Bergamo-Orio al Serio, el tercer aeropuerto más transitado de Italia y un centro clave de Ryanair en el norte del país, se vio obligado a suspender todas las operaciones de vuelo desde las 18:00 hora local del 3 de enero debido a una falla en el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) durante una densa niebla. La avería impidió que las aeronaves que llegaban obtuvieran datos fiables de la trayectoria de descenso, lo que provocó una parada inmediata de vuelos según las normas de seguridad de ENAC.
El cierre no pudo llegar en peor momento: el primer fin de semana tras las vacaciones de Navidad suele registrar un alto volumen de viajeros de ocio que regresan a casa y pasajeros de negocios que salen para el nuevo año. Durante las siete horas de interrupción, se cancelaron 26 vuelos de salida, seis vuelos entrantes fueron desviados a Milán-Malpensa y Verona, y otras siete rotaciones se reprogramaron para el 4 de enero. El operador aeroportuario SACBO informó que los ingenieros restauraron el ILS poco después de la medianoche, pero los límites de tiempo de servicio de la tripulación y la redistribución de aeronaves provocaron retrasos que se extendieron hasta la mañana del domingo.
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Las imágenes de cientos de pasajeros durmiendo en el suelo de la terminal y sobre las cintas transportadoras de equipaje ya han generado críticas por parte de grupos de consumidores. Ryanair, que representa casi el 80% del tráfico del aeropuerto, ofreció cambios de reserva sin costo, pero no alojamiento nocturno, citando la exención por circunstancias extraordinarias bajo la normativa EU261. La asociación sectorial Assaeroporti señaló que el incidente pone de manifiesto la necesidad de planes de contingencia en aeropuertos con una sola pista que manejan más de 15 millones de pasajeros al año.
Para las empresas, esta interrupción resalta la importancia de monitorear riesgos de viaje y contar con políticas flexibles de billetes: Bergamo gestiona una parte significativa del tráfico de exportación de pymes italianas hacia Alemania, España y Reino Unido. Los gestores de movilidad con personal que transite por el norte de Italia esta semana deberían revisar los tiempos de traslado entre aeropuertos y considerar rutas alternativas vía Milán-Malpensa o enlaces ferroviarios hasta que los horarios se estabilicen.
SACBO anunció que presentará un informe sobre la causa raíz a la Autoridad de Aviación Civil en un plazo de diez días. Este episodio probablemente acelerará una actualización de sistemas de redundancia valorada en 35 millones de euros, prevista para 2027, y podría desencadenar una revisión más amplia de la resiliencia de los aeropuertos regionales italianos antes de los Juegos de Invierno Milán-Cortina 2026.
El cierre no pudo llegar en peor momento: el primer fin de semana tras las vacaciones de Navidad suele registrar un alto volumen de viajeros de ocio que regresan a casa y pasajeros de negocios que salen para el nuevo año. Durante las siete horas de interrupción, se cancelaron 26 vuelos de salida, seis vuelos entrantes fueron desviados a Milán-Malpensa y Verona, y otras siete rotaciones se reprogramaron para el 4 de enero. El operador aeroportuario SACBO informó que los ingenieros restauraron el ILS poco después de la medianoche, pero los límites de tiempo de servicio de la tripulación y la redistribución de aeronaves provocaron retrasos que se extendieron hasta la mañana del domingo.
Las imágenes de cientos de pasajeros durmiendo en el suelo de la terminal y sobre las cintas transportadoras de equipaje ya han generado críticas por parte de grupos de consumidores. Ryanair, que representa casi el 80% del tráfico del aeropuerto, ofreció cambios de reserva sin costo, pero no alojamiento nocturno, citando la exención por circunstancias extraordinarias bajo la normativa EU261. La asociación sectorial Assaeroporti señaló que el incidente pone de manifiesto la necesidad de planes de contingencia en aeropuertos con una sola pista que manejan más de 15 millones de pasajeros al año.
Para las empresas, esta interrupción resalta la importancia de monitorear riesgos de viaje y contar con políticas flexibles de billetes: Bergamo gestiona una parte significativa del tráfico de exportación de pymes italianas hacia Alemania, España y Reino Unido. Los gestores de movilidad con personal que transite por el norte de Italia esta semana deberían revisar los tiempos de traslado entre aeropuertos y considerar rutas alternativas vía Milán-Malpensa o enlaces ferroviarios hasta que los horarios se estabilicen.
SACBO anunció que presentará un informe sobre la causa raíz a la Autoridad de Aviación Civil en un plazo de diez días. Este episodio probablemente acelerará una actualización de sistemas de redundancia valorada en 35 millones de euros, prevista para 2027, y podría desencadenar una revisión más amplia de la resiliencia de los aeropuertos regionales italianos antes de los Juegos de Invierno Milán-Cortina 2026.
Fuente: Reuters
