بھارت کی وزارت خارجہ (MEA) نے پیر دیر گئے تصدیق کی کہ اب تک 2,549 بھارتی شہری ایران سے نکالے جا چکے ہیں اور خلیجی پانیوں سے 3,000 سے زائد سمندری کارکنوں کو واپس لایا گیا ہے، جب سے گزشتہ ماہ مغربی ایشیا میں لڑائی شدت اختیار کر گئی ہے۔ نئی دہلی میں ایک مخصوص کنٹرول روم بھارتی سفارت خانوں، ایئر لائنز اور شپنگ کمپنیوں کے ساتھ رابطے میں ہے تاکہ پروازوں کا پتہ لگایا جا سکے، محفوظ راستوں کی رہنمائی کی جا سکے اور جہاں تجارتی پروازیں دستیاب نہ ہوں وہاں چارٹر ایوی ایشن کا انتظام کیا جا سکے۔ اضافی سیکرٹری عاصم آر مہاجن نے صحافیوں کو بتایا کہ ایئر انڈیا، انڈیگو اور ایئر انڈیا ایکسپریس متحدہ عرب امارات اور سعودی فضائی حدود کے ذریعے عارضی خدمات فراہم کر رہی ہیں، جبکہ آرمینیا اور آذربائیجان کے راستے زمینی بسوں کے ذریعے شمالی ایران سے بھارتی طلبہ اور طبی سیاحوں کو نکالا جا رہا ہے۔ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف شپنگ نے بحران کے آغاز سے اب تک 8,889 ہیلپ لائن کالز اور تقریباً 20,000 ای میلز موصول ہونے کی اطلاع دی ہے، جو پریشان خاندانوں اور آجران کی بڑی تعداد کو ظاہر کرتی ہے جو تازہ ترین معلومات چاہتے ہیں۔ سمندری آپریشنز بھارت کے لیے سب سے بڑا مسئلہ ہیں۔ خلیج میں ہر وقت 60,000 سے زائد بھارتی سمندری کارکن کام کرتے ہیں، اور ہرمز کی تنگی بھارت کی خام تیل کی درآمدات کا 20 فیصد سنبھالتی ہے۔ اگرچہ اب تک کسی بھارتی پرچم بردار جہاز کو نقصان نہیں پہنچا، لیکن انشورنس کمپنیوں نے جنگی خطرے کے پریمیم بڑھا دیے ہیں اور کئی توانائی کمپنیاں ٹینکرز کو کیپ آف گڈ ہوپ کے راستے بھیج رہی ہیں، جس سے سفر کے اوقات میں 12 سے 15 دن کا اضافہ ہو رہا ہے اور کرایے بڑھ رہے ہیں۔ بھارتی برآمد کنندگان بھی اس صورتحال سے متاثر ہو رہے ہیں۔ انجینئرنگ ایکسپورٹ پروموشن کونسل (EEPC) کے چیئرمین ارون کمار کا اندازہ ہے کہ ایران اور عراق کو شپمنٹس میں تاخیر سے چھوٹے اور درمیانے درجے کے صنعت کاروں کو پہلی سہ ماہی میں 3,000 کروڑ روپے تک کا نقصان ہو سکتا ہے اگر راستے بند رہیں۔ فیڈریشن آف انڈین چیمبرز آف کامرس اینڈ انڈسٹری (FICCI) نے وزارت خارجہ سے مطالبہ کیا ہے کہ بھارتی مال برداری کے لیے محفوظ راستے طے کیے جائیں اور بین الاقوامی شراکت داروں پر دباؤ ڈالا جائے کہ شپنگ لائنز کو مستحکم کیا جائے۔ خطے میں کام کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ ہنگامی سفر کی پالیسیاں اپ ڈیٹ رکھیں، ملازمین کو وزارت خارجہ کے MADAD پورٹل پر رجسٹر کریں اور مشورہ ختم ہونے تک ایران کے غیر ضروری سفر پر نظر ثانی کریں۔ سفر کے انشورنس فراہم کنندگان پہلے ہی مغربی ایشیا کے لیے "جنگی استثنیٰ" شامل کر رہے ہیں، اس لیے موبلٹی مینیجرز کو بکنگ سے پہلے کوریج کی تصدیق کرنی چاہیے۔
ماخذ: Moneycontrol
