بیومیٹرک داخلہ و خروج نظام نے بیلجیئم کی سرحدوں پر ہنگامی منصوبہ بندی کی ضرورت کو اجاگر کر دیا ہے۔

بیلجیم کے ہوائی، ریلوے اور موٹروے سرحدی چیک پوائنٹس یورپی یونین کے انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) کے اگلے مرحلے کے لیے تیار ہو رہے ہیں۔ یہ بلاک بھر کا ڈیٹا بیس ہوگا جو ویزا سے مستثنیٰ تیسرے ملک کے تمام شہریوں کے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر ہر بار جب وہ شینگن کی بیرونی سرحد عبور کریں، ریکارڈ کرے گا۔ 10 اپریل کو موجودہ "نرمی سے آغاز" ختم ہو جائے گا اور جب تک برسلز اور دیگر رکن ممالک نظام کی کسی استثنیٰ کو فعال نہ کریں، سرحدی پولیس کو 35 فیصد کی بجائے 100 فیصد مسافروں کو رجسٹر کرنا ہوگا۔

صنعتی گروپس، جن میں ACI یورپ، ایئرلائنز فار یورپ اور بیلجیم کے بورڈ آف ایئرلائنز ریپریزنٹیٹیوز شامل ہیں، خبردار کر رہے ہیں کہ ایسٹر کی ٹریفک، عملے کی کمی اور بایومیٹرک کیوسکس کی ناواقفیت کی وجہ سے برسلز ایئرپورٹ پر قطاریں پانچ گھنٹے تک لمبی ہو سکتی ہیں۔ بیلجین نیشنل ریلوے کمپنی (SNCB) اور یورو اسٹار کو بھی چینل ٹنل کے برسلز-میڈی ٹرمینلز میں اسی طرح کی رکاوٹوں کا خدشہ ہے؛ ہوائی اڈوں کے برعکس، ان سہولیات میں مسافروں کو متعدد کیوسکس پر تقسیم کرنا آسان نہیں۔



گزشتہ خزاں میں اس نظام کا تجربہ کرنے والے ہوائی اڈوں (میڈرڈ، پیرس-اورلی اور روم) نے چوٹی کے اوقات میں 40-60 فیصد کم رفتار کی اطلاع دی، باوجود اس کے کہ 35 فیصد کی کم گرفت کی شرط تھی اور "سنگین آپریشنل مشکلات" کی صورت میں EES چیکز کو مکمل طور پر معطل کرنے کی اجازت تھی۔ برسلز ایئرپورٹ نے پہلے ہی وفاقی پولیس سے درخواست کی ہے کہ وہ اس معطلی کی شق کو موسم گرما کی بھیڑ کے دوران بھی دستیاب رکھے۔

کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے عملی مشورہ واضح ہے: غیر یورپی یونین عملے کے لیے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں، کلائنٹس کو پہلے رجسٹریشن کے دوران زیادہ وقت لگنے کی اطلاع دیں، اور مسافروں کو ترغیب دیں کہ وہ بیلجیم کے داخلہ وزارت کی جانب سے مارچ میں جاری کیے جانے والے اختیاری موبائل ایپ کے ذریعے پہلے سے اندراج کر لیں۔ وہ کمپنیاں جن کے اکثر دورے برطانیہ سے ہوتے ہیں، یہ بھی غور کر رہی ہیں کہ ملاقاتیں ملکی شینگن علاقے میں منتقل کی جائیں تاکہ بار بار بایومیٹرک گرفت سے بچا جا سکے۔

بیلجیم کے حکام کا کہنا ہے کہ یہ ٹیکنالوجی بالآخر فراڈ کو کم کرے گی اور سفر کو تیز کرے گی، لیکن وہ تسلیم کرتے ہیں کہ "2026 سیکھنے کا سال ہوگا"۔ برسلز اور چارلروا ایئرپورٹس کے لیے ہنگامی عملے کی فہرستیں تیار کی گئی ہیں، تاہم یونینز کا کہنا ہے کہ بھرتی سست ہے اور اگر اوور ٹائم معمول بن گیا تو افسران ہڑتال کر سکتے ہیں۔ اس لیے سفر کی صنعت یورپی کمیشن سے درخواست کر رہی ہے کہ وہ ایک عمومی معافی جاری کرے جس سے رکن ممالک EES کو اس وقت معطل کر سکیں جب پراسیسنگ کا وقت متفقہ حد سے تجاوز کر جائے—یہ قدم سرحدی محافظوں، ایئرلائنز اور مسافروں کو عبوری دور میں ایک حفاظتی سہولت فراہم کرے گا۔