I piloti della Lufthansa sospendono lo sciopero di una settimana, portando un sollievo temporaneo agli aeroporti svizzeri

Dopo cinque giorni consecutivi di scioperi che hanno coinvolto tutta l’Europa, il sindacato Vereinigung Cockpit (VC) ha annunciato il 19 aprile la sospensione delle azioni di sciopero contro Lufthansa per permettere l’avvio di trattative mediate. Durante lo sciopero, la compagnia tedesca ha cancellato oltre 2.400 voli e, al picco di giovedì, quasi la metà delle partenze da Francoforte è stata bloccata. Gli hub di Zurigo e Ginevra, due dei più importanti punti di alimentazione di Lufthansa fuori dalla Germania, hanno subito immediatamente le conseguenze: l’aeroporto di Zurigo ha registrato 86 cancellazioni e oltre 7.000 passeggeri con connessioni mancate durante la settimana, mentre a Ginevra sono state perse 32 rotazioni, costringendo SWISS e i partner in codeshare a cercare aerei sostitutivi.

Per i viaggiatori d’affari svizzeri la pausa non poteva arrivare in un momento migliore. Le multinazionali del corridoio delle scienze della vita di Basilea e della cintura finanziaria Zurigo–Zugo dipendono fortemente dalla rete Lufthansa per raggiungere città secondarie negli Stati Uniti e in Asia. I responsabili viaggi hanno riferito a Global Mobility News che le deviazioni d’emergenza via Parigi e Amsterdam hanno aumentato i costi fino a 800 CHF per viaggiatore e allungato i tempi di viaggio fino a nove ore; diverse date di inizio incarico sono state posticipate.

Con la sospensione dello sciopero, Lufthansa prevede di tornare a operare “quasi normalmente” da lunedì, pur avvertendo di possibili ritardi residui dovuti al riposizionamento di aeromobili e equipaggi. Dietro le quinte, però, le questioni rimangono irrisolte. I piloti chiedono maggiori contributi pensionistici da parte del datore di lavoro e un modello salariale indicizzato all’inflazione, mentre la direzione si rifiuta di tornare indietro sulla chiusura accelerata della controllata regionale CityLine, una decisione che, secondo VC, comporterà la perdita di 1.200 posti di lavoro in cabina di pilotaggio.



Le aziende svizzere temono che la disputa possa riaccendersi proprio all’inizio della stagione primaverile delle conferenze, mettendo a rischio i viaggi per gli incontri regionali del World Economic Forum e per BIO-Europe Spring a Barcellona, eventi che attirano numerose delegazioni dalla Svizzera.

Consigli pratici: i team HR e mobility dovrebbero mantenere le deroghe per le riprenotazioni almeno per un’altra settimana, monitorare gli aggiornamenti sindacali di Lufthansa e informare i viaggiatori che il risarcimento previsto dal regolamento EU261 potrebbe ancora essere applicabile ai voli cancellati durante lo sciopero. Dove possibile, è consigliabile instradare il personale critico su voli SWISS verso Monaco o Francoforte, invece di affidarsi ai codeshare Lufthansa, poiché questi voli sono stati i primi a essere ripristinati durante la pausa dello sciopero.

Strategicamente, l’episodio evidenzia la dipendenza della Svizzera dai vettori hub stranieri per la connettività a lungo raggio. Gli analisti del settore sostengono che l’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) potrebbe trovarsi sotto pressione per diversificare i diritti di traffico bilaterali, in particolare verso il Golfo e il Nord America, al fine di ridurre il rischio legato a un unico vettore per esportatori e team di progetto svizzeri all’estero.