جرمن ایئر لائن لوفتھانسا اے جی نے 23 اپریل 2026 کو تصدیق کی ہے کہ وہ اپنی موسم گرما اور ابتدائی خزاں کے شیڈول سے 20,000 قریبی پروازیں ختم کرے گی، جو روزانہ تقریباً 120 پروازوں کے برابر ہیں۔ یہ منسوخیاں لوفتھانسا گروپ کے مرکزی ہبز فرینکفرٹ اور میونخ کے ساتھ ساتھ ویانا، برسلز اور زیورخ سے چلنے والی آوسٹریئن ایئر لائنز، برسلز ایئر لائنز، سوئس اور حال ہی میں خریدی گئی آئی ٹی اے ایئر ویز کی پروازوں کو متاثر کریں گی۔ لوفتھانسا کا کہنا ہے کہ یہ فیصلہ ایران جنگ کے آغاز سے لے کر اب تک عالمی جیٹ فیول کی قیمتوں میں دوگنا اضافہ ہونے کی وجہ سے کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے کچھ یورپی ہوائی اڈے ایندھن کی فراہمی کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ ایئر ٹریولر کلب کو موصول ہونے والے اندرونی مراسلات کے مطابق، گروپ اپنی سب سے زیادہ منافع بخش بین القوامی اور فیڈر روٹس پر توجہ مرکوز کرے گا جبکہ کم مسافروں والی یورپی اندرونی پروازوں کو معطل کر دے گا جو بڑھتی ہوئی ایندھن اور کاربن تعمیل کی لاگت برداشت نہیں کر سکتیں۔ یہ نیٹ ورک تبدیلی علاقائی ذیلی کمپنی سٹی لائن کے بند ہونے کے چند دن بعد کی گئی ہے اور اس کے نتیجے میں فرینکفرٹ–ڈریسڈن اور میونخ–گراز جیسے پوائنٹ ٹو پوائنٹ روابط پورے موسم گرما کے دوران ختم ہو جائیں گے۔ دستیاب نشست کلومیٹرز کی بنیاد پر صلاحیت میں ایک فیصد سے کم کمی آئے گی، لیکن کاروباری مسافروں کو باقی پروازوں میں بھرے ہوئے جہاز اور زیادہ کرایے ملنے کی توقع ہے۔ جرمنی میں کام کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے اس کا دوہرا اثر ہوگا۔ پہلی بات، فرسٹ اور بزنس کلاس کی نشستیں محدود ہوں گی، جو سیلز ٹیموں اور پروجیکٹ مینیجرز کے لیے فوری سفر کو مشکل بنا دے گی۔ دوسری بات، منسوخ شدہ پروازوں پر بک کیے گئے ملازمین کو مفت دوبارہ راستہ اختیار کرنے کا حق حاصل ہوگا، لیکن انہیں طویل کنکشن یا ریل کے متبادل قبول کرنے پڑ سکتے ہیں، جو وقت حساس سفر کو سست کر دے گا۔ ٹریول مینیجرز پہلے ہی ہب شہروں میں ہوٹل اور کار کرایہ پر لینے کی طلب پر منفی اثرات کی وارننگ دے رہے ہیں۔ لوفتھانسا نے زور دیا ہے کہ طویل فاصلے کی پروازوں اور کارگو آپریشنز میں کوئی تبدیلی نہیں آئے گی، کیونکہ کارگو کی آمدنی ایندھن کی قیمتوں کی اتار چڑھاؤ کو کم کرتی ہے۔ تاہم، برن اسٹائن کے تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ برینٹ کروڈ کی قیمت میں ہر ایک ڈالر کا اضافہ گروپ کے سالانہ ایندھن کے بل میں تقریباً 45 ملین یورو کا اضافہ کرتا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ اگر تیل کی مارکیٹ سخت ہوئی تو مزید حکمت عملی کے تحت کٹوتیاں ممکن ہیں۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ جی ڈی ایس ری ایشوز کی روزانہ نگرانی کریں، ایئر لائن کے گروپ بکنگ ٹولز کا استعمال کریں اور اگلے چھ ماہ کے دوران جرمن اندرونی کنکشنز میں اضافی اسٹاپ اوور کا وقت شامل کریں۔
ماخذ: Air Traveler Club
