شینگن داخلے/خروج کے نظام کی وجہ سے فرینکفرٹ اور برلن ہوائی اڈوں پر لمبی قطاریں لگ گئیں۔

صرف دو ہفتے بعد جب یورپی یونین نے اپنا بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) شروع کیا، جرمن ہوائی اڈے ابتدائی مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں جو کاروباری سفر کی پیش گوئی کو متاثر کر رہی ہیں۔ 24 اپریل 2026 کو Euro Weekly News کی ایک رپورٹ میں ہوائی اڈوں کے گروپس نے بتایا کہ فرینکفرٹ، برلن اور ہیمبرگ سے کئی غیر یورپی مسافر ابھی بھی EES کی قطاروں میں پھنسے ہوئے تھے، جس کی وجہ سے پروازیں ان کے بغیر روانہ ہوئیں۔ فرینکفرٹ میں تیسرے ملک کے شہریوں کی اوسط پروسیسنگ کا وقت 3.5 منٹ تک پہنچ گیا ہے، جو EES سے پہلے کے وقت کا تین گنا ہے۔ وفاقی پولیس نے کولون/بون اور ہیمبرگ میں گزشتہ ہفتے کے آخر میں کئی آئی ٹی خرابیوں کی تصدیق کی ہے جس کی وجہ سے افسران کو دستی اسٹیمپنگ پر واپس جانا پڑا۔ ایئر لائنز شکایت کرتی ہیں کہ ایک کِوسک کی خرابی پورے نظام کو متاثر کر سکتی ہے کیونکہ نیا سسٹم انٹری اور ایگزٹ دونوں کی تصدیق کرتا ہے۔ اگرچہ یورپی حکام کا کہنا ہے کہ یہ ڈیجیٹل ڈیٹا بیس غیر قانونی قیام اور شناختی فراڈ کو روکنے میں مدد دے گا، جرمن تجارتی گروپس خبردار کر رہے ہیں کہ اگر یہ مسائل موسم گرما کی مصروفیت تک برقرار رہے تو ملک کی کاروباری مسافروں میں ساکھ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ فریپورٹ نے 120 اضافی سیلف سروس کِوسک منگوائے ہیں اور سہ پہر کے اوقات میں سیکیورٹی لائنز سے عملہ امیگریشن میں منتقل کرے گا، لیکن پرانے ٹرمینلز میں جگہ کی کمی کا اعتراف بھی کیا ہے۔ موبلٹی مینیجرز پہلے ہی مسافروں کے لیے ہدایات میں تبدیلی کر رہے ہیں: غیر یورپی ملازمین کے لیے کم از کم کنکشن وقت میں 45 منٹ کا اضافہ کریں اور جہاں ایئر لائن ایپس اجازت دیتی ہیں، بایومیٹرک ڈیٹا پہلے سے لوڈ کریں۔ درمیانے عرصے میں EES بار بار سفر کو تیز کرے گا جب فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر فائل میں ہوں گی، لیکن پہلے دو ہفتے سے ظاہر ہو رہا ہے کہ جرمنی کو شینگن علاقے کا سب سے اہم بین القوامی کاروباری مرکز بنے رہنے کے لیے انفراسٹرکچر اور عملے کی تعداد میں تیزی سے اضافہ کرنا ہوگا۔