बायोमेट्रिक प्रवेश-निकास प्रणाली ने बेल्जियम की सीमाओं पर आकस्मिक योजना की मांग की

बेल्जियम की हवाई, रेल और मोटरवे सीमाएं यूरोपीय संघ के प्रवेश-निकास प्रणाली (EES) के अगले चरण के लिए तैयार हो रही हैं। यह प्रणाली पूरे ब्लॉक में एक डेटाबेस होगी, जो सभी वीजा-मुक्त तृतीय देशों के नागरिकों की फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीरें हर बार जब वे शेंगेन की बाहरी सीमा पार करेंगे, कैप्चर करेगी। 10 अप्रैल को वर्तमान "सॉफ्ट-लॉन्च" समाप्त हो जाएगा और जब तक ब्रुसेल्स और अन्य सदस्य राज्य प्रणाली के अंतर्निहित छूटों में से किसी को सक्रिय नहीं करते, सीमा पुलिस को आज के 35 प्रतिशत की बजाय 100 प्रतिशत यात्रियों को पंजीकृत करना होगा।

उद्योग समूह—जिनमें ACI यूरोप, एयरलाइंस फॉर यूरोप और बेल्जियम के अपने बोर्ड ऑफ एयरलाइंस रिप्रेजेंटेटिव्स शामिल हैं—चेतावनी देते हैं कि ईस्टर ट्रैफिक, स्टाफ की कमी और अपरिचित बायोमेट्रिक कियोस्क के संयोजन से ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर कतारें पांच घंटे तक लंबी हो सकती हैं। बेल्जियम की राष्ट्रीय रेलवे कंपनी (SNCB) और यूरोस्टार को भी चैनल टनल टर्मिनलों में ब्रुसेल्स-मिडी पर इसी तरह की भीड़ की आशंका है; हवाई अड्डों के विपरीत, इन सुविधाओं में यात्रियों को कई कियोस्कों में फैलाना आसान नहीं है।



पिछले शरद ऋतु में इस प्रणाली का परीक्षण करने वाले हवाई अड्डों (मैड्रिड, पेरिस-ऑर्ली और रोम) ने पीक समय में 40-60 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की—हालांकि 35 प्रतिशत कैप्चर की आवश्यकता कम थी और "गंभीर परिचालन कठिनाई" की स्थिति में EES जांचों को पूरी तरह निलंबित करने की अनुमति थी। ब्रुसेल्स हवाई अड्डे ने पहले ही संघीय पुलिस से पुष्टि मांगी है कि गर्मी के भीड़ के दौरान भी यही निलंबन क्लॉज उपलब्ध रहेगा।

व्यवसाय यात्रा प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक सलाह स्पष्ट है: गैर-ईयू कर्मचारियों के लिए यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ें, ग्राहकों को बताएं कि पहली बार पंजीकरण में बाद की तुलना में अधिक समय लगता है, और यात्रियों को बेल्जियम के गृह मंत्रालय द्वारा मार्च में जारी किए जाने वाले वैकल्पिक मोबाइल ऐप के माध्यम से पूर्व-पंजीकरण के लिए प्रोत्साहित करें। बार-बार यूके आने वाले कर्मचारियों वाली कंपनियां यह भी देख रही हैं कि क्या बैठकें घरेलू शेंगेन क्षेत्र में स्थानांतरित की जा सकती हैं ताकि बार-बार बायोमेट्रिक कैप्चर से बचा जा सके।

बेल्जियम के अधिकारी जोर देते हैं कि यह तकनीक अंततः धोखाधड़ी को कम करेगी और प्रवाह को तेज करेगी, लेकिन स्वीकार करते हैं कि "2026 सीखने का वर्ष होगा"। ब्रुसेल्स और चार्लरॉय हवाई अड्डों के लिए आकस्मिक स्टाफिंग रोटेशन तैयार किए गए हैं, फिर भी यूनियनों का कहना है कि भर्ती धीमी है और यदि ओवरटाइम सामान्य हो गया तो अधिकारी हड़ताल कर सकते हैं। इसलिए यात्रा उद्योग यूरोपीय आयोग से आग्रह कर रहा है कि वह एक समग्र छूट जारी करे जिससे सदस्य राज्य EES को तब तक रोक सकें जब तक प्रसंस्करण समय निर्धारित सीमा से अधिक हो—यह कदम सीमा सुरक्षा, एयरलाइंस और यात्रियों को संक्रमण अवधि के दौरान एक सुरक्षा वाल्व प्रदान करेगा।