کیٹھی گروپ نے مسافروں کی ریکارڈ تعداد کا اعلان کیا، ہانگ کانگ کی ہوا بازی کی بحالی کو مضبوط کیا

ہانگ کانگ کی پرچم بردار ایئر لائن گروپ 2026 میں زبردست رفتار کے ساتھ داخل ہو رہی ہے۔ 29 جنوری 2026 کو جاری کردہ ٹریفک اعداد و شمار کے مطابق، کیتھے پیسیفک اور اس کی کم لاگت والی ذیلی کمپنی HK ایکسپریس نے 2025 میں 36 ملین سے زائد مسافروں کو لے کر 27 فیصد سال بہ سال اضافہ کیا، جبکہ کارگو کی مقدار 1.6 ملین ٹن رہی جو 9 فیصد اضافہ ہے۔ یہ ترقی 27 دسمبر کو 125,000 مسافروں کے ایک دن کے ریکارڈ پر پہنچی، جو 3 جنوری کو 126,000 مسافروں کے ساتھ دوبارہ توڑا گیا۔

اس اضافے کی کئی وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے، کیتھے نے اپنی صلاحیت کو تیزی سے بڑھایا: دستیاب سیٹ کلومیٹرز 2025 میں 25 فیصد بڑھ گئے کیونکہ گروپ نے غیر فعال وائیڈ باڈیز کو دوبارہ فعال کیا، لاونجز کھولے اور وبا کے دوران نکالے گئے عملے کو دوبارہ بھرتی کیا۔ دوسرا، ہانگ کانگ کے تین رن وے سسٹم نے ایئر لائن کو شمالی امریکہ، اوشیانا، جنوب مشرقی ایشیا اور خاص طور پر چینی مین لینڈ کے لیے پروازوں کی تعداد بڑھانے کی اجازت دی، جہاں کیتھے اب 24 مقامات پر براہ راست خدمات فراہم کرتا ہے۔



کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعداد و شمار اہم ہیں۔ زیادہ پروازوں کا شیڈول ان ایگزیکٹوز کے لیے زیادہ دن کے اندر سفر کے اختیارات فراہم کرتا ہے جو ہانگ کانگ، شینزین اور علاقائی حبز کے درمیان سفر کرتے ہیں۔ کارگو کی بحالی وقت حساس شپمنٹس جیسے سیمی کنڈکٹر آلات کے لیے دروازے سے دروازے تک وقت کو کم کرتی ہے، جو گریٹر بے ایریا میں کئی غیر ملکی تعیناتیوں کی بنیاد ہے۔ چونکہ چینی نیا سال کی طلب پہلے ہی پچھلے سال سے آگے جا رہی ہے، خریداروں کو پہلے سہ ماہی میں زیادہ لوڈ فیکٹرز اور مستحکم کرایوں کی توقع کرنی چاہیے۔

آگے دیکھتے ہوئے، کیتھے اپنی 80 ویں سالگرہ "کسٹمر سینٹرک اقدامات" کے ساتھ منائے گا جن میں اندرونی ذرائع کے مطابق کارپوریٹ کنٹریکٹ کی سطحوں کی تجدید اور ڈیجیٹل بکنگ انٹرفیس کی تازہ کاری شامل ہے۔ ایئر لائن کو 2026 کے لیے AirlineRatings کی جانب سے دنیا کی دوسری سب سے محفوظ فل سروس کیریئر قرار دیا گیا ہے، جو سخت ڈیوٹی آف کیئر میٹرکس والے موبلٹی پروگرامز کے لیے ایک اہم فروخت نقطہ ہے۔

مجموعی طور پر، یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ ہانگ کانگ کا بین الاقوامی ہوابازی مرکز کے طور پر کردار اب کسی شک سے بالاتر ہے۔ خریداری ٹیمیں اگلے کرایہ فائلنگ سائیکل سے پہلے الاٹمنٹس کو محفوظ کرنے پر غور کر سکتی ہیں، جبکہ ریلوکیشن اسپیشلسٹ مارچ سے ایسٹر کے درمیان پروجیکٹ کے شیڈول میں سیٹ کی محدود فراہمی کو مدنظر رکھیں۔