انسبرک کے قریب تین ہفتے کی ریل بندش، مشرق سے مغرب کے سفر میں ایک گھنٹہ اضافہ

آسٹریائی فیڈرل ریلویز (ÖBB) نے 7 سے 29 جنوری تک ویسٹسٹرکے کے اسٹریٹجک انسبرک مرکزی اسٹیشن سے روم تک کے حصے کو بند کر دیا ہے تاکہ صدی پرانی راوخ مول پل کی تبدیلی کی جا سکے۔ یہ 20 روزہ بندش ویانا کو فورارلبرگ، سوئٹزرلینڈ اور جنوبی جرمنی سے ملانے والی اہم ریل لائن کو کاٹ دیتی ہے، جس کی وجہ سے طویل فاصلے کی ٹرینیں فریٹ بائی پاس پر چلی جاتی ہیں اور سفر کا وقت تقریباً 60 منٹ بڑھ جاتا ہے۔

ریل متبادل بسوں کے لیے 90 تک کوچز مختص کیے گئے ہیں، جبکہ مال بردار آپریٹرز برینر اور ٹاورن راہداریوں پر بھیڑ بھاڑ کے لیے تیار ہیں کیونکہ سامان کی روانگی کا راستہ تبدیل ہو رہا ہے۔ یہ وقت خاص طور پر ناپسندیدہ ہے کیونکہ سردیوں کے کھیلوں کی میزبانی کے ایونٹس اس لائن پر مہمانوں کی ٹرانسفر پر منحصر ہیں جو ٹائرول کے اسکی ریزورٹس جاتے ہیں۔



بین الاقوامی کاروباری مسافر جو ان راستوں سے متاثر ہوں گے، انسبرک یا میونخ کے ذریعے پروازوں کا انتخاب کر سکتے ہیں، جس سے آخری لمحات میں ٹکٹ کی قیمتیں بڑھ سکتی ہیں اور کاربن اخراج کے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ سفر کے انتظام کی کمپنیاں متبادل بسوں کے لیے لچکدار کرایے اور جلدی سیٹ بک کرنے کی سفارش کرتی ہیں، جن کی ÖBB کے مطابق مصروف اوقات میں گنجائش محدود ہے۔

ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو بھی سرحد پار روزانہ سفر کرنے والے ملازمین، جو باویریا یا گراوبنڈن میں رہتے ہیں، پر نظر رکھنی چاہیے؛ طویل سفر یورپی یونین کے کام کے اوقات کے قوانین کی خلاف ورزی کر سکتا ہے، جس کے لیے ریموٹ ورک کے انتظامات یا روزانہ الاؤنس میں تبدیلی کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

ÖBB کا کہنا ہے کہ یہ بندش ناگزیر ہے کیونکہ انجینئرز نے اسٹیل کی تھکن کی نشاندہی کی ہے جو بہار کے پگھلنے کے دوران دھات کے پھیلاؤ کو تیز کر کے حفاظتی خطرات پیدا کر سکتی ہے۔ ایک مخصوص مائیکرو سائٹ پر بسوں کے لائیو شیڈول اور پش الرٹس دستیاب ہیں۔