چین کا ڈریگن بوٹ فیسٹیول — جو اس سال جمعہ، 19 جون کو تین روزہ سرکاری تعطیل تھا — ملک میں وبائی پابندیاں ختم ہونے کے بعد سے سب سے زیادہ مصروف سفر کے دن کے ساتھ شروع ہوا۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے پہلے دن ہی 235.43 ملین بین الصوبائی مسافروں کی نقل و حرکت کی پیش گوئی کی، جو 2025 کے مقابلے میں 1.9 فیصد اضافہ ہے اور یہ واضح اشارہ ہے کہ ملکی اور بین الاقوامی طلب دونوں معمول پر آ چکی ہے۔ ریلوے آپریٹرز نے 19.75 ملین سفر کی منصوبہ بندی کی، ہوائی اڈوں پر 1.87 ملین مسافروں کی توقع تھی، جبکہ سڑکوں پر 212 ملین سے زائد سفر جاری رہے۔ چین کے ساحلی اور دریائی راستے بھی مستفید ہوئے، جہاں تقریباً ایک ملین فیری اور کروز مسافروں کی پیش گوئی کی گئی — جو پچھلے دن کے مقابلے میں 59 فیصد اضافہ ہے۔
اعداد و شمار کے پیچھے غیر معمولی آپریشنل ہم آہنگی ہے۔ صوبائی ٹریفک مینجمنٹ بیوروز نے حقیقی وقت کی بھیڑ کے ڈیٹا کو چائنا اسٹیٹ ریلوے گروپ کے 12306 ٹکٹنگ پلیٹ فارم سے جوڑا، جس سے حکام کو آن لائن بکنگ میں اضافے پر اضافی بسیں اور ہائی اسپیڈ ریل گاڑیاں پہلے سے تعینات کرنے کی سہولت ملی۔ بین الاقوامی کیریئرز کے لیے یہ اضافہ قیمتی پیشگی بکنگ ڈیٹا فراہم کرتا ہے: کیتھے پیسفک نے فوری طور پر ہانگ کانگ–بیجنگ اور ہانگ کانگ–شنگھائی راستوں پر ڈریگن بوٹ فیسٹیول کے "ہولیڈے ایکسٹراز" شامل کیے، جبکہ سنگاپور ایئر لائنز نے اپنے دیر رات کے SIN-PVG فلائٹ کو A380 طیارے میں اپ گریڈ کیا تاکہ اضافی طلب کو پورا کیا جا سکے۔
![ڈریگن بوٹ ریس: چین ایک دن میں 235 ملین مسافروں کے سفر کے لیے تیار]()
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو نوٹ کرنا چاہیے کہ سرحدی کارروائیاں اب بھی آسان ہیں۔ چین کے 240 گھنٹے ویزا فری ٹرانزٹ اسکیم میں شامل تمام 62 بندرگاہوں نے 19 سے 21 جون کے درمیان ہر رات اپنے آپریٹنگ اوقات دو گھنٹے بڑھا دیے، اور نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن (NIA) نے سب سے مصروف ہوائی، زمینی اور سمندری راستوں پر 1,200 اضافی اہلکار تعینات کیے۔ ابتدائی رپورٹس کے مطابق بیجنگ کیپیٹل انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر اوسطاً ان باؤنڈ ای-چینل کلیئرنس کا وقت 30 سیکنڈ سے کم تھا۔
یہ تعطیلاتی ٹریفک چین کے نئے ملٹی موڈل ڈیٹا پلیٹ فارم کے لیے ایک زندہ تجربہ بھی ثابت ہوئی، جو سڑک ٹول ریڈنگز، ریلوے مسافروں اور سمندری مسافروں کی فہرستوں کو ایک قومی ڈیش بورڈ پر یکجا کرتا ہے۔ حکام نے چائنا ڈیلی کو بتایا کہ یہ نظام فیسٹیول کے بعد بھی چلتا رہے گا تاکہ جولائی میں آنے والے موسم گرما کے عروج اور ایشین گیمز کے کوالیفائرز کی حمایت کی جا سکے۔ عملی طور پر، ملٹی نیشنل کمپنیاں جو عملہ منتقل کر رہی ہیں، انہیں 2026 کے باقی حصے میں کسٹمز انسپیکشنز میں تیزی اور بندرگاہ کی بھیڑ کی واضح پیش گوئی ملے گی۔
