देशव्यापी हड़ताल ने बेल्जियम के परिवहन नेटवर्क को ठप कर दिया, जिससे व्यावसायिक यात्रा प्रभावित हुई।

बेल्जियम की ताजा आम हड़ताल, जिसे देश के तीन मुख्य ट्रेड यूनियन संघों ने आयोजित किया था, ने मंगलवार 12 मई को परिवहन प्रणाली के बड़े हिस्सों को ठप कर दिया, लेकिन इसका प्रभाव 14 मई 2026 को भी जारी रहा, जब वर्ल्ड सोशलिस्ट वेब साइट ने एक विस्तृत पोस्ट-एक्शन रिपोर्ट प्रकाशित की। यूनियन नेताओं ने बताया कि 40,000 से 70,000 लोग केंद्र-राइट एरिज़ोना गठबंधन सरकार द्वारा लागू की गई कटौती नीतियों के खिलाफ ब्रुसेल्स के केंद्र में मार्च निकाला। हवाई परिवहन सबसे अधिक प्रभावित हुआ: ब्रुसेल्स एयरपोर्ट ने सभी प्रस्थान उड़ानें रद्द कर दीं और लगभग आधी आगमन सेवाएं भी, जबकि चार्लरॉय एयरपोर्ट ने अपनी पूरी यात्री सेवा रद्द कर दी। हैंडलिंग एजेंट्स Aviapartner और Alyzia ने 20% से कम स्टाफिंग स्तर की रिपोर्ट दी, जिससे ब्रुसेल्स एयरलाइंस और रायनएयर जैसी एयरलाइनों को विमान पुनःस्थित करने या यात्रियों को विदेशी हब के माध्यम से पुनःआयोजित करने पर मजबूर होना पड़ा। बेल्जियम के रेल ऑपरेटर SNCB ने अपनी टाइमटेबल को ‘न्यूनतम सेवा’ तक सीमित कर दिया, और ब्रुसेल्स की सार्वजनिक परिवहन कंपनी STIB ने केवल सीमित मेट्रो और ट्राम सेवाएं चलाईं, जिससे यात्रियों को फंसा दिया गया और टैक्सी किराए में 70% तक की वृद्धि हुई। हालांकि 24 घंटे की हड़ताल आधिकारिक तौर पर रात में समाप्त हो गई, 14 मई को भी माल ढुलाई और क्रू रोटेशन में बाधाएं बनी रहीं। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट के Brucargo क्षेत्र के फॉरवर्डर्स ने समय-संवेदनशील दवाओं के लिए 24-36 घंटे की देरी की सूचना दी, जो बेल्जियम का एक प्रमुख निर्यात है, क्योंकि गोदाम में बैकलॉग जल्दी साफ नहीं हो सका। कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने वर्क-फ्रॉम-होम प्रोटोकॉल सक्रिय किए और सप्लायर अनुबंधों में ‘फोर्स मेजर’ क्लॉज लागू किए। मोबिलिटी और एचआर टीमों के लिए यह घटना यह दर्शाती है कि अंतिम समय में उड़ान रद्दीकरण, पड़ोसी हवाई अड्डों (एम्स्टर्डम स्किपहोल और पेरिस CDG कम प्रभावित रहे) के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग और असाइनियों के लिए आपातकालीन आवास के लिए अद्यतन आकस्मिक योजना आवश्यक है। कंपनियों को बेल्जियम की ‘न्यूनतम सेवाएं’ कानून को भी पुनःदेखना चाहिए, जो हड़ताल से 72 घंटे पहले स्टाफिंग पूर्वानुमान प्रस्तुत करने का आदेश देता है—यह समय सीमा नियोक्ताओं को यात्रियों को पूर्व-सक्रिय रूप से पुनःमार्गित करने में मदद कर सकती है। यूनियनों ने चेतावनी दी है कि यदि वेतन-सूचकांक और पेंशन सुधार वापस नहीं लिए गए, तो और हड़तालें हो सकती हैं, जिससे 2026 तक बेल्जियम के व्यावसायिक यात्रा परिदृश्य में परिवहन बंद होना एक आम घटना बनी रह सकती है।