Perayaan Festival Perahu Naga di China – cuti umum selama tiga hari yang bermula pada hari Jumaat, 19 Jun tahun ini – menyaksikan hari perjalanan tunggal paling sibuk sejak negara itu menghapuskan sekatan era pandemik. Kementerian Pengangkutan meramalkan sebanyak 235.43 juta pergerakan penumpang merentas wilayah hanya pada hari pertama, meningkat 1.9 peratus berbanding 2025 dan menandakan permintaan domestik dan antarabangsa telah kembali normal. Pengendali kereta api merancang 19.75 juta perjalanan, lapangan terbang menjangka 1.87 juta penumpang, manakala jalan raya terus mendominasi dengan lebih 212 juta perjalanan. Malah laluan pesisir dan sungai China turut mendapat manfaat, dengan hampir sejuta penumpang feri dan pelayaran dijangka – peningkatan 59 peratus berbanding hari sebelumnya.
Di sebalik statistik ini terdapat tahap koordinasi operasi yang belum pernah berlaku sebelum ini. Pejabat pengurusan trafik wilayah telah menghubungkan data kesesakan masa nyata dengan platform tiket 12306 milik China State Railway Group, membolehkan pihak berkuasa menempatkan bas tambahan dan set kereta api laju apabila tempahan dalam talian meningkat. Bagi pengangkut antarabangsa, lonjakan ini memberikan data tempahan awal yang berharga: Cathay Pacific segera menambah dua penerbangan “extra cuti” Festival Perahu Naga di laluan Hong Kong–Beijing dan Hong Kong–Shanghai, manakala Singapore Airlines menaik taraf penerbangan lewat malam SIN-PVG kepada A380 untuk menampung permintaan berlebihan.
Pengurus perjalanan korporat harus mengambil perhatian bahawa formaliti sempadan kekal dipermudahkan. Semua 62 pelabuhan yang menyertai skim transit bebas visa 240 jam China melanjutkan waktu operasi dua jam setiap malam antara 19 hingga 21 Jun, dan Pentadbiran Imigresen Negara (NIA) menempatkan tambahan 1,200 pegawai di laluan udara, darat dan laut paling sibuk. Laporan awal menunjukkan masa pelepasan e-saluran masuk di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital kurang dari 30 saat.
![Perlumbaan Perahu Naga: China Bersiap untuk 235 Juta Perjalanan Penumpang dalam Satu Hari]()
Kesibukan cuti ini juga berfungsi sebagai ujian tekanan langsung untuk platform data multimodal baru China, yang mengintegrasikan bacaan tol jalan raya, jumlah penumpang kereta api dan manifest penumpang maritim ke dalam satu papan pemuka nasional. Pegawai memberitahu China Daily bahawa sistem ini akan terus beroperasi selepas festival untuk menyokong kemuncak musim panas yang akan datang dan kelayakan Sukan Asia pada Julai.
Dari segi praktikal, syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan boleh menjangkakan pemeriksaan kastam lebih pantas dan ramalan kesesakan pelabuhan yang lebih jelas sepanjang 2026. Melihat ke hadapan, perancang pengangkutan berkata angka Festival Perahu Naga mengukuhkan alasan untuk pengembangan kapasiti lanjut di koridor laju utama seperti Wuhan–Guangzhou dan laluan pesisir Fuzhou–Xiamen.
Bagi majikan, mesejnya jelas: enjin mobiliti domestik China telah kembali ke skala pra-COVID, dan perjalanan penting perniagaan – sama ada memindahkan orang atau komponen – sekali lagi boleh dilakukan dengan notis singkat.
Di sebalik statistik ini terdapat tahap koordinasi operasi yang belum pernah berlaku sebelum ini. Pejabat pengurusan trafik wilayah telah menghubungkan data kesesakan masa nyata dengan platform tiket 12306 milik China State Railway Group, membolehkan pihak berkuasa menempatkan bas tambahan dan set kereta api laju apabila tempahan dalam talian meningkat. Bagi pengangkut antarabangsa, lonjakan ini memberikan data tempahan awal yang berharga: Cathay Pacific segera menambah dua penerbangan “extra cuti” Festival Perahu Naga di laluan Hong Kong–Beijing dan Hong Kong–Shanghai, manakala Singapore Airlines menaik taraf penerbangan lewat malam SIN-PVG kepada A380 untuk menampung permintaan berlebihan.
Pengurus perjalanan korporat harus mengambil perhatian bahawa formaliti sempadan kekal dipermudahkan. Semua 62 pelabuhan yang menyertai skim transit bebas visa 240 jam China melanjutkan waktu operasi dua jam setiap malam antara 19 hingga 21 Jun, dan Pentadbiran Imigresen Negara (NIA) menempatkan tambahan 1,200 pegawai di laluan udara, darat dan laut paling sibuk. Laporan awal menunjukkan masa pelepasan e-saluran masuk di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital kurang dari 30 saat.
Kesibukan cuti ini juga berfungsi sebagai ujian tekanan langsung untuk platform data multimodal baru China, yang mengintegrasikan bacaan tol jalan raya, jumlah penumpang kereta api dan manifest penumpang maritim ke dalam satu papan pemuka nasional. Pegawai memberitahu China Daily bahawa sistem ini akan terus beroperasi selepas festival untuk menyokong kemuncak musim panas yang akan datang dan kelayakan Sukan Asia pada Julai.
Dari segi praktikal, syarikat multinasional yang memindahkan kakitangan boleh menjangkakan pemeriksaan kastam lebih pantas dan ramalan kesesakan pelabuhan yang lebih jelas sepanjang 2026. Melihat ke hadapan, perancang pengangkutan berkata angka Festival Perahu Naga mengukuhkan alasan untuk pengembangan kapasiti lanjut di koridor laju utama seperti Wuhan–Guangzhou dan laluan pesisir Fuzhou–Xiamen.
Bagi majikan, mesejnya jelas: enjin mobiliti domestik China telah kembali ke skala pra-COVID, dan perjalanan penting perniagaan – sama ada memindahkan orang atau komponen – sekali lagi boleh dilakukan dengan notis singkat.
Sumber: China Daily
