آئرش کیریئر رائین ایئر نے یورپی یونین کے بایومیٹرک انٹری-ایگزٹ سسٹم (EES) پر بڑھتی ہوئی صنعت کی تنقید میں شامل ہو گیا ہے، جو اس سال کے آخر تک تیسرے ملک کے مسافروں کے لیے مکمل طور پر لازمی ہو جائے گا۔ 3 جولائی 2026 کو اسکائی نیوز کی رپورٹ کے مطابق چیف آپریشنز آفیسر نیل میکماہون نے کہا کہ مسافروں کو "آدھا تیار پاسپورٹ کنٹرول سسٹم کے لیے تجرباتی خرگوش نہیں بننا چاہیے جو لمبی قطاریں، پروازیں چھوٹنے اور غیر ضروری دباؤ کا باعث بن سکتا ہے"۔ ایئرلائن نے پائلٹ رول آؤٹ کے دوران پالما سے پیرس بوویس تک ہوائی اڈوں پر دو گھنٹے تک کی تاخیر کی مثال دی۔ اگرچہ آئرلینڈ شینگن ایریا سے باہر ہے، لیکن رائین ایئر کے بہت سے مسافر شینگن ہبز کے ذریعے سفر کرتے ہیں، اور کیریئر کو EU261 قواعد کے تحت وقت کی پابندی کے ممکنہ جرمانوں کا خدشہ ہے۔ یہ تنقید ہوائی اڈوں اور ایئرلائن ایسوسی ایشنز کی ایک مشترکہ خط کے بعد آئی ہے جس میں کمیشن کی صدر وون ڈیر لیئن کو "شدید آپریشنل نتائج" کی وارننگ دی گئی تھی۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ انتباہ بروقت ہے: اکتوبر کے آخر سے، غیر یورپی یونین کے ملازمین جو شینگن میں میٹنگز کے لیے آ رہے ہیں، انہیں ابتدائی رجسٹریشن (تصویر اور فنگر پرنٹس) کے لیے اضافی وقت مختص کرنا ہوگا اور یہ یقینی بنانا ہوگا کہ پاسپورٹ میں EES انٹری اسٹیمپ کے لیے کافی خالی صفحات ہوں جو دستی اسٹیمپ کی جگہ لے گا۔ بار بار سفر کرنے والوں کو چہرہ شناختی کیوسک کے لیے بھی تیار رہنا چاہیے جو ابھی تک زیادہ رش کے دوران آزمائے نہیں گئے۔ آئرش حکام، جو برطانیہ کے ساتھ کامن ٹریول ایریا برقرار رکھتے ہیں، نے ابھی تک فیصلہ نہیں کیا کہ ڈبلن ایئرپورٹ کے امریکی پری کلیرنس اور دیگر غیر شینگن پروازوں کو EES ڈیٹا شیئرنگ کے ساتھ ہم آہنگ کرنا ہے یا نہیں۔ یورپی ہبز کے ذریعے عملے کو بھیجنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ہینڈلنگ ایجنٹس کی ہنگامی منصوبہ بندی پر نظر رکھیں اور مسافروں کو ممکنہ انتظار کے اوقات کے بارے میں آگاہ کریں۔
ماخذ: Sky News Money Blog
