूर्वानुमेय जोखिम' के रूप में मानते हैं। चेतावनियों की अनदेखी करने पर उड़ान या बैठकों के छूटने पर मुआवजे का खतरा हो सकता है। रोड-प्राइसिंग ऑपरेटर विन्सी ऑटोरूट्स ने लेन खोलने के लिए नियमित रखरखाव रोक दिया है, लेकिन चेतावनी दी है कि किसी भी दुर्घटना से 30 किलोमीटर तक लंबा ट्रैफिक जाम लग सकता है।
पेरिस क्रिट'एयर 3 स्टिकर वाले वाहन चालकों को भी ध्यान देना चाहिए कि ट्रैफिक बढ़ने पर प्रदूषण स्तर सीमा से ऊपर जाने पर अस्थायी कम-प्रदूषण क्षेत्र सक्रिय हो सकते हैं, जिससे पुराने डीजल वाहनों को A86 रिंग-रोड से बाहर किया जा सकता है।
चेतावनियों में प्रमुख सीमा पार मार्ग भी शामिल हैं: वेंटिमिग्लिया (इटली), ले पर्थस (स्पेन) और मोंट-ब्लांक टनल जो स्विट्जरलैंड/इटली को जोड़ता है, जहां ट्रैफिक रुक-रुक कर चलने की संभावना है, जिससे यात्रा का समय दो घंटे तक बढ़ सकता है। इतालवी कारखानों को समय पर डिलीवरी देने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने टोल शुल्क बढ़ने के बावजूद कुछ माल स्विट्जरलैंड के रास्ते भेजना शुरू कर दिया है।
व्यवसायिक यात्री जो छुट्टियों की बैठकों या स्की रिसॉर्ट्स के लिए ड्राइव करने की योजना बना रहे हैं, उन्हें पीक समय में टोल प्लाजा से बचना चाहिए, सुबह 9 बजे से पहले या शाम 7 बजे के बाद निकलना चाहिए, और जाम में फंसने की स्थिति में पानी और चार्जिंग केबल साथ रखना चाहिए। नियोक्ताओं को, जिन पर कर्मचारियों की देखभाल की जिम्मेदारी है, सलाह दी जाती है कि वे लीज पर ली गई गाड़ियों की रियल-टाइम ट्रैकिंग करें और यदि कर्मचारी निर्धारित ड्राइविंग घंटे से पहले गंतव्य शहर नहीं पहुंच पाते हैं तो आपातकालीन आवास के लिए बजट प्रदान करें।
बाइसन फ्यूटे की रंग-कोडित पूर्वानुमान प्रणाली 1976 से विश्वसनीय साबित हुई है, और बीमाकर्ता इसकी 'लाल' श्रेणी को 'पूर्वानुमेय जोखिम' के रूप में मानते हैं। चेतावनियों की अनदेखी करने पर उड़ान या बैठकों के छूटने पर मुआवजे का खतरा हो सकता है। रोड-प्राइसिंग ऑपरेटर विन्सी ऑटोरूट्स ने लेन खोलने के लिए नियमित रखरखाव रोक दिया है, लेकिन चेतावनी दी है कि किसी भी दुर्घटना से 30 किलोमीटर तक लंबा ट्रैफिक जाम लग सकता है।
पेरिस क्रिट'एयर 3 स्टिकर वाले वाहन चालकों को भी ध्यान देना चाहिए कि ट्रैफिक बढ़ने पर प्रदूषण स्तर सीमा से ऊपर जाने पर अस्थायी कम-प्रदूषण क्षेत्र सक्रिय हो सकते हैं, जिससे पुराने डीजल वाहनों को A86 रिंग-रोड से बाहर किया जा सकता है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News