
เทศกาลเรือมังกรของจีน – วันหยุดราชการสามวันที่ตรงกับวันศุกร์ที่ 19 มิถุนายนปีนี้ – เริ่มต้นด้วยวันที่มีการเดินทางมากที่สุดนับตั้งแต่จีนยกเลิกมาตรการจำกัดช่วงโควิด กระทรวงคมนาคมคาดการณ์ว่ามีการเดินทางข้ามภูมิภาคถึง 235.43 ล้านครั้งในวันแรก เพิ่มขึ้น 1.9% จากปี 2025 สะท้อนความต้องการเดินทางทั้งภายในประเทศและจากต่างประเทศที่กลับสู่ภาวะปกติ ผู้ให้บริการรถไฟวางแผนเดินทาง 19.75 ล้านเที่ยว สนามบินคาดว่าจะมีผู้โดยสาร 1.87 ล้านคน ขณะที่ถนนยังคงเป็นช่องทางหลักด้วยจำนวนการเดินทางกว่า 212 ล้านครั้ง เส้นทางชายฝั่งและแม่น้ำของจีนก็ได้รับประโยชน์เช่นกัน โดยคาดว่าจะมีผู้โดยสารเรือเฟอร์รี่และเรือสำราญเกือบหนึ่งล้านคน เพิ่มขึ้น 59% จากวันก่อนหน้า
เบื้องหลังตัวเลขเหล่านี้คือการประสานงานการปฏิบัติการที่ไม่เคยมีมาก่อน สำนักงานจัดการจราจรระดับจังหวัดเชื่อมโยงข้อมูลความแออัดแบบเรียลไทม์กับแพลตฟอร์มจองตั๋ว 12306 ของ China State Railway Group ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถจัดเตรียมรถบัสและรถไฟความเร็วสูงเพิ่มเติมได้ทันทีเมื่อมีการจองออนไลน์เพิ่มขึ้น สำหรับสายการบินระหว่างประเทศ การเพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้ได้ข้อมูลการจองล่วงหน้าที่มีค่า เช่น Cathay Pacific เพิ่มเที่ยวบินพิเศษช่วงเทศกาลเรือมังกรในเส้นทางฮ่องกง–ปักกิ่งและฮ่องกง–เซี่ยงไฮ้ทันที ขณะที่ Singapore Airlines อัปเกรดเที่ยวบินดึก SIN-PVG เป็นเครื่องบิน A380 เพื่อรองรับความต้องการที่ล้นหลาม
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรควรทราบว่าขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองยังคงรวดเร็วและสะดวก พอร์ตทั้ง 62 แห่งที่เข้าร่วมโครงการวีซ่าผ่านทางฟรี 240 ชั่วโมงของจีน ขยายเวลาทำการเพิ่มขึ้นสองชั่วโมงในช่วงวันที่ 19-21 มิถุนายน และสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติ (NIA) ส่งเจ้าหน้าที่เพิ่มอีก 1,200 คนไปยังจุดผ่านแดนทางอากาศ ทางบก และทางทะเลที่คึกคักที่สุด รายงานเบื้องต้นระบุว่าเวลาผ่านด่าน e-channel ที่สนามบินนานาชาติปักกิ่งเฉลี่ยต่ำกว่า 30 วินาที
การจราจรในช่วงวันหยุดยังเป็นการทดสอบระบบข้อมูลมัลติโมดัลใหม่ของจีน ซึ่งรวมข้อมูลค่าผ่านทางถนน จำนวนผู้โดยสารรถไฟ และรายชื่อผู้โดยสารทางทะเลไว้ในแดชบอร์ดระดับชาติเดียว เจ้าหน้าที่เผยกับ China Daily ว่าระบบนี้จะยังคงใช้งานต่อหลังเทศกาลเพื่อรองรับช่วงพีคฤดูร้อนและการแข่งขันคัดเลือกเอเชียนเกมส์ในเดือนกรกฎาคม ในทางปฏิบัติ บริษัทข้ามชาติที่ย้ายพนักงานมายังจีนจะได้รับประโยชน์จากการตรวจสอบศุลกากรที่รวดเร็วขึ้นและการคาดการณ์ความแออัดของท่าเรือที่ชัดเจนขึ้นตลอดปี 2026
