캐세이 그룹, 역대 최고 승객 수 기록하며 홍콩 항공업 회복세 강화

홍콩의 국적 항공사 그룹이 2026년을 순풍을 타고 시작합니다. 2026년 1월 29일 발표된 교통 통계에 따르면, 캐세이퍼시픽과 저비용 자회사 HK익스프레스는 2025년에 3,600만 명 이상의 승객을 운송해 전년 대비 27% 증가했으며, 160만 톤의 화물을 처리해 9% 성장했습니다. 이러한 성장은 12월 27일 단일일 최대 기록인 12만 5천 명의 승객을 기록했고, 1월 3일에는 12만 6천 명으로 다시 경신되었습니다.

이 같은 급증은 여러 요인에 기인합니다. 우선, 캐세이는 좌석 공급을 공격적으로 확대했습니다. 2025년 가용 좌석 킬로미터는 25% 증가했으며, 휴면 상태였던 대형 항공기를 재가동하고 라운지를 재개장했으며, 팬데믹 기간 해고된 승무원도 재고용했습니다. 둘째, 홍콩의 3활주로 시스템 덕분에 북미, 오세아니아, 동남아시아, 그리고 특히 중국 본토 노선이 확대되어 캐세이는 현재 24개 직항지를 운항하고 있습니다.



기업 모빌리티 매니저들에게 이 수치는 매우 중요합니다. 더 촘촘한 스케줄은 홍콩, 선전, 지역 허브 간을 오가는 임원들에게 당일 왕복 옵션을 늘려줍니다. 화물 회복은 반도체 장비와 같은 시간 민감형 화물의 문전 도어 배송 시간을 단축시키며, 이는 광둥-홍콩-마카오 대만구 내 다수의 해외 주재원 업무를 지원하는 핵심 산업입니다. 설 연휴 수요도 이미 작년을 앞서고 있어, 구매 담당자들은 1분기 내내 높은 탑승률과 견고한 운임을 예상해야 합니다.

앞으로 캐세이는 80주년을 맞아 ‘고객 중심 이니셔티브’를 선보일 예정이며, 내부 소식통에 따르면 기업 계약 등급 개편과 디지털 예약 인터페이스 개선이 포함됩니다. 또한, 항공안전 평가 기관 AirlineRatings가 2026년 세계에서 두 번째로 안전한 풀서비스 항공사로 캐세이를 선정해, 엄격한 책임 관리 기준을 가진 모빌리티 프로그램에 강력한 매력 포인트가 될 것입니다.

종합해 보면, 홍콩이 국제 항공 허브로서의 위상은 더 이상 의심할 여지가 없음을 데이터가 입증합니다. 조달팀은 다음 운임 공시 주기 전에 좌석 배정을 확보하는 것이 좋으며, 이주 전문가들은 3월부터 부활절 사이 프로젝트 일정에 좌석 공급 제한을 반드시 반영해야 할 것입니다.