چھ گھنٹے کی ڈوور کی بھیڑ نے اسپین کی گرمیوں کی آمد پر خدشات بڑھا دیے، جب کہ یورپی یونین نے ای ای ایس کی معطلیوں کی اجازت دے دی ہے۔

31 مئی کو پورٹ آف ڈوور پر چھ گھنٹے تک قطار میں کھڑے برطانوی سیاحوں نے جولائی اور اگست میں اسپین کے ہوائی اڈوں کو درپیش ممکنہ صورتحال کی واضح جھلک پیش کی۔ فرانسیسی سرحدی پولیس، جو برطانوی زمین پر شینگن ایگزٹ چیکس کی ذمہ دار ہے، نے دو بار ہنگامی دفعات کا اطلاق کیا جس سے ممبر ریاستوں کو بایومیٹرک ڈیٹا کیپچر روکنے کی اجازت ملتی ہے جب قطاریں ناقابلِ انتظام ہو جائیں۔ یہی استثنا اسپین کے ہوائی اڈوں پر بھی دستیاب ہے، لیکن اب تک صرف میڈرڈ-باراخاس اور پالما ڈی مالورکا میں مختصر وقفوں کے لیے استعمال ہوا ہے۔ یورپی کمیشن نے حال ہی میں تصدیق کی ہے کہ یہ چھ گھنٹے کی "سوئچ آف" سہولیات بار بار دہرائی جا سکتی ہیں اور 90 دن کی موسمی معطلی کا بھی امکان موجود ہے۔ اسپین کے سیاحتی حکام کے لیے ڈوور کا واقعہ اس بات کا تازہ ثبوت ہے کہ انٹری/ایگزٹ سسٹم کی ٹیکنالوجی اب بھی زیادہ رش کے دوران مشکلات کا سامنا کرتی ہے، جو اس لیے تشویشناک ہے کیونکہ اسپین کو وسط جولائی سے وسط ستمبر کے درمیان تقریباً 4 ملین برطانوی زائرین کی توقع ہے۔ صنعت کے ادارے جیسے ایکسیلٹور کا کہنا ہے کہ جزوی معطلیوں کو پیشگی شیڈول کرنا، مثلاً صبح سویرے اور رات دیر سے آنے والے پروازوں کے اوقات میں جب متعدد برطانوی پروازیں اترتی ہیں، آپریٹرز کو یقین دہانی دے گا اور سوشل میڈیا پر لمبی قطاروں کی تصاویر سے بچائے گا جو آخری لمحے کی بکنگ کو روک سکتی ہیں۔ دوسری طرف، ایئر لائنز خبردار کرتی ہیں کہ پاسپورٹ کی دستی جانچ بورڈنگ گیٹ کی آخری تاریخوں کو بڑھا دیتی ہے اور ٹیک آف کے وقت سے محروم ہونے کا خطرہ پیدا کرتی ہے، جس سے کیریئرز اور مسافروں دونوں کے لیے لاگت بڑھ جاتی ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اے ای این اے اور وزارت داخلہ کے اعلانات پر نظر رکھیں تاکہ اسپین میں کسی بھی EES استثنا کی پیشگی اطلاع مل سکے۔ گلوبل انٹری یا پریویئم کارڈ رکھنے والے مسافر نوٹ کریں کہ جب EES آف لائن ہو تو فاسٹ ٹریک بایومیٹرکس کا کوئی فائدہ نہیں ہوتا – سب کو دستی مہر لگائی جاتی ہے۔ جو کمپنیاں ڈوور-اسپین روڈ راستوں کے ذریعے جَسٹ اِن ٹائم سپلائی چین چلاتی ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ یوروٹَنل اور یورو اسٹار کے مکمل بایومیٹرک انٹیگریشن تک اضافی ٹرانزٹ وقت اپنے شیڈول میں شامل کریں۔