ملک گیر ہڑتال نے بیلجیم کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس کو جام کر دیا، کاروباری سفر متاثر ہوگیا

بیلجیم کی تازہ ترین جنرل ہڑتال، جو ملک کی تین بڑی ٹریڈ یونین کنفیڈریشنز نے منظم کی، منگل 12 مئی کو ٹرانسپورٹ نظام کے بڑے حصوں کو مفلوج کر دیا، لیکن اس کا اثر 14 مئی 2026 کو بھی محسوس کیا گیا، جب ورلڈ سوشلسٹ ویب سائٹ نے ایک تفصیلی رپورٹ شائع کی۔ یونین رہنماؤں کے مطابق، 40,000 سے 70,000 افراد نے مرکزی برسلز میں حکومت کی کٹر اقتصادی پالیسیوں کے خلاف مارچ کیا، جو مرکز-دائیں بازو کی اریزونا اتحاد حکومت کی طرف سے نافذ کی گئی تھیں۔ ہوائی نقل و حمل سب سے زیادہ متاثر ہوئی: برسلز ایئرپورٹ نے تمام روانگی والی پروازیں منسوخ کر دیں اور تقریباً نصف آمد والی پروازیں بھی، جبکہ چارلروا ایئرپورٹ نے اپنی تمام مسافر پروازیں منسوخ کر دیں۔ ہینڈلنگ ایجنٹس Aviapartner اور Alyzia نے 20 فیصد سے کم عملہ رپورٹ کیا، جس کی وجہ سے Brussels Airlines اور Ryanair جیسی ایئر لائنز کو طیارے دوبارہ تعینات کرنے یا مسافروں کو غیر ملکی ہب کے ذریعے منتقل کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔ بیلجین ریل آپریٹر SNCB نے اپنا ٹائم ٹیبل 'کم از کم سروس' تک محدود کر دیا، اور برسلز کی پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی STIB نے میٹرو اور ٹرام کی خدمات کو محدود کر دیا، جس سے مسافر پھنس گئے اور ٹیکسی کرایے 70 فیصد تک بڑھ گئے۔ اگرچہ 24 گھنٹے کی ہڑتال باضابطہ طور پر رات کے وقت ختم ہو گئی، لیکن 14 مئی کو بھی مال برداری اور عملے کی تبدیلیوں میں خلل جاری رہا۔ برسلز ایئرپورٹ کے Brucargo زون میں فارورڈرز نے وقت حساس ادویات کی ترسیل میں 24 سے 36 گھنٹے کی تاخیر کی اطلاع دی، جو بیلجیم کی اہم برآمدات میں شامل ہیں، کیونکہ گوداموں میں بیک لاگز جلدی صاف نہیں ہو سکے۔ کئی کثیر القومی کمپنیوں نے گھر سے کام کرنے کے پروٹوکول فعال کیے اور سپلائر معاہدوں میں 'فورس میجر' شقیں استعمال کیں۔ موبلٹی اور ایچ آر ٹیموں کے لیے یہ واقعہ اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ تازہ ترین ہنگامی منصوبے تیار کیے جائیں، جن میں آخری لمحے کی پروازوں کی منسوخی، قریبی ہوائی اڈوں (ایمسٹرڈیم شِپہول اور پیرس CDG کم متاثر ہوئے) کے ذریعے متبادل راستے، اور ملازمین کے لیے ہنگامی رہائش شامل ہو۔ کمپنیوں کو بیلجیم کی 'کم از کم خدمات' قانون سازی کا بھی جائزہ لینا چاہیے، جو ہڑتال سے 72 گھنٹے پہلے عملے کی پیش گوئی جمع کرانے کا تقاضا کرتی ہے، تاکہ آجر مسافروں کو پیشگی متبادل راستے فراہم کر سکیں۔ یونینوں نے تنخواہ کی انڈیکسیشن اور پنشن اصلاحات واپس نہ لینے کی صورت میں مزید ہڑتالوں کی دھمکی دی ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ 2026 تک بیلجیم کے کاروباری سفر کے منظرنامے میں وقفے وقفے سے ٹرانسپورٹ بندشیں معمول بن سکتی ہیں۔