
5月31日,英国多佛港出现长达六小时的排队现象,这为西班牙机场在七八月可能面临的情况提供了鲜明预警。负责英国境内申根出境检查的法国边境警察两次启用了紧急条款,允许成员国在排队人数过多时暂停采集生物识别数据。西班牙机场同样可以使用这一豁免,但迄今仅在马德里-巴拉哈斯和帕尔马-德马洛卡机场短暂实施过。欧盟委员会近日确认,这种长达六小时的“暂停”措施可以连续多次使用,且还允许在90天的季节性窗口期内进行更广泛的暂停。
对于西班牙旅游官员来说,多佛事件再次证明入境/出境系统(EES)在高峰时段仍难以承受巨大压力。鉴于西班牙预计7月中旬至9月中旬将迎来近400万英国游客,这一问题尤为令人担忧。行业组织Exceltur建议,提前安排部分暂停措施,例如在英国航班集中抵达的清晨和深夜时段,能为运营商提供确定性,避免社交媒体上出现排长龙的负面图片,从而防止游客临时取消预订。
与此同时,航空公司警告称,人工检查护照会延长登机口截止时间,增加错过起飞时段的风险,进而增加航空公司和乘客的成本。企业出行管理者应密切关注西班牙机场管理局(AENA)和内政部的公告,提前获知任何关于EES豁免的通知。持有Global Entry或Privium卡的旅客需注意,当EES系统暂停时,快速通道的生物识别优势将失效,所有人均需进行人工盖章。
此外,通过多佛-西班牙陆路运输的企业应在计划中预留额外的运输时间,直到今年晚些时候欧洲隧道和欧洲之星完全整合生物识别技术为止。
对于西班牙旅游官员来说,多佛事件再次证明入境/出境系统(EES)在高峰时段仍难以承受巨大压力。鉴于西班牙预计7月中旬至9月中旬将迎来近400万英国游客,这一问题尤为令人担忧。行业组织Exceltur建议,提前安排部分暂停措施,例如在英国航班集中抵达的清晨和深夜时段,能为运营商提供确定性,避免社交媒体上出现排长龙的负面图片,从而防止游客临时取消预订。
与此同时,航空公司警告称,人工检查护照会延长登机口截止时间,增加错过起飞时段的风险,进而增加航空公司和乘客的成本。企业出行管理者应密切关注西班牙机场管理局(AENA)和内政部的公告,提前获知任何关于EES豁免的通知。持有Global Entry或Privium卡的旅客需注意,当EES系统暂停时,快速通道的生物识别优势将失效,所有人均需进行人工盖章。
此外,通过多佛-西班牙陆路运输的企业应在计划中预留额外的运输时间,直到今年晚些时候欧洲隧道和欧洲之星完全整合生物识别技术为止。
来源: Hotminute