داؤوس WEF 2026 کے لیے عالمی اشرافیہ کی آمد، پرائیویٹ جیٹ ٹریفک میں زبردست اضافہ

پائیداری ہر پینل کے ایجنڈے پر ہو سکتی ہے، لیکن ورلڈ اکنامک فورم کے مہمان اب بھی کاربن بھاری انداز میں پہنچ رہے ہیں۔ فلائٹ ٹریکنگ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ 17 سے 18 جنوری کے درمیان سوئٹزرلینڈ میں 150 سے زائد پرائیویٹ جیٹس اتریں، جن میں سے کئی ارب پتیوں، ٹیکنالوجی کے سی ای اوز اور ریاستی سربراہوں کی ملکیت یا کرائے پر تھیں۔ صرف زیورخ ایئرپورٹ کو اس ہفتے تقریباً 1,000 اضافی بزنس جیٹ کی آمد کی توقع ہے، کیونکہ اس نے رات کے کرفیو کی عارضی چھوٹ حاصل کی ہے۔ اینگادین ایئرپورٹ، جو داوس کے قریب ترین لینڈنگ اسٹرپ ہے، نے وزن اور سلاٹ کی حدود عائد کر دی ہیں، جس کی وجہ سے بڑے طیارے زیورخ یا جرمنی کی سرحد کے قریب فریڈرشافن جانا پڑ رہے ہیں۔

جہازوں کی نوعیت داوس کے کلائنٹس کی دور دراز پرواز کی صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے: گلف سٹریم G650 اور بومبارڈئیر گلوبل 7500 ریمپ پر غالب ہیں کیونکہ یہ پام بیچ، دبئی اور دوحہ سے بغیر رکے پہنچ سکتے ہیں۔ زیورخ سے داوس تک ہیلی کاپٹر ٹرانسفرز، جو تقریباً CHF 9,500 میں چھ نشستوں والے جڑواں انجن کے ہوتے ہیں، چند دن پہلے ہی بک ہو چکے ہیں، جس کی وجہ سے آخری وقت میں بک کرنے والوں کو A13 موٹروے پر دو گھنٹے کی لموزین ڈرائیو پر جانا پڑ رہا ہے۔



اس اضافے کے تین عملی نتائج ہیں۔ اول، مقبول صبح کی پروازوں کے کمرشل سیٹ تیزی سے ختم ہو رہے ہیں کیونکہ کچھ شرکاء شیڈولڈ فلائٹس کا انتخاب کر رہے ہیں؛ لچکدار ٹکٹ اور بیک اپ راستے جیسے باسل یا جنیوا کے ذریعے مشورہ دیا جاتا ہے۔ دوم، کارپوریٹ فلائٹ ڈیپارٹمنٹس کو آخری لمحات کے سلاٹ درخواستیں کم از کم 48 گھنٹے پہلے دینی ہوں گی، کیونکہ فیڈرل آفس آف سول ایوی ایشن 17 سے 25 جنوری کے درمیان ہر جنرل ایوی ایشن فلائٹ پلان کو دستی طور پر چیک کر رہا ہے۔ سوم، پائیداری کے افسران کو مشکل صورتحال کا سامنا ہے: تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ WEF سے متعلق بزنس ایوی ایشن تقریباً 2,300 ٹن CO₂ خارج کرے گی، جو 290 سوئس رہائشیوں کے سالانہ کاربن فٹ پرنٹ کے برابر ہے۔ نیسلے اور UBS جیسی کمپنیاں سینئر عملے کو کمرشل فلائٹس لینے اور ناگزیر اخراجات کو سوئس فاؤنڈیشن Myclimate کے ذریعے آفسیٹ کرنے کی ترغیب دے رہی ہیں۔

سیکیورٹی بھی سخت ہے۔ سوئس ایئر فورس نے داوس کے اوپر محدود زون LS-R13 فعال کر دیا ہے اور سطح سے ہوا تک دفاعی نظام تعینات کر دیا ہے، جبکہ 5,000 فوجی زمینی حفاظتی گشت پر مامور ہیں۔ بغیر اجازت اس زون میں داخل ہونے والے پائلٹس کو روکنے اور بھاری جرمانے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

آئندہ کے لیے، داوس 2027 کے سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ جولائی میں انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے موسم سرما کے شیڈولنگ ونڈو کھلتے ہی لینڈنگ سلاٹس کے لیے درخواست دیں، ستمبر تک ہیلی کاپٹر کی مختص جگہیں محفوظ کریں اور کرسمس کی تعطیلات سے پہلے متعدد پاسپورٹ ویزا کی ضروریات کی پیشگی منظوری حاصل کریں۔