فرانسیسی پارلیمنٹ نے ٹرانسپورٹ سیکٹر میں سالانہ ہڑتال کے دنوں کی حد مقرر کرنے والا مسودہ بل منظور کر لیا

فرانس کے نچلے ایوان کی قانون ساز کمیٹی نے 17 جنوری کو ایک مضبوط پیغام دیا ہے کہ سرکاری ملکیت والی ٹرانسپورٹ کمپنیوں میں ہڑتال کے مجاز دنوں کی حد سالانہ 30 دنوں تک محدود کی جائے گی۔ وسط روایتی حمایت یافتہ مسودہ قانون، جسے لیس ریپبلکنز اور راسمبلمنٹ نیشنل نے بھی سپورٹ کیا ہے، یونینز اور آپریٹرز جیسے SNCF، RATP، ایئر فرانس-KLM اور بڑے ہوائی اڈوں کے حکام کو پابند کرتا ہے کہ وہ ایک متحرک ‘بلیک آؤٹ’ کیلنڈر پر بات چیت کریں جو عروج کے اوقات—تعلیمی تعطیلات، امتحانی ہفتے، بڑے تجارتی میلے اور بین الاقوامی کھیلوں کے ایونٹس—کو کور کرے۔

پس منظر: فرانس پہلے ہی ہڑتال سے آٹھ دن پہلے تحریری اطلاع کا تقاضا کرتا ہے اور مسافر ریل پر کم از کم سروس کی شرط عائد کرتا ہے۔ اس کے باوجود ریل اور میٹرو کی بندش سے سالانہ تقریباً 400 ملین یورو کی پیداوار میں کمی ہوتی ہے اور ملک کی موبائل ٹیلنٹ اور بین الاقوامی ایونٹس کے لیے کشش متاثر ہوتی ہے۔ اولمپک سال کے اعداد و شمار کے مطابق صرف SNCF پر 62 ہڑتال کے دن تھے، جس کی وجہ سے ہزاروں کاروباری مسافروں کو دوبارہ بکنگ کرنی پڑی۔ قانون سازوں کا کہنا ہے کہ نئی حد ہڑتال کے حق کو برقرار رکھتی ہے جبکہ “معاشی زندگی کے لیے ضروری پیش گوئی” کو یقینی بناتی ہے۔



عملی اثرات: اگر یہ قانون نافذ ہو گیا تو ایچ آر کے سفر کے منتظمین کو سالانہ ‘محفوظ’ سفر کے اوقات کا واضح اندازہ ہو گا، جس سے وہ بورڈ میٹنگز، کلائنٹ وزٹس اور بیرون ملک تعیناتیوں کو کم غیر یقینی صورتحال کے ساتھ شیڈول کر سکیں گے۔ بل میں یہ بھی شرط ہے کہ 30 دن کی حد پہنچنے کے بعد کسی نئی ہڑتال سے پہلے دو ہفتے کی پابند ثالثی کا مرحلہ لازمی ہوگا—یہ شق تنازعات کو ہڑتال کی بجائے ثالثی کی طرف مائل کرنے کے لیے بنائی گئی ہے۔

آجر کا نقطہ نظر: پیرس میں قائم ایروسپیس گروپ سیفران نے ویزا ایچ کیو کو بتایا کہ وہ ریل کی بندش کے دوران آخری لمحے کے ہوٹل کے کمروں اور ٹیکسی واؤچرز پر سالانہ تقریباً 2 ملین یورو خرچ کرتا ہے؛ اگر یہ حد قانون بن گئی تو اسے توقع ہے کہ یہ رقم آدھی ہو جائے گی۔ یونینز نے اس قانون کو سماجی حقوق پر “شدید پابندی” قرار دیتے ہوئے آئینی کونسل میں چیلنج کرنے کا اعلان کیا ہے۔

اگلے اقدامات: یہ بل تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے اور فروری کے شروع میں نیشنل اسمبلی کے فلور پر پیش کیا جائے گا۔ پارٹیز کی مشترکہ حمایت اور عوامی رائے میں بار بار خلل ڈالنے کی تھکن کے پیش نظر، ماہرین اسے ایسٹر کی تعطیلات سے پہلے منظور ہونے کا امکان زیادہ سمجھتے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ 2026 کے سفر اور تعیناتی کی شروعات کی تاریخوں کو ممکنہ 30 دن کی حد کے مطابق نقشہ بنائیں اور ریلوکیشن وینڈرز کے ساتھ سروس لیول معاہدوں کو اسی حساب سے ایڈجسٹ کریں۔