Chặn Đường Sắt Gần Innsbruck Trong Ba Tuần Kéo Dài Thời Gian Di Chuyển Đông-Tây Thêm Một Giờ

Đường sắt Liên bang Áo (ÖBB) đã đóng đoạn chiến lược Innsbruck Hbf–Rum trên tuyến Weststrecke từ ngày 7 đến 29 tháng 1 để thay thế cầu Rauchmühl đã tồn tại hơn một thế kỷ. Việc phong tỏa kéo dài 20 ngày này đã cắt đứt một tuyến huyết mạch quan trọng kết nối Vienna với Vorarlberg, Thụy Sĩ và miền Nam nước Đức, buộc các chuyến tàu đường dài phải đi qua tuyến đường dành cho hàng hóa, làm tăng thời gian di chuyển khoảng 60 phút.

Lên đến 90 xe buýt thay thế đã được huy động để phục vụ hành khách, trong khi các nhà vận chuyển hàng hóa chuẩn bị đối mặt với tình trạng tắc nghẽn trên các hành lang Brenner và Tauern do hàng hóa phải chuyển hướng. Thời điểm đóng cửa khá nhạy cảm khi các sự kiện phục vụ thể thao mùa đông phụ thuộc vào tuyến đường này để chuyển khách đến các khu nghỉ dưỡng trượt tuyết ở Tyrol.



Các doanh nhân quốc tế bị ảnh hưởng bởi các tuyến đường vòng có thể chuyển sang bay qua Innsbruck hoặc Munich, làm tăng chi phí vé phút chót và gây khó khăn cho việc kiểm soát lượng khí thải carbon. Các công ty quản lý du lịch khuyến nghị nên chọn vé linh hoạt và đặt chỗ sớm trên các xe buýt thay thế, vốn có hạn vào giờ cao điểm theo thông báo của ÖBB.

Phòng nhân sự cũng nên lưu ý đến những người đi làm qua biên giới sống ở Bavaria hoặc Graubünden; việc kéo dài thời gian di chuyển hàng ngày có thể vi phạm quy định về thời gian làm việc của EU, đòi hỏi phải sắp xếp làm việc từ xa hoặc điều chỉnh phụ cấp ăn ở.

ÖBB cho biết việc đóng cửa là không thể tránh khỏi sau khi các kỹ sư phát hiện dấu hiệu mỏi thép có thể gây nguy hiểm khi mùa xuân đến làm kim loại giãn nở nhanh hơn. Một trang microsite chuyên biệt đã được thiết lập để cung cấp lịch trình xe buýt trực tiếp và thông báo đẩy cho hành khách.