Grup maskapai penerbangan utama Hong Kong memasuki tahun 2026 dengan momentum positif. Berdasarkan data lalu lintas yang dirilis pada 29 Januari 2026, Cathay Pacific dan anak perusahaan berbiaya rendahnya, HK Express, mengangkut lebih dari 36 juta penumpang pada tahun 2025—naik 27 persen dibanding tahun sebelumnya—dan menangani 1,6 juta ton kargo, meningkat 9 persen. Pertumbuhan ini mencapai rekor harian tertinggi sepanjang masa dengan 125.000 penumpang pada 27 Desember, yang kemudian terlampaui lagi pada 3 Januari dengan 126.000 penumpang.
Lonjakan ini didorong oleh beberapa faktor. Pertama, Cathay secara agresif meningkatkan kapasitas: ketersediaan kursi-kilometer bertambah 25 persen pada 2025 saat grup mengaktifkan kembali pesawat berbadan lebar yang sempat tidak beroperasi, membuka kembali lounge, dan mempekerjakan ulang kru yang sebelumnya diberhentikan selama pandemi. Kedua, sistem tiga landasan pacu Hong Kong memungkinkan maskapai menambah frekuensi penerbangan ke Amerika Utara, Oseania, Asia Tenggara, dan yang paling penting, daratan Tiongkok, di mana Cathay kini melayani 24 destinasi langsung.
![Kelompok Cathay catat rekor jumlah penumpang, perkuat kebangkitan penerbangan Hong Kong]()
Bagi manajer mobilitas korporat, data ini sangat penting. Jadwal penerbangan yang lebih padat berarti lebih banyak opsi perjalanan pulang-pergi dalam hari yang sama bagi eksekutif yang sering bolak-balik antara Hong Kong, Shenzhen, dan pusat regional lainnya. Kebangkitan kargo juga mempercepat waktu pengiriman dari pintu ke pintu untuk barang-barang yang sensitif waktu seperti peralatan semikonduktor, sektor yang mendukung banyak penugasan ekspatriat di Kawasan Teluk Besar. Dengan permintaan Tahun Baru Imlek yang sudah melampaui tahun lalu, pembeli harus mengantisipasi tingkat keterisian tinggi dan tarif yang stabil sepanjang kuartal pertama.
Ke depan, Cathay akan merayakan ulang tahunnya yang ke-80 dengan “inisiatif berfokus pada pelanggan” yang menurut sumber dalam mencakup pembaruan tingkat kontrak korporat dan antarmuka pemesanan digital yang diperbarui. Maskapai ini juga dinobatkan sebagai maskapai layanan penuh teraman kedua di dunia untuk tahun 2026 oleh AirlineRatings, sebuah nilai tambah bagi program mobilitas dengan standar perlindungan ketat.
Secara keseluruhan, data ini menegaskan bahwa peran Hong Kong sebagai pusat penerbangan internasional tidak lagi diragukan. Tim pengadaan disarankan untuk mengamankan kuota sebelum siklus pengajuan tarif berikutnya, sementara spesialis relokasi perlu mempertimbangkan pasokan kursi yang lebih ketat dalam jadwal proyek antara Maret hingga Paskah.
Lonjakan ini didorong oleh beberapa faktor. Pertama, Cathay secara agresif meningkatkan kapasitas: ketersediaan kursi-kilometer bertambah 25 persen pada 2025 saat grup mengaktifkan kembali pesawat berbadan lebar yang sempat tidak beroperasi, membuka kembali lounge, dan mempekerjakan ulang kru yang sebelumnya diberhentikan selama pandemi. Kedua, sistem tiga landasan pacu Hong Kong memungkinkan maskapai menambah frekuensi penerbangan ke Amerika Utara, Oseania, Asia Tenggara, dan yang paling penting, daratan Tiongkok, di mana Cathay kini melayani 24 destinasi langsung.
Bagi manajer mobilitas korporat, data ini sangat penting. Jadwal penerbangan yang lebih padat berarti lebih banyak opsi perjalanan pulang-pergi dalam hari yang sama bagi eksekutif yang sering bolak-balik antara Hong Kong, Shenzhen, dan pusat regional lainnya. Kebangkitan kargo juga mempercepat waktu pengiriman dari pintu ke pintu untuk barang-barang yang sensitif waktu seperti peralatan semikonduktor, sektor yang mendukung banyak penugasan ekspatriat di Kawasan Teluk Besar. Dengan permintaan Tahun Baru Imlek yang sudah melampaui tahun lalu, pembeli harus mengantisipasi tingkat keterisian tinggi dan tarif yang stabil sepanjang kuartal pertama.
Ke depan, Cathay akan merayakan ulang tahunnya yang ke-80 dengan “inisiatif berfokus pada pelanggan” yang menurut sumber dalam mencakup pembaruan tingkat kontrak korporat dan antarmuka pemesanan digital yang diperbarui. Maskapai ini juga dinobatkan sebagai maskapai layanan penuh teraman kedua di dunia untuk tahun 2026 oleh AirlineRatings, sebuah nilai tambah bagi program mobilitas dengan standar perlindungan ketat.
Secara keseluruhan, data ini menegaskan bahwa peran Hong Kong sebagai pusat penerbangan internasional tidak lagi diragukan. Tim pengadaan disarankan untuk mengamankan kuota sebelum siklus pengajuan tarif berikutnya, sementara spesialis relokasi perlu mempertimbangkan pasokan kursi yang lebih ketat dalam jadwal proyek antara Maret hingga Paskah.
Sumber: TTR Weekly
