
جبکہ مسافر ٹرینوں نے خبروں کی زینت بنائی، ہیمبرگ بندرگاہ 9 جنوری کو خاموشی سے رک گئی کیونکہ ریل مال برداری کے راستے برف کے ڈھیر اور جمے ہوئے پوائنٹس کی وجہ سے بند ہو گئے۔ ٹرمینل آپریٹرز نے کرین کی حرکتیں کم سے کم کر دیں، اور بندرگاہ کی ذیلی کمپنی میٹرینس نے اندر آنے والی خدمات معطل کر دیں، گاہکوں کو "غیر معینہ" تاخیر کی اطلاع دی۔
یہ وقت خاص طور پر تکلیف دہ ہے: سال کے شروع میں اسٹاک بھرنے کے چکر کی وجہ سے کنٹینر یارڈز پہلے ہی مصروف ہیں۔ فارورڈرز کا کہنا ہے کہ کم از کم 1,500 TEU جو جنوبی جرمنی کے لیے ہیں، اب پھنس چکے ہیں۔ گاڑی ساز پلانٹس جو وقت پر پرزے ملنے پر منحصر ہیں، خاص طور پر وولکس ویگن کے وولفسبرگ اور بی ایم ڈبلیو کے لیپزگ فیکٹریاں، نے اندر آنے والی گاڑیوں میں تاخیر اور محدود اسٹوریج کی جگہ کی اطلاع دی ہے۔ وولکس ویگن نے حفاظتی وجوہات اور نقل و حمل میں رکاوٹوں کی بنا پر وولفسبرگ کی مرکزی لائن ایک شفٹ کے لیے بند کر دی۔
سڑک کے متبادل راستے بھی کوئی خاص راحت نہیں دے رہے؛ آٹو بان A1 جو برمن کی طرف جاتی ہے، کئی ٹرک حادثات کے بعد جزوی طور پر بند ہے۔ ایل بی پر بارج آپریٹرز نے تصدیق کی ہے کہ نیویگیشن ممکن ہے لیکن اگلے 48 گھنٹوں کے لیے گنجائش "مکمل طور پر بھر چکی" ہے۔
لاجسٹکس مینیجرز نے بریمر ہیون اور اینٹورپ سے ہنگامی چارٹرز فعال کر دیے ہیں اور گاہکوں کو کم از کم تین دن کی ترسیل میں توسیع کی توقع رکھنے کی ہدایت کی ہے۔ مالکان کو چاہیے کہ فورس میجر شقوں کا جائزہ لیں اور زیادہ ڈیموریج کے لیے تیار رہیں کیونکہ کنٹینرز جمع ہو رہے ہیں۔
بندرگاہ اتھارٹی کا منصوبہ ہے کہ جب ڈوئچے بان مرکزی ایل بی ویلی لائن کو صاف کر لے تو مرحلہ وار دوبارہ کھولنے کا عمل شروع کیا جائے گا، لیکن اندرونی ذرائع کا کہنا ہے کہ بیک لاگ کی بحالی اگلے ہفتے تک جاری رہ سکتی ہے۔
یہ وقت خاص طور پر تکلیف دہ ہے: سال کے شروع میں اسٹاک بھرنے کے چکر کی وجہ سے کنٹینر یارڈز پہلے ہی مصروف ہیں۔ فارورڈرز کا کہنا ہے کہ کم از کم 1,500 TEU جو جنوبی جرمنی کے لیے ہیں، اب پھنس چکے ہیں۔ گاڑی ساز پلانٹس جو وقت پر پرزے ملنے پر منحصر ہیں، خاص طور پر وولکس ویگن کے وولفسبرگ اور بی ایم ڈبلیو کے لیپزگ فیکٹریاں، نے اندر آنے والی گاڑیوں میں تاخیر اور محدود اسٹوریج کی جگہ کی اطلاع دی ہے۔ وولکس ویگن نے حفاظتی وجوہات اور نقل و حمل میں رکاوٹوں کی بنا پر وولفسبرگ کی مرکزی لائن ایک شفٹ کے لیے بند کر دی۔
سڑک کے متبادل راستے بھی کوئی خاص راحت نہیں دے رہے؛ آٹو بان A1 جو برمن کی طرف جاتی ہے، کئی ٹرک حادثات کے بعد جزوی طور پر بند ہے۔ ایل بی پر بارج آپریٹرز نے تصدیق کی ہے کہ نیویگیشن ممکن ہے لیکن اگلے 48 گھنٹوں کے لیے گنجائش "مکمل طور پر بھر چکی" ہے۔
لاجسٹکس مینیجرز نے بریمر ہیون اور اینٹورپ سے ہنگامی چارٹرز فعال کر دیے ہیں اور گاہکوں کو کم از کم تین دن کی ترسیل میں توسیع کی توقع رکھنے کی ہدایت کی ہے۔ مالکان کو چاہیے کہ فورس میجر شقوں کا جائزہ لیں اور زیادہ ڈیموریج کے لیے تیار رہیں کیونکہ کنٹینرز جمع ہو رہے ہیں۔
بندرگاہ اتھارٹی کا منصوبہ ہے کہ جب ڈوئچے بان مرکزی ایل بی ویلی لائن کو صاف کر لے تو مرحلہ وار دوبارہ کھولنے کا عمل شروع کیا جائے گا، لیکن اندرونی ذرائع کا کہنا ہے کہ بیک لاگ کی بحالی اگلے ہفتے تک جاری رہ سکتی ہے۔
ماخذ: RailMarket News