Sciopero nazionale blocca i trasporti in Belgio, causando disagi ai viaggi d'affari

L’ultimo sciopero generale in Belgio, organizzato dalle tre principali confederazioni sindacali del paese, ha paralizzato gran parte del sistema dei trasporti martedì 12 maggio, ma il suo impatto si è fatto sentire ancora il 14 maggio 2026, quando il World Socialist Web Site ha pubblicato un dettagliato rapporto post-azione. I leader sindacali hanno dichiarato che tra 40.000 e 70.000 persone hanno sfilato per il centro di Bruxelles per protestare contro le misure di austerità imposte dal governo di coalizione di centrodestra dell’Arizona. Il trasporto aereo ha subito il colpo più duro: l’aeroporto di Bruxelles ha cancellato tutti i voli in partenza e quasi la metà di quelli in arrivo, mentre l’aeroporto di Charleroi ha annullato l’intero programma passeggeri. Gli operatori di handling Aviapartner e Alyzia hanno segnalato livelli di personale inferiori al 20%, costringendo compagnie come Brussels Airlines e Ryanair a riposizionare gli aerei o a riprenotare i passeggeri tramite hub esteri. L’operatore ferroviario belga SNCB ha ridotto il servizio a un “minimo essenziale”, mentre la società di trasporti pubblici di Bruxelles STIB ha garantito solo un servizio minimo di metropolitana e tram, lasciando pendolari bloccati e facendo schizzare le tariffe dei taxi fino al 70%. Sebbene lo sciopero di 24 ore si sia ufficialmente concluso durante la notte, il 14 maggio si sono registrati ancora disagi residui che hanno interessato i flussi di merci e le rotazioni degli equipaggi. Gli spedizionieri nella zona Brucargo dell’aeroporto di Bruxelles hanno segnalato ritardi di 24-36 ore per farmaci critici per il tempo, una delle principali esportazioni belghe, a causa dell’accumulo nei magazzini che non è stato possibile smaltire rapidamente. Diverse multinazionali hanno attivato protocolli di lavoro da remoto e invocato clausole di “forza maggiore” nei contratti con i fornitori. Per i team di mobilità e risorse umane, l’episodio evidenzia la necessità di piani di emergenza aggiornati che prevedano cancellazioni dell’ultimo minuto, rotte alternative tramite aeroporti vicini (Amsterdam Schiphol e Parigi CDG sono stati meno colpiti) e soluzioni di alloggio d’emergenza per i dipendenti in trasferta. Le aziende dovrebbero inoltre rivedere la normativa belga sui “servizi minimi”, che obbliga gli operatori di trasporto a comunicare le previsioni di personale 72 ore prima dello sciopero, una finestra temporale utile per riprogrammare preventivamente i viaggiatori. I sindacati hanno minacciato ulteriori scioperi se non verranno ritirati gli interventi su indicizzazione salariale e riforma delle pensioni, lasciando intendere che interruzioni episodiche nei trasporti potrebbero diventare una costante nel panorama dei viaggi d’affari in Belgio per tutto il 2026.