Apenas duas semanas após a União Europeia ativar seu Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES), aeroportos alemães enfrentam problemas iniciais que comprometem a previsibilidade das viagens a trabalho. Um relatório do setor, publicado pelo Euro Weekly News em 24 de abril de 2026, cita grupos aeroportuários afirmando que voos partiram de Frankfurt, Berlim e Hamburgo sem dezenas de passageiros de países fora da UE, que ainda estavam presos nas filas do EES. O tempo médio de processamento para estrangeiros em Frankfurt subiu para 3,5 minutos — três vezes mais que a média antes do EES. A Polícia Federal confirmou várias falhas de TI em Colônia/Bonn e Hamburgo no último fim de semana, que obrigaram os agentes a voltar ao carimbo manual. Companhias aéreas reclamam que a falha de um único quiosque pode causar conexões perdidas, já que o novo sistema gerencia tanto a validação de entrada quanto de saída. Enquanto autoridades da UE garantem que o banco de dados digital vai coibir permanências irregulares e fraudes de identidade, grupos comerciais alemães alertam que, se os problemas persistirem até o pico do verão, o país pode sofrer danos à sua reputação entre viajantes corporativos. A Fraport informou que encomendou 120 quiosques de autoatendimento adicionais e vai realocar funcionários das filas de segurança para imigração durante os picos da tarde, mas admite que o espaço nos terminais antigos é limitado. Gestores de mobilidade já estão revisando as orientações para viajantes: adicionar pelo menos 45 minutos ao tempo mínimo de conexão para funcionários de fora da UE e pré-carregar dados biométricos quando os aplicativos das companhias aéreas permitirem o registro antecipado. A médio prazo, o EES deve acelerar viagens repetidas, uma vez que impressões digitais e imagens faciais estejam cadastradas, mas as primeiras duas semanas mostram que infraestrutura e equipe precisam ser ampliadas rapidamente se a Alemanha quiser continuar sendo o principal hub intercontinental para negócios na área Schengen.
Fonte: Euro Weekly News
