Nowy system wjazdu i wyjazdu UE powoduje wielogodzinne kolejki; czescy turyści jadący do Chorwacji proszeni o zaplanowanie dodatkowego czasu

Czescy biura podróży ostrzegają klientów planujących wyjazdy na południe w sezonie wakacyjnym od maja do września, że nowy unijny system biometryczny Entry-Exit System (EES) już powoduje poważne korki na lotniskach i przejściach granicznych. Na celowniku jest także Chorwacja, ulubiony kierunek wakacyjny Czechów. Według raportu niemieckiego dziennika Merkur z 8 maja 2026 roku, pasażerowie na kilku niemieckich lotniskach muszą czekać od jednej do dwóch godzin, podczas gdy funkcjonariusze graniczni pobierają odciski palców i zdjęcia twarzy w ramach EES, który od października 2025 zastąpił tradycyjne pieczątki w paszportach. Linie lotnicze, na czele z Ryanairem, apelują do rządów UE o wstrzymanie wdrażania systemu do zakończenia sezonu wakacyjnego. Choć artykuł koncentruje się na lotniskach w Niemczech, podobne problemy z infrastrukturą i personelem występują we wszystkich 29 krajach strefy Schengen uczestniczących w systemie, w tym w Czechach i Chorwacji.

Dlaczego to ważne dla czeskich podróżnych? Chorwacja przed pandemią przyjmowała co roku ponad 850 tys. czeskich turystów, a od 2023 roku rośnie liczba bezpośrednich połączeń autostradowych i tanich linii lotniczych. Jeśli kioski biometryczne nie będą w pełni funkcjonować na lotniskach w Zagrzebiu, Splicie i Dubrowniku oraz na ruchliwych przejściach granicznych ze Słowenią, biura podróży obawiają się opóźnień, utraty noclegów i kosztownych zmian tras. Praskie biuro CK Victoria już teraz zaleca klientom bez paszportów UE (np. członkom rodzin z Ukrainy czy Serbii podróżującym z mieszkańcami Czech), by na lotnisku im. Vaclava Havla stawiali się co najmniej trzy godziny przed odlotem i zarejestrowali się wcześniej w chorwackim dobrowolnym portalu EES, gdy tylko zostanie uruchomiony.



Ministerstwo Spraw Zagranicznych Czech poinformowało dziś rano publicznego nadawcę ČRo, że nie ma sygnałów, by Chorwacja planowała opóźnić wdrożenie EES, ale potwierdziło, że czeska infolinia konsularna w Zagrzebiu podwoiła obsadę weekendową do sierpnia. Resort zaleca, by osoby spoza UE miały przy sobie wydrukowane potwierdzenie zakwaterowania i bilety powrotne, aby uniknąć dodatkowych kontroli.

Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej najważniejsze jest teraz dwutorowe działanie: aktualizacja polityk podróży pracowników, uwzględniająca dłuższe czasy przesiadek (zwłaszcza na trasach Praga–Frankfurt–Split, gdzie wymagana jest druga kontrola EES w Niemczech) oraz szkolenie podróżnych w obsłudze samoobsługowych kiosków biometrycznych, które przy wyjeździe akceptują czeskie e-dowody, ale przy wjeździe nadal wymagają paszportów. Międzynarodowe firmy z pracownikami rotacyjnymi na projektach budowlanych i IT w Chorwacji powinny też uwzględnić w budżetach ewentualne nadgodziny, gdy opóźnienia na granicy wydłużą czas pracy kierowców ponad dozwolone normy.

W średnim terminie Dyrekcja Policji Cudzoziemskiej na lotnisku w Pradze planuje do lipca uruchomić sześć dodatkowych automatycznych bramek dla osób spoza UE i prowadzi negocjacje z Chorwacją w sprawie pilotażowego udostępniania danych, by pierwsze pobranie danych EES w Pradze mogło być wykorzystane na miejscu docelowym. Do czasu realizacji tych planów eksperci radzą, by do każdego etapu podróży przez zewnętrzną granicę Schengen dodawać co najmniej 90 minut zapasu czasowego.