Phi công Lufthansa tạm dừng đình công kéo dài một tuần, mang lại sự giảm tải tạm thời cho các sân bay Thụy Sĩ

Sau năm ngày liên tiếp đình công lan rộng khắp châu Âu, liên đoàn phi công Vereinigung Cockpit (VC) đã thông báo vào cuối ngày 19 tháng 4 rằng họ sẽ tạm dừng các cuộc đình công chống lại Lufthansa để tạo điều kiện cho các cuộc đàm phán trung gian. Trong thời gian đình công, hãng hàng không Đức đã hủy hơn 2.400 chuyến bay, và vào đỉnh điểm ngày thứ Năm, gần một nửa số chuyến bay khởi hành từ Frankfurt đã bị hoãn. Sân bay Zurich và Geneva — hai trung tâm chuyển tiếp quan trọng nhất của Lufthansa ngoài nước Đức — ngay lập tức chịu ảnh hưởng: sân bay Zurich báo cáo 86 chuyến bay bị hủy và hơn 7.000 hành khách bị mất kết nối trong tuần, trong khi Geneva mất 32 chuyến bay, buộc SWISS và các đối tác chia sẻ mã phải gấp rút tìm máy bay dự phòng. Đối với các doanh nhân Thụy Sĩ, việc tạm dừng đình công là điều vô cùng cần thiết. Các tập đoàn đa quốc gia trong khu vực khoa học đời sống Basel và khu vực tài chính Zurich–Zug phụ thuộc rất nhiều vào mạng lưới của Lufthansa để kết nối đến các thành phố thứ cấp ở Mỹ và châu Á. Các quản lý du lịch chia sẻ với Global Mobility News rằng việc chuyển hướng khẩn cấp qua Paris và Amsterdam đã làm tăng chi phí lên tới 800 CHF mỗi hành khách và kéo dài hành trình đến 9 giờ; nhiều ngày bắt đầu công tác phải hoãn lại. Với việc đình công tạm dừng, Lufthansa cho biết họ dự kiến sẽ hoạt động “gần như bình thường” từ thứ Hai, mặc dù cảnh báo vẫn có thể có các trì hoãn còn sót lại khi máy bay và phi hành đoàn được điều phối lại. Tuy nhiên, phía sau hậu trường, vẫn còn nhiều vấn đề chưa được giải quyết. Phi công yêu cầu tăng đóng góp vào quỹ hưu trí của người sử dụng lao động và áp dụng mô hình lương điều chỉnh theo lạm phát, trong khi ban lãnh đạo từ chối đảo ngược việc rút lui nhanh chóng của công ty con khu vực CityLine — một quyết định mà VC cho rằng sẽ khiến mất 1.200 việc làm phi công. Các doanh nghiệp Thụy Sĩ lo ngại tranh chấp có thể bùng phát trở lại ngay khi mùa hội nghị mùa xuân cao điểm bắt đầu, đe dọa các chuyến đi đến các cuộc họp khu vực của Diễn đàn Kinh tế Thế giới và BIO-Europe Spring tại Barcelona, cả hai sự kiện đều thu hút nhiều đoàn đại biểu từ Thụy Sĩ. Lời khuyên thực tiễn: các nhóm nhân sự và di chuyển nên duy trì chính sách miễn phí đổi vé ít nhất thêm một tuần nữa, theo dõi các cập nhật từ liên đoàn lao động Lufthansa, và thông báo cho hành khách rằng quyền bồi thường theo quy định EU261 vẫn có thể áp dụng cho các chuyến bay bị hủy trong thời gian đình công. Nếu có thể, nên cân nhắc điều hướng nhân sự quan trọng bằng các chuyến bay của SWISS đến Munich hoặc Frankfurt thay vì dựa vào các chuyến bay chia sẻ mã của Lufthansa — những chuyến này là những chuyến được khôi phục đầu tiên trong lần tạm dừng đình công trước đó. Về mặt chiến lược, sự kiện này nhấn mạnh sự phụ thuộc của Thụy Sĩ vào các hãng hàng không trung chuyển nước ngoài để kết nối đường dài. Các nhà phân tích ngành cho rằng Cục Hàng không Dân dụng Liên bang (FOCA) có thể sẽ chịu áp lực mới để đa dạng hóa quyền lưu thông song phương — đặc biệt hướng về vùng Vịnh và Bắc Mỹ — nhằm giảm rủi ro phụ thuộc vào một hãng duy nhất cho các nhà xuất khẩu và đội dự án Thụy Sĩ ở nước ngoài.