لوفتھانسا کے پائلٹس نے ہفتہ بھر کی ہڑتال معطل کر دی، سوئس ہوائی اڈوں کو عارضی ریلیف فراہم ہوگیا۔

یورپ بھر میں پانچ دنوں تک جاری رہنے والے ہڑتالوں کے بعد، ویئرائنگنگ کاک پٹ (VC) یونین نے 19 اپریل کی دیر رات اعلان کیا کہ وہ لوفتھانسا کے خلاف ہڑتال کو معطل کر رہی ہے تاکہ ثالثی مذاکرات کے لیے وقت دیا جا سکے۔ اس صنعتی کارروائی کے دوران جرمن ایئر لائن نے 2,400 سے زائد پروازیں منسوخ کیں، اور جمعرات کو فرینکفرٹ سے روانہ ہونے والی تقریباً نصف پروازیں معطل رہیں۔ زیورخ اور جنیوا — جو لوفتھانسا کے جرمنی کے باہر اہم فیڈر ہب ہیں — نے فوری طور پر اس کا اثر محسوس کیا: زیورخ ایئرپورٹ نے ہفتے کے دوران 86 پروازیں منسوخ کیں اور 7,000 سے زائد مسافر کنکشن کھو بیٹھے، جبکہ جنیوا میں 32 پروازیں منسوخ ہوئیں، جس کی وجہ سے SWISS اور کوڈشیئر پارٹنرز کو اضافی طیارے تلاش کرنے پڑے۔ سوئس کاروباری مسافروں کے لیے یہ وقفہ بہت ضروری تھا۔ بیسل کے لائف سائنس کوریڈور اور زیورخ-زوگ فنانس بیلٹ کی ملٹی نیشنل کمپنیاں لوفتھانسا کے نیٹ ورک پر بہت انحصار کرتی ہیں تاکہ امریکہ اور ایشیا کے ثانوی شہروں تک پہنچ سکیں۔ گلوبل موبلٹی نیوز کو دیے گئے انٹرویوز میں ٹریول مینیجرز نے بتایا کہ پیرس اور ایمسٹرڈیم کے ذریعے ایمرجنسی ری روٹنگ نے ہر مسافر پر CHF 800 تک کا اضافی خرچ بڑھا دیا اور سفر کے اوقات کو نو گھنٹے تک لمبا کر دیا؛ کئی اسائنمنٹ کی شروعات کی تاریخیں بھی مؤخر کرنی پڑیں۔ ہڑتال کے معطل ہونے کے بعد، لوفتھانسا کا کہنا ہے کہ پیر سے وہ "تقریباً معمول کے مطابق آپریشنز" چلانے کی توقع رکھتی ہے، اگرچہ طیارے اور عملے کی دوبارہ تعیناتی کے دوران کچھ تاخیر کا خدشہ ہے۔ تاہم، پردے کے پیچھے مسائل حل نہیں ہوئے۔ پائلٹس زیادہ آجر پنشن کنٹریبیوشنز اور مہنگائی سے منسلک اجرتی ماڈل کا مطالبہ کر رہے ہیں، جبکہ انتظامیہ علاقائی ذیلی کمپنی سٹی لائن کے تیز رفتار بندش کو واپس لینے سے انکار کر رہی ہے — جس سے VC کا کہنا ہے کہ 1,200 کاک پٹ ملازمتیں ختم ہو جائیں گی۔ سوئس کاروباری حلقے اس بات سے پریشان ہیں کہ یہ تنازعہ دوبارہ پھوٹ سکتا ہے، خاص طور پر جب بہار کے کانفرنس سیزن کا عروج شروع ہو رہا ہو، جس سے ورلڈ اکنامک فورم کے علاقائی اجلاسوں اور بارسلونا میں ہونے والے BIO-Europe Spring کے لیے سفر متاثر ہو سکتا ہے، جہاں سے سوئٹزرلینڈ کی بڑی تعداد شرکت کرتی ہے۔ عملی مشورے: ایچ آر اور موبلٹی ٹیموں کو کم از کم ایک ہفتہ مزید ری-بکنگ کی چھوٹ جاری رکھنی چاہیے، لوفتھانسا کی یونین کی تازہ کاریوں پر نظر رکھنی چاہیے، اور مسافروں کو آگاہ کرنا چاہیے کہ ہڑتال کے دوران منسوخ پروازوں پر EU261 معاوضہ اب بھی لاگو ہو سکتا ہے۔ جہاں ممکن ہو، اہم عملے کو SWISS کی پروازوں کے ذریعے میونخ یا فرینکفرٹ بھیجنے پر غور کریں بجائے اس کے کہ لوفتھانسا کے کوڈشیئر پر انحصار کیا جائے — کیونکہ یہ پروازیں آخری ہڑتال کے وقفے کے دوران سب سے پہلے بحال کی گئی تھیں۔ اس واقعے سے یہ بات واضح ہوتی ہے کہ سوئٹزرلینڈ کی طویل فاصلے کی کنیکٹیویٹی کے لیے غیر ملکی ہب کیریئرز پر انحصار بہت زیادہ ہے۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ فیڈرل آفس آف سول ایوی ایشن (FOCA) پر دباؤ بڑھ سکتا ہے کہ وہ دو طرفہ ٹریفک حقوق کو متنوع بنائے — خاص طور پر خلیج اور شمالی امریکہ کی طرف — تاکہ سوئس برآمد کنندگان اور بیرون ملک پروجیکٹ ٹیموں کے لیے سنگل کیریئر کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