یورپی یونین کے نئے انٹری-ایگزٹ سسٹم کی وجہ سے گھنٹوں لمبی قطاریں؛ چیک سیاحوں کو کروشیا کے لیے اضافی وقت کی منصوبہ بندی کرنے کی ہدایت

چیک سفری ایجنٹس اپنے جنوبی سفر کرنے والے صارفین کو مئی سے ستمبر کی تعطیلات کے موسم کے لیے خبردار کر رہے ہیں کہ یورپی یونین کا نیا بایومیٹرک انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) ہوائی اڈوں اور زمینی سرحدوں پر شدید رش کا باعث بن رہا ہے، اور کروشیا، جو چیکوں کی پسندیدہ گرمیوں کی منزل ہے، اگلا متاثرہ ملک ہو سکتا ہے۔ جرمنی کے اخبار میروکر کی 8 مئی 2026 کو شائع ہونے والی رپورٹ کے مطابق، کئی جرمن ہوائی اڈوں پر مسافروں کو ایک سے دو گھنٹے تک انتظار کرنا پڑ رہا ہے کیونکہ سرحدی اہلکار EES کے تحت فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر لیتے ہیں، جو اکتوبر 2025 میں پرانے پاسپورٹ اسٹیمپ طریقہ کار کی جگہ لے چکا ہے۔ رائین ایئر کی قیادت میں ایئر لائنز نے یورپی حکومتوں سے درخواست کی ہے کہ وہ ہائی سیزن کے بعد تک اس نظام کی تعیناتی کو مؤخر کریں۔ اگرچہ یہ رپورٹ جرمن ہوائی اڈوں پر توجہ دیتی ہے، لیکن یہی انفراسٹرکچر اور عملے کی کمی تمام 29 شینگن ممالک میں موجود ہے، جن میں چیکیا اور کروشیا بھی شامل ہیں۔

یہ چیک مسافروں کے لیے کیوں اہم ہے؟ کروشیا نے وبا سے پہلے ہر موسم گرما میں چیکیا سے 850,000 سے زائد زائرین کو خوش آمدید کہا، اور 2023 سے براہ راست موٹروے اور کم قیمت کیریئر کے روابط تیزی سے بڑھ رہے ہیں۔ اگر زاگراب، سپلٹ اور دوبروونک ہوائی اڈوں یا مصروف سلووینی-کروشین زمینی سرحدوں پر بایومیٹرک کیوسک مکمل طور پر فعال نہ ہوں، تو ٹور آپریٹرز کو کنکشنز کے ضیاع، ہوٹل کی راتوں کے نقصان اور مہنگے راستے بدلنے کا خدشہ ہے۔ پراگ کی ایجنسی CK وکٹوریا پہلے ہی غیر یورپی یونین پاسپورٹ رکھنے والے صارفین (مثلاً یوکرین یا سربیا کے خاندان کے افراد جو چیک رہائشیوں کے ساتھ سفر کرتے ہیں) کو وکلاو ہاول ہوائی اڈے پر روانگی سے کم از کم تین گھنٹے پہلے پہنچنے اور کروشیا کے رضاکارانہ EES ویب پورٹل پر پیشگی اندراج کی ہدایت کر رہی ہے۔



چیک وزارت خارجہ نے آج صبح عوامی نشریاتی ادارے ČRo کو بتایا کہ انہیں "کوئی اشارہ نہیں کہ کروشیا EES کو مؤخر کرنے کا ارادہ رکھتا ہے"، لیکن تصدیق کی کہ پراگ میں چیک قونصل خانہ کی ہاٹ لائن نے اگست تک ہفتہ وار عملہ دوگنا کر دیا ہے۔ وزارت سفارش کرتی ہے کہ غیر یورپی یونین خاندان کے افراد اپنے ساتھ رہائش کا پرنٹ شدہ ثبوت اور واپسی کے ٹکٹ رکھیں تاکہ ثانوی تفتیش میں تاخیر سے بچا جا سکے۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری کام دو طرفہ ہیں: ملازمین کی سفری پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنا تاکہ لمبے کنکشن ونڈوز کو شامل کیا جا سکے (خاص طور پر پراگ-فرینکفرٹ-سپلٹ راستوں کے لیے جہاں جرمنی میں دوسرا EES اسکین ضروری ہے) اور مسافروں کو خودکار بایومیٹرک کیوسک کے بارے میں آگاہ کرنا، جو صرف خروج کے لیے چیک ای-آئی ڈی کارڈ قبول کرتے ہیں لیکن داخلے پر پاسپورٹ لازمی ہیں۔ کروشیا میں تعمیراتی اور آئی ٹی منصوبوں پر کام کرنے والے ملٹی نیشنل کمپنیوں کو بھی سرحدی تاخیر کی صورت میں ڈرائیوروں کے کام کے اوقات کی حد سے تجاوز پر ممکنہ اوور ٹائم اخراجات کا بجٹ بنانا چاہیے۔

درمیانی مدت میں، پراگ ایئرپورٹ کی ایلین پولیس ڈائریکٹوریٹ کا کہنا ہے کہ وہ جولائی تک غیر یورپی شہریوں کے لیے چھ اضافی خودکار گیٹس کھولے گا اور کروشیا کے ساتھ ڈیٹا شیئرنگ پائلٹ پر مذاکرات کر رہا ہے تاکہ پراگ میں پہلا EES کیپچر منزل پر دوبارہ استعمال کیا جا سکے۔ جب تک یہ حقیقت نہ بنے، ماہرین مشورہ دیتے ہیں کہ ہر ایسے سفر کے مرحلے میں کم از کم 90 منٹ کا "بفر" رکھا جائے جو بیرونی شینگن سرحد سے گزرتا ہو۔