Ryanair بیلجیم کے راستوں پر 22 لاکھ نشستیں کم کرے گا کیونکہ وفاقی اور مقامی مسافر ٹیکس میں اضافہ ہو گیا ہے۔

بیلجیم کا ہوائی مسافروں پر ٹیکس بڑھانے کا منصوبہ ہوائی کمپنیوں کے نیٹ ورکس کو پہلے ہی تبدیل کر رہا ہے۔ 19 جنوری کو آئرش کم لاگت والی بڑی کمپنی رائین ایئر نے اعلان کیا کہ وہ 2026 میں برسلز-ساؤتھ شارلروا ایئرپورٹ پر اپنی نشستوں کی گنجائش 1.1 ملین کم کرے گی اور 2027 میں بھی اتنی ہی کمی کرے گی، کیونکہ مقامی حکام نے اپریل 2026 سے روانہ ہونے والے ہر مسافر پر €3 کا نیا میونسپل ٹیکس نافذ کرنے کی تصدیق کی ہے۔ وفاقی حکومت بھی اپنی روانگی پر عائد ٹیکس کو پانچ گنا بڑھا کر €2 سے €10 کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو جنوری 2027 سے نافذ ہوگا۔

یہ ایئر لائن، جس نے پچھلے سال بیلجیم کے اندر اور باہر 11.6 ملین مسافر لے کر گئے، خبردار کیا ہے کہ جب یہ دوہری ٹیکس نافذ ہوں گے تو مسافروں کی تعداد 10 ملین سے کم ہو سکتی ہے۔ رائین ایئر کے کمرشل ڈائریکٹر جیسن میک گینس نے اس اقدام کو "نیدرلینڈز، فرانس اور جرمنی کے مقابلہ کرنے والے ہوائی اڈوں کے لیے تحفہ" قرار دیا اور پیش گوئی کی کہ قیمت کے حساس تفریحی اور VFR (وزٹ فر ریلٹیوز) مسافروں کا بہاؤ سرحد پار ہو جائے گا۔



کاروباری سفر پر اثرات: اہم یورپی شہروں کے لیے پروازوں کی تعداد کم ہونے سے نشستوں کی دستیابی محدود ہو جائے گی اور والونیا میں مقیم کاروباری مسافروں کے لیے آخری لمحات میں کرایے بڑھ سکتے ہیں۔ ملازمین کو سفر کے بجٹ میں تبدیلی کرنی پڑ سکتی ہے یا عملے کو زاونٹم یا قریبی ہوائی اڈوں کے ذریعے سفر کروانا پڑ سکتا ہے۔ جو لوگ شارلروا کے پوائنٹ ٹو پوائنٹ نیٹ ورک پر انحصار کرتے ہیں، ان کے لیے سفر کے اوقات طویل ہو سکتے ہیں اور ہفتہ وار گھر جانے کے منصوبے پیچیدہ ہو سکتے ہیں۔

پالیسی کا پس منظر: بیلجیم کا کہنا ہے کہ بڑھائے گئے ٹیکس ماحولیاتی اہداف کی حمایت کرتے ہیں اور ہوائی اڈوں سے ریلوے کنکشنز کی مالی معاونت کرتے ہیں۔ ایئر لائنز کا مؤقف ہے کہ یہ ٹیکس صرف ٹریفک کو منتقل کرتے ہیں، نہ کہ اخراجات کو کم کرتے ہیں۔ یہ تنازعہ برطانیہ اور فرانس میں جاری مباحث کی عکاسی کرتا ہے اور یورپ کے گرین ڈیل دور میں قریبی فاصلے کی ہوابازی پر وسیع مالی دباؤ کی پیش گوئی کرتا ہے۔

آئندہ اقدامات: رائین ایئر نے کہا ہے کہ وفاقی قانون سازی پارلیمنٹ میں پیش ہونے کے بعد وہ کٹوتیوں کو حتمی شکل دے گی۔ شارلروا ایئرپورٹ نے دیگر ایئر لائنز کے ساتھ بات چیت شروع کر دی ہے تاکہ کھوئی ہوئی گنجائش کو پورا کیا جا سکے، لیکن تسلیم کیا ہے کہ کچھ راستے، خاص طور پر ثانوی میڈیٹرینین مقامات کے لیے، مکمل طور پر ختم ہو سکتے ہیں۔