یورپی یونین کے نئے بایومیٹرک داخلہ/خروج نظام کے آغاز پر قطاریں تین گھنٹے طویل ہوگئیں

سوئٹزرلینڈ کے ہوائی اڈے پیر، 13 اپریل کو اس منظر سے جاگے جو عام موسم کے مقابلے میں زیادہ مصروف سکی سیزن کی طرح تھا۔ اس کی وجہ خراب موسم یا ایئر لائن ہڑتال نہیں بلکہ یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کا مکمل نفاذ تھا۔ 10 اپریل سے، تمام خارجی شینگن سرحدوں پر—جس میں زیورخ، جنیوا اور باسل-مولہاؤز کے ہوائی اڈے شامل ہیں—ہر غیر یورپی مسافر کے پاسپورٹ کی تفصیلات، چہرے کی تصویر اور چار انگلیوں کے نشانات آمد و رفت پر ریکارڈ کیے جانے لگے۔ یہ نظام روایتی انک اسٹیمپ کی جگہ لے رہا ہے تاکہ سیکیورٹی سخت کی جا سکے اور ویزا کی مدت سے تجاوز کو پکڑا جا سکے۔

تاہم، وعدہ کی گئی سہولت جلد ہی جام کی صورت اختیار کر گئی۔ یورونیو نیوز کے رپورٹرز نے بلاک بھر میں تین گھنٹے تک کی قطاریں رپورٹ کیں، جبکہ ایئر لائنز فار یورپ (A4E) نے کہا کہ یہ "نظامی ناکامی ہے، ابتدائی مشکلات نہیں"۔ میلان میں 122 ایزی جیٹ مسافروں نے بایومیٹرک مسائل کی وجہ سے اپنی پرواز چھوٹتے دیکھا۔ سوئٹزرلینڈ میں، ہوائی اڈے کے آپریٹر Flughafen Zürich AG نے کچھ طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے 90 منٹ کی تاخیر کی تصدیق کی اور مسافروں کو پرواز سے کم از کم چار گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دی۔



سوئس ٹور آپریٹر Hotelplan Suisse نے SRF ریڈیو کو بتایا کہ مسافر کنکشنز چھوٹنے کی وجہ سے انہیں بعد کی سکی چارٹر پروازوں میں دوبارہ بک کرنا پڑ رہا ہے، جس سے رہائش کے ہزاروں فرانک کے اضافی اخراجات ہو رہے ہیں۔ سوئس انٹرنیشنل ایئر لائنز نے وفاقی کسٹمز اور بارڈر سیکیورٹی آفس (FOCBS) کے ساتھ مل کر اضافی عملہ تعینات کرنے کی کوشش کی ہے، لیکن خبردار کیا ہے کہ اپریل کے آخر میں عوامی تعطیلات کے دوران ٹریفک "ناقابلِ انتظام" ہو سکتی ہے جب تک کہ کمیشن مصروف ہوائی اڈوں پر عارضی طور پر نظام کو معطل نہ کرے۔

وہ کمپنیاں جو تیز رفتار دن بھر کے سفر پر انحصار کرتی ہیں—لندن جانے والے بینکرز، جرمن پلانٹس کے لیے فارما انجینئرز، دبئی جانے والے واچ ایگزیکٹوز—ان کے لیے یہ تاخیر فوری پیداوار میں کمی کا باعث ہے۔ اگر یہ تاخیر گرمیوں تک جاری رہی تو سوئس ایکسپورٹ کونسلز کو ملک کی قیمتی کنیکٹیویٹی کو نقصان پہنچنے کا خدشہ ہے۔ اگلے 10 دن انتہائی اہم ہوں گے: اگر بایومیٹرک لائنیں مستحکم ہو گئیں تو یہ آلپائن ملک اپنی بروقت کارکردگی برقرار رکھے گا؛ ورنہ کارپوریٹ سفر کے منصوبہ ساز مونیخ یا ویانا کے ہوائی اڈوں کو ترجیح دے سکتے ہیں جب تک کہ یہ افراتفری ختم نہ ہو جائے۔