اٹلی کے ہوائی اڈے نئے یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کی ناکامی کے باعث لمبی قطاروں سے دوچار ہیں۔

یورپی یونین کے طویل انتظار کے بعد انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے آغاز کے صرف دس ہفتے بعد ہی اطالوی ہوائی اڈے آپریشنل بحران کی وارننگ دے رہے ہیں۔ یہ ڈیجیٹل بارڈر کنٹرول پلیٹ فارم، جو 12 اکتوبر سے لازمی ہو گیا ہے، ہر غیر یورپی مسافر سے شینگن ایریا میں پہلی بار داخلے پر چہرے کی تصاویر اور چار فنگر پرنٹس لینے کا تقاضا کرتا ہے۔

اگرچہ یہ ٹیکنالوجی دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کو ختم کرنے اور 90/180 دن کے قواعد کی سختی سے پابندی کو یقینی بنانے کا وعدہ کرتی ہے، تکنیکی خرابیوں کی وجہ سے روم-فیومیچینو، میلان-مالپینسا اور وینس-مارکو پولو پر پراسیسنگ کا وقت 70 فیصد تک بڑھ گیا ہے۔ تعطیلات کے موسم میں قطاریں تین گھنٹے تک پہنچ گئی ہیں، جس سے ایئر لائنز اور موبلٹی مینیجرز کو شدید پریشانی کا سامنا ہے جو اپنے عملے کے سخت کنکشن ونڈوز پر انحصار کرتے ہیں۔

یورپ کے ہوائی اڈوں کی نمائندہ تنظیم، ایئرپورٹ کونسل انٹرنیشنل (ACI) یورپ، نے یورپی کمیشن، eu-LISA اور فرونٹیکس کو ایک خط لکھ کر رول آؤٹ پلان کا "فوری جائزہ" لینے کا مطالبہ کیا ہے۔ اس خط کے مطابق، جو انڈسٹری روزنامہ The Local Europe نے دیکھا ہے، سیلف سروس کیوسک اکثر کریش ہو جاتے ہیں، آٹومیٹڈ بارڈر کنٹرول (ABC) گیٹس بایومیٹرک ٹیمپلیٹس حاصل نہیں کر پاتے، اور وعدہ کردہ پری رجسٹریشن اسمارٹ فون ایپ ابھی بیٹا ورژن میں ہے۔ اگر یہ مسائل 9 جنوری کو رجسٹریشن کی حد 15 سے بڑھا کر 35 فیصد نہ ٹھیک کیے گئے تو ACI "نظامی خلل" کی وارننگ دیتا ہے جو سیکیورٹی کو خطرے میں ڈال سکتا ہے کیونکہ ہجوم سٹرائل ایریاز میں بڑھ رہا ہے۔



اطالیہ کے لیے صورتحال سنگین ہے۔ کاروباری مسافروں کی تعداد 2019 کی سطح کے 102 فیصد تک پہنچ چکی ہے، جس کی وجہ لومبارڈی میں سیمی کنڈکٹر سرمایہ کاری اور فروری 2026 میں میلان-کورٹینا میں ہونے والے سردیوں کے اولمپکس کا ایونٹس کیلنڈر ہے۔ کثیر القومی کمپنیاں رپورٹ کرتی ہیں کہ سینئر عملہ غیر متوقع بارڈر تاخیر کی وجہ سے ریل کنکشن اور اگلے پروازیں مس کر رہا ہے۔ افواہیں ہیں کہ اگر بھیڑ بڑھتی رہی تو کچھ کیریئرز اپنی پریمیم سروسز کو زیورخ یا ویانا کے راستے بھیج سکتے ہیں، جس سے ہوٹل مالکان اور کانفرنس آرگنائزرز میں بے چینی پھیل گئی ہے۔

اندرونی وزارت نے 200 اضافی پولیزیا دی فرونٹیرا افسران تعینات کیے ہیں اور ہوائی اڈوں کو ہدایت دی ہے کہ وہ بایومیٹرک بوتھز کے ذریعے مسافروں کی رہنمائی کے لیے فلور واکرز کی تعداد دوگنی کریں۔ ENAC (سول ایوی ایشن ریگولیٹر) ایک "گرین لین" آزما رہا ہے جو عملے اور بار بار کاروباری مسافروں کے لیے ہے جن کے ڈیٹا پہلے سے محفوظ ہیں، لیکن یونینز کا کہنا ہے کہ ترجیحی چینلز غیر منصفانہ ہیں جب کہ خاندان گھنٹوں قطار میں کھڑے ہیں۔ حکومت برسلز پر دباؤ ڈال رہی ہے کہ وہ ہوائی اڈوں کو روزانہ EES رجسٹریشن کی حد مقرر کرنے کی لچک دے جب تک کہ پلیٹ فارم مستحکم نہ ہو جائے۔

کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے عملی مشورہ: آمد پر سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں، مسافروں کو EU کی EES موبائل ایپ کے عوامی ریلیز ہوتے ہی ڈاؤن لوڈ کرنے کی ہدایت دیں، اور اسائنیز کو پرنٹ شدہ دعوت نامے ساتھ رکھنے کو کہیں—بارڈر افسران کا کہنا ہے کہ جو مسافر اپنے تجارتی مقصد کا ثبوت دے سکتے ہیں انہیں سیکنڈری اسکریننگ سے جلدی گزارا جا رہا ہے۔