پیرس کے میٹرو، آر ای آر اور ٹرام نیٹ ورک میں جنوری کے کاموں کے باعث بندشوں کا اعلان کیا گیا ہے۔

22 جنوری 2026 کو موبلٹی ایپ مووِٹ نے ایک الرٹ جاری کیا ہے جس میں بتایا گیا ہے کہ آئل-دی-فرانس کے پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورک میں اس مہینے کے باقی دنوں کے دوران رات کے وقت اور ویک اینڈ پر وسیع پیمانے پر انجینئرنگ کام ہوں گے۔ اہم نکات میں شامل ہیں: ہفتے میں چار راتوں کو رات 10 بجے کے بعد بغیر ڈرائیور کے میٹرو لائن 14 کی مکمل بندش، اتوار کی صبح جلدی لائن 1 کی معطلی، اور لائن 13 کی شاخوں کی دیر شام بندش۔

کمیوٹر ریل سروسز بھی متاثر ہوں گی: نانٹیر-پریفیکچر اور سرجی/پواسی کے درمیان RER A کی سروسز ہفتہ وار دنوں میں رات 10 بجے کے بعد نہیں چلیں گی؛ RER B کے شمالی حصے، گار دو نورد اور اولنے-سوس-بوا کے درمیان، CDG ایکسپریس کی تعمیر کی وجہ سے ویک اینڈ پر بار بار بندشوں کا سامنا کریں گے؛ RER C کی ٹرینیں رات 11 بجے سے پیرس کے مرکزی حصے سے گزرنا بند کر دیں گی، جبکہ RER D اور E میں رات 10:30 بجے سے مسلسل وقفے ہوں گے۔ ٹرام وے T1 کو توسیعی کاموں کے لیے جزوی طور پر بند کیا گیا ہے۔



یہ کام گرینڈ پیرس ٹرانسپورٹ کی جدید کاری کا حصہ ہیں اور 2027 اولمپک کے بعد نئے لائنز کو شامل کرنے کے لیے ضروری ہیں۔ تاہم، یہ کاروباری مسافروں اور روزانہ کے سفر کرنے والوں کو دیر شام کی میٹنگز، شفٹ کے اوقات اور چارلس-دی-گاulle اور اورلی کے لیے ریل کنکشنز پر انحصار کرنے والی پروازوں پر نظر ثانی کرنے پر مجبور کرتے ہیں۔

لا ڈیفنس یا اندرونی مضافات میں دفاتر رکھنے والی کمپنیاں متبادل ٹرانسپورٹ چارٹس جاری کر رہی ہیں، جو جلد روانگی، کار پولنگ یا ٹیکسی واؤچرز کے استعمال کی سفارش کرتی ہیں جہاں پبلک ٹرانسپورٹ دستیاب نہیں۔ سفر مینجمنٹ فرمیں وزٹنگ ایگزیکٹوز کے لیے آمد کے ہدایات کو اپ ڈیٹ کر رہی ہیں اور سخت شام کے شیڈول سے گریز کرنے کی نصیحت کر رہی ہیں۔

RATP اور SNCF مسافروں سے درخواست کرتے ہیں کہ وہ حقیقی وقت کے سفر کے منصوبہ سازوں سے رجوع کریں اور خبردار کرتے ہیں کہ متبادل بس کی گنجائش محدود ہے۔ آجران کو چاہیے کہ وہ بین الاقوامی طور پر متحرک عملے کو یاد دلائیں کہ یہ بندشیں ایئرپورٹ ٹرانسفرز میں 30 سے 60 منٹ کا اضافہ کر سکتی ہیں اور پہلے سے بک کیے گئے ٹرین سے ہوائی جہاز کے کنکشنز کو منسوخ کر سکتی ہیں۔