17 جنوری کی دیر رات، امریکن ایئرلائنز نے موسم سرما کے دوران چھ ٹرانس اٹلانٹک راستوں کو معطل کرنے کی تصدیق کی، جن میں اس کی مرکزی سروس نیو یارک JFK سے پیرس CDG بھی شامل ہے۔ پیرس کی پروازیں 6 جنوری سے معطل ہیں اور 4 مارچ تک بحال نہیں ہوں گی، جس سے ایک ہفتے میں تقریباً 1,050 نشستیں کم ہو جائیں گی جو کہ کاروباری شہروں کے درمیان سب سے زیادہ مصروف راستوں میں سے ایک ہے۔ دیگر متاثرہ راستے JFK–میڈرڈ، JFK–میلان، ڈلاس–فرینکفرٹ، فلاڈیلفیا–زیورخ اور شارلٹ–میونخ ہیں۔
ایئرلائن اس اقدام کو معمول کی موسم سرما کی اصلاح قرار دیتی ہے، لیکن ماہرین کا کہنا ہے کہ پرٹ اینڈ وہٹنی انجن کے مسائل کی وجہ سے A321neo اور A220 طیاروں کے کچھ حصے زمین پر ہیں۔ CDG پر پہلے ہی موسم کی وجہ سے سلاٹ کم ہو چکے ہیں اور ہوائی ٹریفک کنٹرول کے عملے کی کمی بھی ہے۔
![امریکن ایئرلائنز نے JFK سے پیرس اور پانچ دیگر ٹرانس اٹلانٹک راستے مارچ تک معطل کر دیے]()
کاروباری افراد جو پیرس کے ہیڈکوارٹرز اور امریکی آپریشنز کے درمیان سفر کرتے ہیں، انہیں اب شراکت دار ایئرلائنز یا بوسٹن اور واشنگٹن ڈلس جیسے ثانوی ہبز کے ذریعے راستہ بدلنا ہوگا۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں توقع کرتی ہیں کہ JFK–CDG مارکیٹ میں کرایے 8-10 فیصد تک بڑھ جائیں گے جب تک سروس بحال نہیں ہوتی، خاص طور پر پریمیم اکنامی کی دستیابی بہت محدود ہوگی۔
موبلٹی پروفیشنلز کو چاہیے کہ وہ طویل مدتی اسائنمنٹ کے سفر کے بجٹ کا جائزہ لیں اور ان مسافروں کے لیے عارضی رہائش کی مدت بڑھانے پر غور کریں جو ویک اینڈ روٹیشن حاصل نہیں کر پاتے۔ وقت کی حساسیت والے سفر کے لیے، امریکن ایئرلائنز اپنے اتحاد کے شراکت دار برٹش ایئر ویز کے ذریعے لندن کے راستے دوبارہ بکنگ کرے گی، لیکن اس سے غیر یورپی یونین شہریوں کے لیے برطانیہ کے الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن (ETA) کے تقاضے بدل جائیں گے۔
یہ معطلی موسم سرما کے ٹرانس اٹلانٹک شیڈول کی نازک صورتحال کو اجاگر کرتی ہے اور اسائنمنٹ کے سفر کی منصوبہ بندی کرتے وقت انجن کی دیکھ بھال کے بلیٹن اور روایتی طلب کے رجحانات پر نظر رکھنے کی ضرورت کو ظاہر کرتی ہے۔
ایئرلائن اس اقدام کو معمول کی موسم سرما کی اصلاح قرار دیتی ہے، لیکن ماہرین کا کہنا ہے کہ پرٹ اینڈ وہٹنی انجن کے مسائل کی وجہ سے A321neo اور A220 طیاروں کے کچھ حصے زمین پر ہیں۔ CDG پر پہلے ہی موسم کی وجہ سے سلاٹ کم ہو چکے ہیں اور ہوائی ٹریفک کنٹرول کے عملے کی کمی بھی ہے۔
کاروباری افراد جو پیرس کے ہیڈکوارٹرز اور امریکی آپریشنز کے درمیان سفر کرتے ہیں، انہیں اب شراکت دار ایئرلائنز یا بوسٹن اور واشنگٹن ڈلس جیسے ثانوی ہبز کے ذریعے راستہ بدلنا ہوگا۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں توقع کرتی ہیں کہ JFK–CDG مارکیٹ میں کرایے 8-10 فیصد تک بڑھ جائیں گے جب تک سروس بحال نہیں ہوتی، خاص طور پر پریمیم اکنامی کی دستیابی بہت محدود ہوگی۔
موبلٹی پروفیشنلز کو چاہیے کہ وہ طویل مدتی اسائنمنٹ کے سفر کے بجٹ کا جائزہ لیں اور ان مسافروں کے لیے عارضی رہائش کی مدت بڑھانے پر غور کریں جو ویک اینڈ روٹیشن حاصل نہیں کر پاتے۔ وقت کی حساسیت والے سفر کے لیے، امریکن ایئرلائنز اپنے اتحاد کے شراکت دار برٹش ایئر ویز کے ذریعے لندن کے راستے دوبارہ بکنگ کرے گی، لیکن اس سے غیر یورپی یونین شہریوں کے لیے برطانیہ کے الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن (ETA) کے تقاضے بدل جائیں گے۔
یہ معطلی موسم سرما کے ٹرانس اٹلانٹک شیڈول کی نازک صورتحال کو اجاگر کرتی ہے اور اسائنمنٹ کے سفر کی منصوبہ بندی کرتے وقت انجن کی دیکھ بھال کے بلیٹن اور روایتی طلب کے رجحانات پر نظر رکھنے کی ضرورت کو ظاہر کرتی ہے۔
