Sempadan udara, kereta api dan lebuh raya Belgium bersiap sedia untuk fasa seterusnya Sistem Masuk-Keluar EU (EES), pangkalan data seluruh blok yang akan merekod cap jari dan imej wajah semua warga negara ketiga yang dikecualikan visa setiap kali mereka melintasi sempadan luar Schengen. Pada 10 April, pelancaran “soft-launch” semasa akan berakhir dan, kecuali Brussels dan negara anggota lain mengaktifkan salah satu pengecualian terbina dalam sistem, polis sempadan perlu mendaftar 100 peratus pelancong berbanding 35 peratus hari ini.
Kumpulan industri—antaranya ACI Europe, Airlines for Europe dan Lembaga Wakil Penerbangan Belgium—menyeru bahawa gabungan trafik Easter, kekurangan kakitangan dan kios biometrik yang tidak dikenali boleh menyebabkan barisan di Lapangan Terbang Brussels memanjang sehingga lima jam. Syarikat Kereta Api Kebangsaan Belgium (SNCB) dan Eurostar bimbang kesesakan serupa di terminal Terowong Channel di Brussels-Midi; berbeza dengan lapangan terbang, kemudahan tersebut sukar mengagihkan penumpang ke beberapa kios.
![Sistem Masuk-Keluar Biometrik Mendorong Rancangan Pelan Kontinjensi di Sempadan Belgium]()
Lapangan terbang yang menguji sistem ini musim luruh lalu (Madrid, Paris-Orly dan Rome) melaporkan penurunan kelancaran 40-60 peratus semasa waktu puncak—walaupun keperluan tangkapan 35 peratus yang dikurangkan dan keupayaan untuk menggantung pemeriksaan EES sepenuhnya jika berlaku “kesukaran operasi serius”. Lapangan Terbang Brussels telah meminta polis persekutuan mengesahkan bahawa klausa penggantungan yang sama akan tersedia semasa kesibukan musim panas.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, nasihat praktikal jelas: sediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan untuk kakitangan bukan EU, beri amaran kepada pelanggan bahawa pendaftaran kali pertama mengambil masa lebih lama berbanding lintasan berikutnya, dan galakkan pelancong mendaftar awal melalui aplikasi mudah alih pilihan yang dirancang oleh kementerian dalam negeri Belgium untuk dilancarkan pada bulan Mac. Syarikat yang kerap menerima pelawat UK juga sedang menilai sama ada mesyuarat boleh dipindahkan ke kawasan Schengen domestik untuk mengelakkan tangkapan biometrik berulang.
Pegawai Belgium menegaskan teknologi ini akhirnya akan mengurangkan penipuan dan mempercepatkan aliran, tetapi mengakui bahawa “2026 akan menjadi tahun pembelajaran”. Jadual kakitangan kecemasan telah disediakan untuk lapangan terbang Brussels dan Charleroi, namun kesatuan pekerja berkata pengambilan pekerja masih tertinggal dan pegawai mungkin mogok jika kerja lebih masa menjadi rutin. Oleh itu, industri pelancongan mendesak Suruhanjaya Eropah mengeluarkan pengecualian menyeluruh membenarkan negara anggota menggantung EES jika masa pemprosesan melebihi had yang dipersetujui—langkah yang akan memberi ruang selamat kepada pengawal sempadan, syarikat penerbangan dan pelancong sepanjang tempoh peralihan.
Kumpulan industri—antaranya ACI Europe, Airlines for Europe dan Lembaga Wakil Penerbangan Belgium—menyeru bahawa gabungan trafik Easter, kekurangan kakitangan dan kios biometrik yang tidak dikenali boleh menyebabkan barisan di Lapangan Terbang Brussels memanjang sehingga lima jam. Syarikat Kereta Api Kebangsaan Belgium (SNCB) dan Eurostar bimbang kesesakan serupa di terminal Terowong Channel di Brussels-Midi; berbeza dengan lapangan terbang, kemudahan tersebut sukar mengagihkan penumpang ke beberapa kios.
Lapangan terbang yang menguji sistem ini musim luruh lalu (Madrid, Paris-Orly dan Rome) melaporkan penurunan kelancaran 40-60 peratus semasa waktu puncak—walaupun keperluan tangkapan 35 peratus yang dikurangkan dan keupayaan untuk menggantung pemeriksaan EES sepenuhnya jika berlaku “kesukaran operasi serius”. Lapangan Terbang Brussels telah meminta polis persekutuan mengesahkan bahawa klausa penggantungan yang sama akan tersedia semasa kesibukan musim panas.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, nasihat praktikal jelas: sediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan untuk kakitangan bukan EU, beri amaran kepada pelanggan bahawa pendaftaran kali pertama mengambil masa lebih lama berbanding lintasan berikutnya, dan galakkan pelancong mendaftar awal melalui aplikasi mudah alih pilihan yang dirancang oleh kementerian dalam negeri Belgium untuk dilancarkan pada bulan Mac. Syarikat yang kerap menerima pelawat UK juga sedang menilai sama ada mesyuarat boleh dipindahkan ke kawasan Schengen domestik untuk mengelakkan tangkapan biometrik berulang.
Pegawai Belgium menegaskan teknologi ini akhirnya akan mengurangkan penipuan dan mempercepatkan aliran, tetapi mengakui bahawa “2026 akan menjadi tahun pembelajaran”. Jadual kakitangan kecemasan telah disediakan untuk lapangan terbang Brussels dan Charleroi, namun kesatuan pekerja berkata pengambilan pekerja masih tertinggal dan pegawai mungkin mogok jika kerja lebih masa menjadi rutin. Oleh itu, industri pelancongan mendesak Suruhanjaya Eropah mengeluarkan pengecualian menyeluruh membenarkan negara anggota menggantung EES jika masa pemprosesan melebihi had yang dipersetujui—langkah yang akan memberi ruang selamat kepada pengawal sempadan, syarikat penerbangan dan pelancong sepanjang tempoh peralihan.
Sumber: The Guardian
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
mogok selama sebelas hari lumpuhkan bas dan trem Walloon, menyusahkan penumpang dan pekerja yang perlu ke tempat kerja
Yuran ETIAS disahkan sebanyak €20 menjelang pelancaran lewat 2026, memberi kesan kepada pelawat ke Belgium
