برگامو-اوریو ال سریو، اٹلی کا تیسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ اور شمالی اٹلی کے لیے رائین ایئر کا اہم مرکز، 3 جنوری کو مقامی وقت شام 6 بجے سے تمام پروازوں کو معطل کرنے پر مجبور ہو گیا جب ہوائی اڈے کے انسٹرومنٹ لینڈنگ سسٹم (ILS) نے گھنے دھند کے دوران خرابی دکھائی۔ اس خرابی کی وجہ سے آنے والی پروازیں قابل اعتماد glide-path ڈیٹا حاصل کرنے سے قاصر رہیں اور ENAC کی حفاظتی قواعد کے تحت فوری طور پر زمینی روک لگا دی گئی۔
یہ بندش انتہائی نامناسب وقت پر ہوئی کیونکہ کرسمس کی تعطیلات کے بعد پہلا ہفتہ عام طور پر گھریلو اور کاروباری مسافروں کی بڑی تعداد دیکھتا ہے۔ سات گھنٹے کی بندش کے دوران 26 روانگی کی پروازیں مکمل طور پر منسوخ ہو گئیں، چھ آمد پروازیں میلان-مالپینسا اور ویروونا کی طرف موڑ دی گئیں، اور مزید سات پروازیں 4 جنوری کے لیے دوبارہ شیڈول کی گئیں۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر SACBO نے کہا کہ انجینئرز نے آدھی رات کے بعد ILS کو بحال کر دیا، لیکن عملے کی ڈیوٹی کی حد اور طیاروں کی جگہ بدلنے کی وجہ سے تاخیرات اتوار کی صبح تک جاری رہیں۔
![ہزاروں مسافر Bergamo ہوائی اڈے کی تکنیکی خرابی کی وجہ سے رات بھر پھنس گئے]()
سینکڑوں مسافروں کے ٹرمینل کے فرش اور بیگیج بیلٹ پر سونے کے مناظر نے صارفین کے گروپوں کی جانب سے تنقید کو جنم دیا ہے۔ رائین ایئر، جو ہوائی اڈے کی تقریباً 80 فیصد ٹریفک کا حصہ ہے، نے بغیر کسی فیس کے دوبارہ بکنگ کی پیشکش کی لیکن رات گزارنے کی سہولت فراہم نہیں کی، اور اس کی وجہ EU261 کے تحت غیر معمولی حالات کی چھوٹ بتائی۔ تجارتی ادارہ Assaeroporti نے کہا کہ یہ واقعہ ان ہوائی اڈوں کے لیے ہنگامی منصوبہ بندی کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے جو سالانہ 15 ملین سے زیادہ مسافروں کو سنبھالتے ہیں۔
کاروباری حلقوں کے لیے یہ خلل سفر کے خطرات کی نگرانی اور لچکدار ٹکٹنگ پالیسیوں کی اہمیت کو واضح کرتا ہے: برگامو اٹلی کی SME برآمدات کا ایک بڑا حصہ جرمنی، اسپین اور برطانیہ کو بھیجتا ہے۔ اس ہفتے شمالی اٹلی سے گزرنے والے ملازمین کے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ہوائی اڈوں کے درمیان منتقلی کے اوقات چیک کریں اور جب تک شیڈول مستحکم نہ ہو، میلان-مالپینسا یا ریل کے راستے پر غور کریں۔
SACBO کا کہنا ہے کہ دس دن کے اندر سول ایوی ایشن اتھارٹی کو خرابی کی جڑ کی رپورٹ پیش کی جائے گی۔ یہ واقعہ 2027 میں متوقع 35 ملین یورو کے ریڈنڈنسی سسٹمز اپ گریڈ کو تیز کر سکتا ہے اور 2026 کے میلانو-کورٹینا سرمائی کھیلوں سے پہلے اٹلی کے علاقائی ہوائی اڈوں کی مضبوطی کا وسیع جائزہ لینے کا باعث بن سکتا ہے۔
یہ بندش انتہائی نامناسب وقت پر ہوئی کیونکہ کرسمس کی تعطیلات کے بعد پہلا ہفتہ عام طور پر گھریلو اور کاروباری مسافروں کی بڑی تعداد دیکھتا ہے۔ سات گھنٹے کی بندش کے دوران 26 روانگی کی پروازیں مکمل طور پر منسوخ ہو گئیں، چھ آمد پروازیں میلان-مالپینسا اور ویروونا کی طرف موڑ دی گئیں، اور مزید سات پروازیں 4 جنوری کے لیے دوبارہ شیڈول کی گئیں۔ ہوائی اڈے کے آپریٹر SACBO نے کہا کہ انجینئرز نے آدھی رات کے بعد ILS کو بحال کر دیا، لیکن عملے کی ڈیوٹی کی حد اور طیاروں کی جگہ بدلنے کی وجہ سے تاخیرات اتوار کی صبح تک جاری رہیں۔
سینکڑوں مسافروں کے ٹرمینل کے فرش اور بیگیج بیلٹ پر سونے کے مناظر نے صارفین کے گروپوں کی جانب سے تنقید کو جنم دیا ہے۔ رائین ایئر، جو ہوائی اڈے کی تقریباً 80 فیصد ٹریفک کا حصہ ہے، نے بغیر کسی فیس کے دوبارہ بکنگ کی پیشکش کی لیکن رات گزارنے کی سہولت فراہم نہیں کی، اور اس کی وجہ EU261 کے تحت غیر معمولی حالات کی چھوٹ بتائی۔ تجارتی ادارہ Assaeroporti نے کہا کہ یہ واقعہ ان ہوائی اڈوں کے لیے ہنگامی منصوبہ بندی کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے جو سالانہ 15 ملین سے زیادہ مسافروں کو سنبھالتے ہیں۔
کاروباری حلقوں کے لیے یہ خلل سفر کے خطرات کی نگرانی اور لچکدار ٹکٹنگ پالیسیوں کی اہمیت کو واضح کرتا ہے: برگامو اٹلی کی SME برآمدات کا ایک بڑا حصہ جرمنی، اسپین اور برطانیہ کو بھیجتا ہے۔ اس ہفتے شمالی اٹلی سے گزرنے والے ملازمین کے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ہوائی اڈوں کے درمیان منتقلی کے اوقات چیک کریں اور جب تک شیڈول مستحکم نہ ہو، میلان-مالپینسا یا ریل کے راستے پر غور کریں۔
SACBO کا کہنا ہے کہ دس دن کے اندر سول ایوی ایشن اتھارٹی کو خرابی کی جڑ کی رپورٹ پیش کی جائے گی۔ یہ واقعہ 2027 میں متوقع 35 ملین یورو کے ریڈنڈنسی سسٹمز اپ گریڈ کو تیز کر سکتا ہے اور 2026 کے میلانو-کورٹینا سرمائی کھیلوں سے پہلے اٹلی کے علاقائی ہوائی اڈوں کی مضبوطی کا وسیع جائزہ لینے کا باعث بن سکتا ہے۔
ماخذ: Reuters
