یورو اسٹار نے 31 جنوری تک پیرس جانے والی سروسز میں تاخیر اور منسوخی کی وارننگ جاری کر دی ہے۔

یورو اسٹار کے ریئل ٹائم ٹریفک پورٹل پر 17 جنوری کو متعدد ریڈ الرٹس جاری کیے گئے، اور آپریٹر نے 19 جنوری کو تصدیق کی کہ پیرس–لندن–ایمسٹرڈیم روٹ پر ٹائم ٹیبل کی خلل کم از کم 31 جنوری تک جاری رہے گی۔ ڈچ ہائی اسپیڈ لائن پر انجینئرنگ کام، پیرس-گار-دو-نور میں سگنلنگ اپ گریڈ اور لِل کے بارڈر کنٹرول ہال میں رکاوٹوں کی وجہ سے ٹریک کی گنجائش کم ہو گئی ہے، جس کی وجہ سے روزانہ کی فریکوئنسیز میں کمی اور ایک گھنٹے تک تاخیر ہو رہی ہے۔

یہ وقت خاصا نازک ہے: سردیوں کے طوفانوں نے پہلے ہی کئی ایگزیکٹوز کو ہوائی سفر سے ریل کی طرف مائل کر دیا ہے۔ یورو اسٹار نے 2025 میں 11 ملین مسافروں کو لے کر 28 فیصد کاروباری مسافر تھے۔ اب ملاقاتیں چھوٹنے اور فلائٹ کنکشنز ٹوٹنے کا خدشہ ہے، جس کی وجہ سے ٹریول مینیجرز مکمل لچکدار کرایے بک کر رہے ہیں اور سفر کے شیڈول میں 90 منٹ کا اضافی وقت شامل کر رہے ہیں۔



یورو اسٹار کی شرائط 10 اور 11 کے تحت، 60 منٹ سے زیادہ تاخیر والے مسافر جزوی ریفنڈ یا راستہ بدلنے کا دعویٰ کر سکتے ہیں، لیکن ہوٹل کے اخراجات صرف اس صورت میں واپس کیے جائیں گے جب ریل کمپنی قیام کا انتظام کرے۔ یورو ٹنل کے ذریعے پالتو جانور یا گھریلو سامان منتقل کرنے والے ریلوکیشن فراہم کنندگان کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ رات گزارنے کے متبادل انتظامات یقینی بنائیں کیونکہ لی شٹل ٹرک کے سلاٹس بھی محدود ہیں۔

گار دو نور پر، فرانس اور برطانیہ شینگن انٹری/ایگزٹ سسٹم کے مکمل آغاز سے پہلے اپریل 2026 میں "EES لائٹ" بایومیٹرک ایگزٹ اسکیم کا پائلٹ کر رہے ہیں۔ اس ٹیسٹ سے فی مسافر تقریباً چار منٹ کا اضافہ ہوتا ہے، جو سروس ریکوری کے دوران روانگیوں کے دباؤ میں خاصا اہم ہے۔

نیٹ ورک ریل اور انفریبل کا کہنا ہے کہ بیلجیم کے حصے پر انجینئرنگ کام 6 فروری کو مکمل ہو جائے گا، جس کے بعد یورو اسٹار امید کرتا ہے کہ روزانہ 17 پیرس–لندن راؤنڈ ٹرپس بحال ہو جائیں گی۔ تب تک، کمپنیوں کو عارضی پالیسی چھوٹ کی ضرورت پڑ سکتی ہے تاکہ پریمیم اکنامی ریل یا آخری لمحے کی ہوائی ٹکٹوں کی اجازت دی جا سکے۔