آگے دیکھتے ہوئے، ٹرانسپورٹ پلانرز کا کہنا ہے کہ ڈریگن بوٹ کے اعداد و شمار اہم ہائی اسپیڈ کورڈورز جیسے ووہان–گوانگژو اور ساحلی فوزو–شامن لائن پر مزید صلاحیت کی توسیع کے حق میں مضبوط دلیل فراہم کرتے ہیں۔ ملازمین کے لیے پیغام واضح ہے: چین کی ملکی نقل و حرکت کی مشین کووڈ سے پہلے کی سطح پر واپس آ چکی ہے، اور کاروباری لحاظ سے اہم سفر — چاہے لوگوں کی منتقلی ہو یا پرزوں کی — اب مختصر نوٹس پر ممکن ہے۔
اعداد و شمار کے پیچھے غیر معمولی آپریشنل ہم آہنگی ہے۔ صوبائی ٹریفک مینجمنٹ بیوروز نے حقیقی وقت کی بھیڑ کے ڈیٹا کو چائنا اسٹیٹ ریلوے گروپ کے 12306 ٹکٹنگ پلیٹ فارم سے جوڑا، جس سے حکام کو آن لائن بکنگ میں اضافے پر اضافی بسیں اور ہائی اسپیڈ ریل گاڑیاں پہلے سے تعینات کرنے کی سہولت ملی۔ بین الاقوامی کیریئرز کے لیے یہ اضافہ قیمتی پیشگی بکنگ ڈیٹا فراہم کرتا ہے: کیتھے پیسفک نے فوری طور پر ہانگ کانگ–بیجنگ اور ہانگ کانگ–شنگھائی راستوں پر ڈریگن بوٹ فیسٹیول کے "ہولیڈے ایکسٹراز" شامل کیے، جبکہ سنگاپور ایئر لائنز نے اپنے دیر رات کے SIN-PVG فلائٹ کو A380 طیارے میں اپ گریڈ کیا تاکہ اضافی طلب کو پورا کیا جا سکے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو نوٹ کرنا چاہیے کہ سرحدی کارروائیاں اب بھی آسان ہیں۔ چین کے 240 گھنٹے ویزا فری ٹرانزٹ اسکیم میں شامل تمام 62 بندرگاہوں نے 19 سے 21 جون کے درمیان ہر رات اپنے آپریٹنگ اوقات دو گھنٹے بڑھا دیے، اور نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن (NIA) نے سب سے مصروف ہوائی، زمینی اور سمندری راستوں پر 1,200 اضافی اہلکار تعینات کیے۔ ابتدائی رپورٹس کے مطابق بیجنگ کیپیٹل انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر اوسطاً ان باؤنڈ ای-چینل کلیئرنس کا وقت 30 سیکنڈ سے کم تھا۔
یہ تعطیلاتی ٹریفک چین کے نئے ملٹی موڈل ڈیٹا پلیٹ فارم کے لیے ایک زندہ تجربہ بھی ثابت ہوئی، جو سڑک ٹول ریڈنگز، ریلوے مسافروں اور سمندری مسافروں کی فہرستوں کو ایک قومی ڈیش بورڈ پر یکجا کرتا ہے۔ حکام نے چائنا ڈیلی کو بتایا کہ یہ نظام فیسٹیول کے بعد بھی چلتا رہے گا تاکہ جولائی میں آنے والے موسم گرما کے عروج اور ایشین گیمز کے کوالیفائرز کی حمایت کی جا سکے۔ عملی طور پر، ملٹی نیشنل کمپنیاں جو عملہ منتقل کر رہی ہیں، انہیں 2026 کے باقی حصے میں کسٹمز انسپیکشنز میں تیزی اور بندرگاہ کی بھیڑ کی واضح پیش گوئی ملے گی۔
آگے دیکھتے ہوئے، ٹرانسپورٹ پلانرز کا کہنا ہے کہ ڈریگن بوٹ کے اعداد و شمار اہم ہائی اسپیڈ کورڈورز جیسے ووہان–گوانگژو اور ساحلی فوزو–شامن لائن پر مزید صلاحیت کی توسیع کے حق میں مضبوط دلیل فراہم کرتے ہیں۔ ملازمین کے لیے پیغام واضح ہے: چین کی ملکی نقل و حرکت کی مشین کووڈ سے پہلے کی سطح پر واپس آ چکی ہے، اور کاروباری لحاظ سے اہم سفر — چاہے لوگوں کی منتقلی ہو یا پرزوں کی — اب مختصر نوٹس پر ممکن ہے۔
ماخذ: China Daily
