Le Système d’Entrée/Sortie Schengen Provoque de Longues Files d’Attente aux Aéroports de Francfort et Berlin

À peine deux semaines après l’activation du système biométrique d’entrée/sortie (EES) par l’UE, les aéroports allemands rencontrent des problèmes de démarrage qui compromettent la prévisibilité des déplacements professionnels. Un rapport sectoriel publié par Euro Weekly News le 24 avril 2026 rapporte que des groupes aéroportuaires signalent des vols au départ de Francfort, Berlin et Hambourg ayant décollé sans des dizaines de passagers hors UE encore bloqués dans les files du système EES. Le temps moyen de traitement des ressortissants de pays tiers à Francfort a grimpé à 3,5 minutes — soit trois fois plus qu’avant l’EES. La police fédérale a confirmé plusieurs pannes informatiques à Cologne/Bonn et Hambourg le week-end dernier, contraignant les agents à revenir au tampon manuel. Les compagnies aériennes déplorent qu’une simple défaillance d’un kiosque puisse entraîner des correspondances manquées, le nouveau système gérant à la fois les contrôles d’entrée et de sortie. Si les responsables européens assurent que cette base de données numérique dissuadera les dépassements de séjour et les fraudes d’identité, les organisations professionnelles allemandes mettent en garde: si ces dysfonctionnements persistent jusqu’à la haute saison estivale, le pays risque de ternir sa réputation auprès des voyageurs d’affaires. Fraport annonce avoir commandé 120 kiosques supplémentaires en libre-service et prévoit de redéployer du personnel des files de sécurité vers l’immigration lors des pics d’après-midi, tout en reconnaissant que l’espace dans les terminaux anciens est limité. Les responsables de la mobilité révisent déjà les consignes aux voyageurs: ajouter au moins 45 minutes aux temps de correspondance minimum pour les employés hors UE et précharger les données biométriques lorsque les applications des compagnies aériennes le permettent. À moyen terme, l’EES devrait accélérer les voyages répétés une fois les empreintes digitales et images faciales enregistrées, mais ces deux premières semaines montrent que l’infrastructure et les effectifs doivent rapidement s’adapter si l’Allemagne veut rester la plaque tournante intercontinentale la plus importante de l’espace Schengen pour le trafic d’affaires.