ایئر لائنز نے کرکوف ایئرپورٹ پر ’قطاروں کے ہنگامے‘ کی وارننگ دی، جب یورپی یونین کے بایومیٹرک چیک سخت ہو گئے ہیں۔

کرکوف کے جان پال دوم بین الاقوامی ہوائی اڈے پر جمعرات، 2 جولائی کو وہی مناظر دیکھنے کو ملے جو اب مالاگا، میلان-برگامو اور یورپ کے دیگر مشہور تعطیلاتی راستوں سے رپورٹ ہو رہے ہیں: غیر یورپی یونین مسافر لمبی قطاروں میں آگے بڑھتے ہوئے جو روانگی کے میدان تک پھیل گئی ہیں۔ مسئلہ نیا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) ہے — یورپی یونین کا بایومیٹرک سرحدی رجسٹر جو پہلی بار ویزا سے مستثنیٰ آنے والے زائرین سے ان کے فنگر پرنٹس اور اعلیٰ معیار کی چہرے کی تصویر سرحدی ڈیسک پر لینے کا تقاضا کرتا ہے۔ رائین ایئر نے ایک سخت بیان میں کہا ہے کہ یہ نیا نظام "عروجی بوجھ کے لیے تیار نہیں" اور یورپی کمیشن سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ ممبر ممالک بشمول پولینڈ کو جولائی اور اگست کے دوران چیکنگ بند کرنے کی اجازت دے۔ کیریئر کے مطابق، کرکوف ان سات ہوائی اڈوں میں شامل ہے جہاں قطاریں باقاعدگی سے دو گھنٹے سے زیادہ لمبی ہو جاتی ہیں، جس کی وجہ سے کنکشن مس ہو جاتے ہیں اور بعض اوقات پروازیں خالی نشستوں کے ساتھ روانہ ہو جاتی ہیں کیونکہ مسافر زمین پر پھنس جاتے ہیں۔ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ تعطیلات گزارنے والوں کو "چوہے کے طور پر استعمال نہیں کیا جانا چاہیے" جب ہوائی اڈے مزید بایومیٹرک کیوسک نصب کرنے اور اضافی سرحدی عملہ بھرتی کرنے کی دوڑ میں ہیں۔ پولینڈ کی بارڈر گارڈ (SG) کا کہنا ہے کہ اس نے 40 اضافی اہلکار تعینات کیے ہیں اور مسافروں کو دھوپ سے بچانے کے لیے عارضی خیمے کرائے پر لیے ہیں، لیکن صنعت کے ادارے ان اقدامات کو ناکافی قرار دیتے ہیں۔ برلن ایئرپورٹ کی سربراہ، الیٹا فون ماسنباخ نے گارڈین کو بتایا کہ "گرمیوں میں صورتحال ناقابل برداشت ہے" اور خبردار کیا کہ اگر بھیڑ بڑھتی رہی تو پڑوسی ہوائی اڈے جیسے کرکوف کی ساکھ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ ٹریول ایجنٹس پہلے ہی سفر کے منصوبوں میں تبدیلیوں کی رپورٹ کر رہے ہیں کیونکہ ٹور آپریٹرز اپنے کلائنٹس کو سب سے زیادہ متاثرہ ہوائی اڈوں سے دور لے جا رہے ہیں۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری مشورہ ہے کہ پولینڈ سے روانہ ہونے والے تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے عام چیک ان وقت میں کم از کم 90 منٹ کا اضافہ کریں، مسافروں کو یاد دلائیں کہ پہلی بار EES میں اندراج سب سے سست ہوتا ہے، اور کنکشن فلائٹس کے لیے کشادہ کم از کم کنکشن ونڈوز یقینی بنائیں۔ طویل مدتی طور پر، کمپنیوں کو یہ جائزہ لینا پڑ سکتا ہے کہ آیا مختصر قیام کے شینگن اسائنمنٹس کو ایسے ہوائی اڈوں کے ذریعے ری روٹ کیا جائے جہاں خودکار "EES ای-گیٹس" موجود ہوں یا اگر لچک ہو تو گرمیوں کے عروج کے بعد تک ملتوی کیا جائے۔