ในอนาคต นักวางแผนคมนาคมกล่าวว่าตัวเลขในเทศกาลเรือมังกรนี้ช่วยเสริมความจำเป็นในการขยายขีดความสามารถของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงหลัก เช่น เส้นทางอู่ฮั่น–กวางโจว และเส้นทางชายฝั่งฝูโจว–เซียะเหมิน สำหรับนายจ้าง ข้อความชัดเจนคือ เครื่องยนต์การเคลื่อนที่ภายในประเทศของจีนกลับมาสู่ระดับก่อนโควิดแล้ว และการเดินทางที่สำคัญต่อธุรกิจ ไม่ว่าจะเป็นการเคลื่อนย้ายบุคลากรหรือชิ้นส่วน ก็สามารถทำได้อย่างรวดเร็วอีกครั้ง
เบื้องหลังตัวเลขเหล่านี้คือการประสานงานการปฏิบัติการที่ไม่เคยมีมาก่อน สำนักงานจัดการจราจรระดับจังหวัดเชื่อมโยงข้อมูลความแออัดแบบเรียลไทม์กับแพลตฟอร์มจองตั๋ว 12306 ของ China State Railway Group ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถจัดเตรียมรถบัสและรถไฟความเร็วสูงเพิ่มเติมได้ทันทีเมื่อมีการจองออนไลน์เพิ่มขึ้น สำหรับสายการบินระหว่างประเทศ การเพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้ได้ข้อมูลการจองล่วงหน้าที่มีค่า เช่น Cathay Pacific เพิ่มเที่ยวบินพิเศษช่วงเทศกาลเรือมังกรในเส้นทางฮ่องกง–ปักกิ่งและฮ่องกง–เซี่ยงไฮ้ทันที ขณะที่ Singapore Airlines อัปเกรดเที่ยวบินดึก SIN-PVG เป็นเครื่องบิน A380 เพื่อรองรับความต้องการที่ล้นหลาม
ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรควรทราบว่าขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองยังคงรวดเร็วและสะดวก พอร์ตทั้ง 62 แห่งที่เข้าร่วมโครงการวีซ่าผ่านทางฟรี 240 ชั่วโมงของจีน ขยายเวลาทำการเพิ่มขึ้นสองชั่วโมงในช่วงวันที่ 19-21 มิถุนายน และสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติ (NIA) ส่งเจ้าหน้าที่เพิ่มอีก 1,200 คนไปยังจุดผ่านแดนทางอากาศ ทางบก และทางทะเลที่คึกคักที่สุด รายงานเบื้องต้นระบุว่าเวลาผ่านด่าน e-channel ที่สนามบินนานาชาติปักกิ่งเฉลี่ยต่ำกว่า 30 วินาที
การจราจรในช่วงวันหยุดยังเป็นการทดสอบระบบข้อมูลมัลติโมดัลใหม่ของจีน ซึ่งรวมข้อมูลค่าผ่านทางถนน จำนวนผู้โดยสารรถไฟ และรายชื่อผู้โดยสารทางทะเลไว้ในแดชบอร์ดระดับชาติเดียว เจ้าหน้าที่เผยกับ China Daily ว่าระบบนี้จะยังคงใช้งานต่อหลังเทศกาลเพื่อรองรับช่วงพีคฤดูร้อนและการแข่งขันคัดเลือกเอเชียนเกมส์ในเดือนกรกฎาคม ในทางปฏิบัติ บริษัทข้ามชาติที่ย้ายพนักงานมายังจีนจะได้รับประโยชน์จากการตรวจสอบศุลกากรที่รวดเร็วขึ้นและการคาดการณ์ความแออัดของท่าเรือที่ชัดเจนขึ้นตลอดปี 2026
ในอนาคต นักวางแผนคมนาคมกล่าวว่าตัวเลขในเทศกาลเรือมังกรนี้ช่วยเสริมความจำเป็นในการขยายขีดความสามารถของเส้นทางรถไฟความเร็วสูงหลัก เช่น เส้นทางอู่ฮั่น–กวางโจว และเส้นทางชายฝั่งฝูโจว–เซียะเหมิน สำหรับนายจ้าง ข้อความชัดเจนคือ เครื่องยนต์การเคลื่อนที่ภายในประเทศของจีนกลับมาสู่ระดับก่อนโควิดแล้ว และการเดินทางที่สำคัญต่อธุรกิจ ไม่ว่าจะเป็นการเคลื่อนย้ายบุคลากรหรือชิ้นส่วน ก็สามารถทำได้อย่างรวดเร็วอีกครั้ง
แหล่งที่มา: China Daily